aloittelijana pinnassa

Millaisella veneellä purjehdit? Harvemmin sitä Windexin mukaan yritään ohjaamaan. Ehkä joskus lähes suoraan myötätuuleen ajaessa, jolloin yritetään välttää jiippiä ja negatiivisen kulman ajoa. Silloinkin vain välillä Windexiä vilkuillein.

Voit ajatella pinnaa perämisen jatkeena (mitä se onkin); missä suunnassa peräsin kuuluu olla mihinkin suuntaan ajettessa.

Mutta todellisuudessa muutama kymmenen merimailia alle, niin pinnalla ohjaus tulee selkärangasta jo, eikä sitä tarvitse enää miettiä.

Kotona kävelet ja hepistä käännät vasempaan ja käännyt itse oikealle ja päin vastoin, eiköhän mene takaraivoon...

Windex on vähän niinku VHF tai tutka tai liput. Yhtä tyhmää paskaa.

LA ja AIS ja tuuliäppi kännykkään on edistyksellisten vehkeitä.

Mieti veden virtausta peräsimeen joka on kädessäsi olevan pinnan jatkeena, sen sisäistettyäsi ohjaamista ei tarvitse ajatella.

Luovilla purjehtijat katsovat keulapurjeen ajolankoja, ja hienosäätävät kulkusuuntaa niiden mukaan. Sivutuulella samoin. Myötäisillä kursseilla katsotaan spinnun (symmetrisen tai epäsymmetrisen) etuliikkiä, jos se on ylhäällä, ja jollei ole, niin silloin vauhti ei kiinnosta, eikä tarkalla ajosuunnalla tuulen suhteen ole niin väliäkään.
Windex on sitä varten että jos tuuli kääntyy reilusti, taikka jos keskittyminen herpaantuu (eli ajolangat eivät enää kerro mihin suuntaan pitäisi kääntää ajosuunnan ollessa aivan mitä sattuu) löydetään suunnilleen se suunta mihin ajaa, tai tiedetään että purjeita pitäisi merkittävästi ensin säätää.

TAI, älä ota enää, eli jos ajat, niin ota jo maissa, etenkin näin Jussina.

Miks pitää kokoajan ohjata niin tarkasti? Joku autopilotti kiinni ja pikkuhiljaa siihen tehdä nappia painamalla kurssin muutoksia. Eihän tuuli niin nopeaa olennaisesti muuta tulokulmaansa ja eihän pienet muutokset vaikuta mihinkään mitään, vene menee minne on määrätty kunhan vaan veto purkeissa säilyy