Onko Skodassa statusarvoa vai eikö? Mielestäni ei ole, vanha imago häiritsee...
Onko Skodassa statusta?
Octavitsi
283335
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Skoda on VW-konsernin tuote ja käyttää samoja osia ja pohjalevyjä kuin muutkin konsernin tuotteet. Ominaisuudet hyvät, laatu korkea. Lanseerasi ison Superb-mallin - tässä mallissa ehkä on hieman statusta. Statusta ei ole eikä tule (isoja malleja lukuun ottamatta) , sillä Skoda tuoteasemoidaan muita konsernin tuotteita alemmas. Skodalle ei kuitenkaan enää kukaan naura. On siinä enemmän statusta kuin Suzukissa ja korealaisissa.
nauran Skodalle ja makeasti. Ei siitä saa oikeata autoa vaikka voissa paistaisi. Ei kuulemma moni merkki ota käytettyä Octaviaa vaihdossa uuteen autoon, että siinä se Skootterin status. Samaa kastia kuin Talbot Horizon.
Lähinnä ongelmat koskevat sinua itseäsi, jos et ole huomannut maailman muuttumista.
"Kuulemma" käytettyä Ocua ei oteta vaihtoon?!
Eipä ole sellaisella kauppiaalla pitkä ura tiedossa, käytettyjen Ocujen kysyntä sentään ylittää tarjonnan, kun mainetta ja kunniaa on uuden mallin myötä tullut roppakaupalla. Ei tartte mainostaa lehdissä, kun ei jää vaihto-ocu roikkumaan päiväkausiksi liikkeen nurkkaan!
ei kelpaa käytetty Octavia moneen likkeeseen. No ei kelpais kyllä mullekaan.
Asiakkaille kyllä kelpaa,
Ja vielä hyvällä hinnalla.
"nauran Skodalle ja makeasti."
Nykymaailmassa se, joka ivallisesti nauraa Skodalle, kertoo vaan siitä, kuinka tietämätön (=tyhmä), lapsellinen ja vanhoillinen nauraja itse on. Mitään muuta tulkintaa siitä ei hyvällä omalla tunnolla voi tehdä. Järkevät ihmiset kyllä tietävät jo mikä Skoda nykyään on, jos eivät ole tynnyrissä eläneitä.
pienistä. Kysymyshän oli nimenomaan mielipiteestä(oli siinä hiukan muutakin). Valitettavasti Skoda ei vielä pitkiin aikoihin tule päsemään eroon vanhasta maineestaan, joten statusarvoa sillä ei missään nimessä ole, ei edes Suberb:lla. Jos itse PITÄISI valita konsernin tuotteista joku, niin ei se Skoda ainakaan olisi.
Siks toisekseen aika läheltä tuli seurattua Skodan "laatua", kun tuttu osti sellaisen. Masentava maanantaikappale, joten omat mielikuvat eivät ainakaan parantuneet.
Jos te Skoda-ihmiset itse olette tyytyväisiä merkkiinne, niin paskankoväliä on jollain statuksella ? Tai muiden mielipiteillä ? Tässä tuli yksi, mutta ei herneitä nenään enää !!!
Mistäs päättelet status-kirjoittelua Skoda-ihmisten aikaansaannoksiksi?
Minunkin taipalettani Skodan kanssa on katumme varrella seurattu useampi vuosi ja nyt alkaa huvittaa jo itseäkin Octavioiden suhteeton osuus lähipiirissä. Mutta en minä eivätkä muutkaan lähistöllä asuvat ole todellakaan huonoa valintaa tehneet, joten lähiaikoina on itselläkin vuorossa Octavian "päivitys"!
"Mistäs päättelet status-kirjoittelua Skoda-ihmisten aikaansaannoksiksi?"
No tässähän niitä näyttää olevan melkeinpä pilvin pimein. Eli päättelykyvyn ollessa rajallinenkin erehtymisen tod.näk. kovin pieni.
Satus on kuitenkin eri asia kuin jälleenmyyntiarvo, joka Skodalla on ollut asiallinen vaikka provoilijat muuta väittävät, ja pysyy edelleen hyvänä uuden mallin arvostuksen lisääntyessä.
Enpä ole ostanut autoa statussymboliksi van ajamista varten.
asettelu.
Mitä statusta on esim. Nissanilla ja Toyotalla.
Ei kyllä yhtän enmpää tai itseasiassa vähemmän, koska eivät ole testivoittajia.
Skodan imago on ihan itse ansaittu, ei sitä kukaan ole sille antanut. Käsityksen mukaan imago on samaa luokkaa kuin Ladalla ja siihen menee yksi sukupolvi ennenkuin tilanne muuttuu, jos muuttuu.
Eli seuraavassa elämässä voisi aikaisintaan imagon puolesta ostaa Skodan.
No kyllä minä ainakin olen kyennyt kääntämään kelkkani Skodan imagon suhteen 180 astetta, verrattuna menneisiin vuosikymmeniin. Onhan toki meissä kanssaeläjissä myös kaikenmaailman ikijääriä, jotka eivät kehity/valistu/sivisty/muutu, vaikka maailma ympärillä näin tekisikin.
ja muinaiskaudelta on enää muutama sinun kaltaisesi jäänne jotka sitkeästi pitäytyvät kiinni vanhoissa, vanhoissa ajatusmaailmoissa.
Vasta seuraavassa elämässä Skodan hankinta onkin ihan viisas päätös. Kun se juuri nyt kipuaa myyntitilastoissa korkealle ja sitä joutuu odottamaan kauan, niin ihan tavallinen Corolla on hyvä korvike. Sen saakin odottaessa.
Olet todellakin oikeassa, että Skodan itse hankittu imago ja nykyinen maine on paljolti myös Tsekin poikien ansiota. Voimme vain nostaa hattua kyseisen maan tärkeimmälle vientituotteelle! Sen verran kannattaisi yrittää omissa ajatuksissa vielä pitää dynaamisuutta yllä, että havaitsee sen yhden sukupolven jo olleen ja menneen ...
Anteeksi vain, mutta sukupolvi on kyllä lähempänä 50 vuotta kuin 1 vuotta. Joten 49 vuotta jäljellä, eli ei kiitos vielä pitkään aikaan.
Mutta mitä siitä, ajoonhan se auto ostetaan vai naapureitako varten itse sen hankit? Ei näitä hävetäkään tavitse.
häpeän. Joudun olemaan Octavian kyydissä silloin tällöin. Taidan kyllä kieltäytyä kyydistä ja ajaa omalla laadukkaalla ajokillani vaikka tuplabensat meneekin.
Mutta tuo on kyllä taas sinun oma ongelmasi, kuuluu psykologiaa käsittelevälle osastolle eikä Skoda-palstalle ensinkään.
Sivumennen sanoen, jos yhtään ympäristöstäsi tai lapsillesi jäävästä maailmasta välitttäisit, et viitsisi kehua tuplasta bensankutuksesta. Bensan kulutus ja hiilidioksidipäästöt kulkevat käsi kädessä eikä mitkään katalysaattorit ilmiöön pure.
Mutta mulla on pätäkkää ja oon hyvä jätkä, tottakai saan paskoa ympäristöä laatuautollani?
ja työkaveri, jolla on samat työajat, asuu melkein naapurissa ja on muutenkin ihan hyvä tyyppi, mutta se vaihtoi tammikuussa vastustuksesta huolimatta Octavian. Surkeahan se oli sen entinenkin auto, vm.-01 Astra, mutta nyt tuli pohjanoteeraus...Meitä kulki kolme kaveria samassa autossa, jokainen aina vuoroviikollaan ajeli, mutta kimppakyyti loppui Skodan ostoon, ei me viitsitä jonkun Skoda kyydissä istua, kulkekoon skodisti omia polkujaan.
Aika monella näyttää olevan varaa ajaa Skodilla! Valinta ei kaikilla ole rahakysymys, mutta niitäkin kuulemma on, jotka puurtaa päivät pitkät kapitalistille, maksaakseen ajoneuvoaan. Jotenkin säälittävää, erityisesti, kun on kyseessä "statuksen" tavoittelu, jota ei kuitenkaan saavuta, ehkä kuitenkin omasta mielestään.
No katsotaanpa vaikka myyntitilastoista autojen TOP10 -listaa (tämä maaliskuulta), eli autoja joita todennäköisimmin ostetaan ja joiden myynti muodostaa lähes 40% markkinaosuudesta:
Corolla, Primera, Focus, Golf, Avensis, Octavia, Megane, Pösö 307, Almera, V70.
Onko näistä mukamas joku auto sellainen, jonka ostaja sitten tavoittelee statusta?
Ei ole, eikä täällä provoilijoita lukuunottamatta kukaan Octavian oikeasti ostanutkaan ole statusta tavoittelemassa vaan käyttöesinettä, siinä suhteessa kylläkin hyvää vastinetta rahoilleen.
Hintalaatusuhteen on oltava vielä Skodaakin parempi;Corolla, Primera, Focus, Golf, Avensis
koska niitä myydään Octaviaa enemmän. Vai väitättekö skodistit olevan viisaampia kuin muut?
Emme varmaankaan ole viisaampia, mutta todennäköisesti älykkäämpiä ja suuremman valinnanvapauden omaavia! Tuo mainittu TOP 10 sisältää riselloja ja muuta rupua, joiden varusteetkin ovat niukempia kuin Octavia Elecancen. No Golf nyt hyväksytään tuohon Octavia- kastiin! Onhan se teknisesti suurelta osin sama tuote, tosin alkuperämaa on toinen ja siirtolaiset rakentavat.
Voiko autoissakin olla statusta? Mielestäni ei. Auto on kuin soppalusikka, käyttöesine, josta noemaalit ihmiset eivät ajattele sitä eikä tätä.
Siksi valisinkin Skodan. Jos ei ole statusta, niin eipä tule maksaneeksi ainakaan siinä suhteessa ilmasta.
Vihoviimeinen asia mistä autossa haluan maksaa on joku "status" koska se ei tuo lisää mitään muuta kuin ehkä kanssa-autolijoiden kateuden jolle en itse anna arvoa.
korjaamolla tuntuvat viihtyvän. Nyt eivät saa Airbagin valoa sammumaan vaikka autolla ei ole ajettu edes kolaria! Sitä ennen työnsi öljyt pihalle. Se siitä Ocu kakkosen laadusta.
uskoa jos et sen tarkemmin kerro asiasta. Mitenniin heitti öljyt pihalle?