Tänään bongasin Hesarista varoituksen Bella 22 C-HT- veneiden omistajalle, ankkurilaatikon vedenpoiston kanssa ongelmia ja yhteyttä valmistajaan pyydettiin ottamaan.
Hesari
epe
41074
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Bellan ilmoitus, joka minulle sattui silmiin koski kyllä Bellan tekemiä Aquator veneitä. Ilmeisesti valmistaja on julkaissut saman ilmoituksen kaikissa valtakunnan isommissa lehdissä.
Se, mikä minua ihmetyttää on valmistajan hitaus näissä turvallisuusasioissa. Tästä aiheestahan oli juttua jo kauan sitten kotimaisessa venelehdessä (olisiko ollut viime syksynä?), jossa potentiaalinen turvallisuusriski oli löydetty. Eli vikahan on muistaakseni siinä, että jos etukannella olevan ankkurikaivon tyhjennysputki tukkeutuu, niin vesi tulee kaivon täyttyessä yläosan avonaisen aukon kautta veneen sisätiloihin.
Todennäköisesti valmistaja alkaa toimenpiteisiin vasta sitten, kun joku viranomainen niin käskee tai sitten tapahtuu viasta johtuva onnettomuus. Hyvä juttu on tietenkin se, että tälläinen iso valmistaja tuntee vastuunsa niissäkin asioissa, joita laatutietoinen valmistaja ei koskaan tekisi.
Korjataan tuota valmistajan hitautta sen verran, että Bellan kotisivuilla http://www.bellaboats.com/service.cntum?pageId=102945 on julkaistu asiasta tiedote jo 14.9.2004. Ilmeisesti viesti ei ole mennyt kaikkien omistajien tietoon, joten laajempi ilmoittelu on tullut tarpeelliseksi.
Ilmoitus löytyy mm. täältä
http://nl.zavo.net/nl/lehti/tiistai/page6.htm
Itseasiassa saman tyyppinen ongelma on jo Bella 7000 ja 700 veneissä, joissa myös keulan köysikotelo voi täyttyä vedellä. Itse olin 7000:lla hieman kovemmassa vastatuulessa liikenteessä kun vettä alkoi tulla veneeseen sisälle ja sitä oli tullut todella runsaasti. Syy oli siinä, että keulaboksin kannen väliin oli jäänyt lähtiessä kiinnitysköysi ja veneen yli lyövät allot aukaisivat kokonaan keulaluukun, joka tietenkin täyttyi heti vedestä. Keulaboksin yläreunassa on noin sentin korkuiset raot suoraan sisätiloihin eli selvä reitti vedelle. Tämän tapauksen, jonka jälkeen satamassa pumppasin lähes 80 litraa veneestä vettä pois, olen joka kerta "lukinnut" keulaluukun köydellä knaapeista kiinni. Suosittelen sitä muillekin ainakin kovemmassa kelissä liikkuville!