Mulla on suuria ongelmia pinnan kanssa toimisessa kun pitää yrittää windexistä kytätä tuuleen suuntaa, tulkita mihinsuuntaa pitäisi korjata ja osata vielä pinnaa kääntää oikeaan suuntaan. Onko kellään hyviä vinkkejä miten tota voisi kehittää kuivalla maalla olessa.
aloittelijana pinnassa
Anonyymi-ap
11
599
Vastaukset
- Anonyymi
Millaisella veneellä purjehdit? Harvemmin sitä Windexin mukaan yritään ohjaamaan. Ehkä joskus lähes suoraan myötätuuleen ajaessa, jolloin yritetään välttää jiippiä ja negatiivisen kulman ajoa. Silloinkin vain välillä Windexiä vilkuillein.
- Anonyymi
H.
- Anonyymi
Voit ajatella pinnaa perämisen jatkeena (mitä se onkin); missä suunnassa peräsin kuuluu olla mihinkin suuntaan ajettessa.
Mutta todellisuudessa muutama kymmenen merimailia alle, niin pinnalla ohjaus tulee selkärangasta jo, eikä sitä tarvitse enää miettiä. - Anonyymi
Kotona kävelet ja hepistä käännät vasempaan ja käännyt itse oikealle ja päin vastoin, eiköhän mene takaraivoon...
- Anonyymi
Windex on vähän niinku VHF tai tutka tai liput. Yhtä tyhmää paskaa.
LA ja AIS ja tuuliäppi kännykkään on edistyksellisten vehkeitä.- Anonyymi
Läpä läpä, lässyn lässyn. Kuinka monessa matkaveneessä ET näe Windexiä? Tuuliäppi on ihan kiva ison kuvan katsomiseen mutta se ei näytä sulle mitä tapahtuu just keulakaiteen edessä.
- Anonyymi
Mieti veden virtausta peräsimeen joka on kädessäsi olevan pinnan jatkeena, sen sisäistettyäsi ohjaamista ei tarvitse ajatella.
- Anonyymi
Luovilla purjehtijat katsovat keulapurjeen ajolankoja, ja hienosäätävät kulkusuuntaa niiden mukaan. Sivutuulella samoin. Myötäisillä kursseilla katsotaan spinnun (symmetrisen tai epäsymmetrisen) etuliikkiä, jos se on ylhäällä, ja jollei ole, niin silloin vauhti ei kiinnosta, eikä tarkalla ajosuunnalla tuulen suhteen ole niin väliäkään.
Windex on sitä varten että jos tuuli kääntyy reilusti, taikka jos keskittyminen herpaantuu (eli ajolangat eivät enää kerro mihin suuntaan pitäisi kääntää ajosuunnan ollessa aivan mitä sattuu) löydetään suunnilleen se suunta mihin ajaa, tai tiedetään että purjeita pitäisi merkittävästi ensin säätää. - Anonyymi
TAI, älä ota enää, eli jos ajat, niin ota jo maissa, etenkin näin Jussina.
- Anonyymi
Miks pitää kokoajan ohjata niin tarkasti? Joku autopilotti kiinni ja pikkuhiljaa siihen tehdä nappia painamalla kurssin muutoksia. Eihän tuuli niin nopeaa olennaisesti muuta tulokulmaansa ja eihän pienet muutokset vaikuta mihinkään mitään, vene menee minne on määrätty kunhan vaan veto purkeissa säilyy
- Anonyymi
Mistäköhän saa purkeissa säilyke vetoa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomen kansa haluaa Antti Lindtmanista pääministerin
Lindtman on miltei tuplasti suositumpi kuin etunimikaimansa Kaikkonen. Näin kertoo porvarimedian teettämä kysely. http2454402Vain 21% kannattaa Lindtmania pääministeriksi
se on selvästi vähemmän kuin puolueen kannatus, mites nyt noin?1232859Miten löydän sinut
Ja saan sanottua kaiken mitä haluan sinulle kertoa? Ja kuinka kuuntelisit minua sen hetken? Kuinka voin ilmaista sen mit412612Yöllinen autolla kaahari Heinolan seudulla
Asukkaita häiriköivän nuoren herran autokaahaus keskustelu poistettu, onko jokin hyvävelijärjestelmä käytössä ?861585Vaikea tilanne
Hieman kolkuttaa omatuntoa, kun on osoittanut kiinnostusta väärää naista kohtaan. En ymmärrä miten toinen on voinut te1161508- 491229
- 851164
Julkinen sektori on elänyt aivan liian leveästi yli varojensa!
Viimeisen 15 vuoden aikana julkisen puolen palkat ovat nousseet n. 40%, kun taas yksitysellä sektorilla vain n. 20%. En1921030- 45996
- 59993