Toyota jälleen pettymys

Sähköautojen todelliset toimintamatkat testattiin – Tesla teki huiman ennätyksen
Tesla Model S asetti uuden ennätyksen ja Polestar 2 nousi uudelle sataluvulle. Toyota oli jälleen pettymys.

Mikään ei muutu. Toyota on pettymys kaikissa testeissä aina.
Todella harvoin tähän saadaan poikkeus aikaan.
37480
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 37

Vanhimmat

Tuohan ihan normi Toyotaa. Kaikki toimii vähän sinnepäin ja luvatut arvotkin ilmoitetaan aina isolla toleranssilla.

Äänestä
  • Toyotan sähköauto on susi.

    Äänestä

  • 😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋

    💋 ­­N­­­y­­­m­­f­­o­­m­­a­­a­­n­i -> https://ye.pe/finngirl21#178936823

    🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞

    Äänestä

Otsikko kertoo taas enemmän topicin aloittajasta kuin Toyotasta. Kun ei ole saanut kunnon autoa alle niin siinähän sitä saa omanarvon tuntoa hieman kohotettua lyttäämällä maailman suurinta autonvalmistajaa.

Omaahan saa kehua mutta toisten arvostelu tuohon tyyliin on aina arveluttavampaa hommaa.

Äänestä

Ei Toyota voi olla muuta kuin pettymys.
Mikä auto voitti TM talvitestin 2023? Niin se ei ollut Toyota.
Kannattaa muistaa et autoa pitää käyttää myös talvella, vaikka sen ostaisi kesällä.

Äänestä

No nyt kun Petteri Orpo on puikoissa niin Toyotakin muuttuu premiumiksi ja työpaikkoja tulee ovista ja ikkunoista. Rammatkin tanssivat ja sokeat saavat näkönsä! Kokoomuksen Petteri Orpo on uusi Jeesus, joka on tullut pelastamaan suomalaisen duunarin. Amen!

Äänestä
  • Mene hoitoon !

    Äänestä

Corolla 1,8 farkulla jopa 3,5 litralla satanen, tankkaus kestää 5 minuuttia. On Autoja ja romuja.

Äänestä
  • TM mittasi Yariksen kulutuksen 60.000km matkalla. Se oli karvan alle viisi litraa sataselle.
    Corolla keskikulutus on suurempi joten rahassa puhutaan noin 10-14 eurosta sataselle.
    Samankokoiset sähköautot kulkevat 100km noin yhdellä eurolla. Kotilataus yöllä on lähestulkoon ilmaista.

    Latauskelvottomalla ajaminen on sikakallista.

    Äänestä

  • Vain harhoissa ja toivossa, Corolla on nolo auto ja vikoja riittää.

    Äänestä

  • Siinäkin on kolme ja puoli litraa liikaa. Vanha polttis mikä polttis.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    TM mittasi Yariksen kulutuksen 60.000km matkalla. Se oli karvan alle viisi litraa sataselle.
    Corolla keskikulutus on suurempi joten rahassa puhutaan noin 10-14 eurosta sataselle.
    Samankokoiset sähköautot kulkevat 100km noin yhdellä eurolla. Kotilataus yöllä on lähestulkoon ilmaista.

    Latauskelvottomalla ajaminen on sikakallista.

    TM 1/20 mittari myös RAV4 kulutuksen mikä oli noin 5.3L/100km

    Corolla voi hyvinkin mennä alle 5L

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    TM 1/20 mittari myös RAV4 kulutuksen mikä oli noin 5.3L/100km

    Corolla voi hyvinkin mennä alle 5L

    "TM 1/20 mittari myös RAV4 kulutuksen mikä oli noin 5.3L/100km
    Corolla voi hyvinkin mennä alle 5L"

    Te tojotistit elätte niin haavemaailmassa. Yritätte poimia näitä pienten matkojen kulutuksia ja yritätte pönkittää näillä unelmianne. Kuin joku teinityttö.

    Kun tyly todellinen maailma kuitenkin mitataan useamman vuoden keskiarvona. Niinkuin TM mittasi Yarikselle 60.000km matkalla.

    Olette te tojotistit niin loputon naurunaihe jutuillanne kaikkien realistien maailmassa. Niin valtavaa lapsenuskoa kun halutaan uskoa johonkin.

    Äänestä

Toyota on laatuauto ja kateellisia riittää. Osoituksen itkunne jälleen.

Äänestä

Olit siis tilaamassa BZ4X ja nyt sitten petyit vai?

Äänestä
  • Olikos toi se peltipönttö tähtien sota elokuvista?

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Olikos toi se peltipönttö tähtien sota elokuvista?

    Mikä siinäkin on että paras automerkki saa pienen natsimielen noin sekaisin?

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Mikä siinäkin on että paras automerkki saa pienen natsimielen noin sekaisin?

    Sääliä saa kuka vaan. Kateus pitää ansaita. Tojokuskeja vain säälitään.

    Kaksilitraisella moottorilla varustetut Toyota Corolla -hybridiautot kärsivät vakavasta valmistusvirheestä, jonka korjaaminen maksaa yli 2 000 euroa."

    https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajien-mielesta-toyota-pakenee-vastuutaan-valmistusvirheestaan-aion-vieda-asian-niin-pitkalle-kuin-tarve/

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Sääliä saa kuka vaan. Kateus pitää ansaita. Tojokuskeja vain säälitään.

    Kaksilitraisella moottorilla varustetut Toyota Corolla -hybridiautot kärsivät vakavasta valmistusvirheestä, jonka korjaaminen maksaa yli 2 000 euroa."

    https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kuluttajien-mielesta-toyota-pakenee-vastuutaan-valmistusvirheestaan-aion-vieda-asian-niin-pitkalle-kuin-tarve/

    Ja silti sinäkin vain roikut Tojota palstalla ja käytetät tojotinta aina referenssinä kun jokin uusi malli tulee myyntiin.

    Joko olet ihan pihalla tai sitten sinulla on henkinen sairaus.

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    Ja silti sinäkin vain roikut Tojota palstalla ja käytetät tojotinta aina referenssinä kun jokin uusi malli tulee myyntiin.

    Joko olet ihan pihalla tai sitten sinulla on henkinen sairaus.

    Uudet Toyotat on olleet viime ajat isoja siis TODELLA isoja pettymyksiä.
    Huomannut varmasti jos seuraa uutisia.

    Äänestä

Mitä muutakaan rämisevä peltitynnyri vois olla missä ei ole äänieristyksestä tietoakaan.

Äänestä

ja pari vuotta käyttöä niin toyota ainoa jossa sama toimintamatka jäljellä?

sitä se luotettavuus on

Äänestä

Toyotan surkeus paistaa kauas. Sääliksi käy ihmistä joka sellaisen ostaa.

Äänestä
  • Yksilöippä vähän mitä se surkeus tarkoittaa ja kerro myös millainen auto sinulla on.

    Äänestä

Norjalaisten uuden tämän kesäkuun testin mukaan mukaan BZ range on 430km todellisessa ajossa ja lataustaika 10-80% 31min.
Softapäivitys on myös lyhentänyt dramaattisesti välin 80-100% latausaikaa.

Nyt 10-100% menee tunnissa mikä on itseaisassa nopea aika mille hyvänsä autolle.

Ei nuo ole mitään huonoja floppilukuja.

Äänestä
  • Noi on surkeita arvoja. oikeasti surkeita.
    Hyundai IONIQ 5 tarjoaa ylivoimaisen hinta-laatusuhteen teknisesti edistyksellistä ja tilavaa täyssähköautoa etsivälle. IONIQ 5 on rakennettu Hyundain uudelle E-GMP -alustalle, joka mahdollistaa edustusautomaisen kolmen metrin akselivälin sekä suuren 77,4 kWh:n akuston, jonka yhdistetty WLTP-toimintamatka on 507 kilometriä takavetoisessa mallissa ja 481 kilometriä nelivetoisessa.

    Miksi valita IONIQ 5?

    Auton takuu 5 vuotta ilman kilometrirajaa, akkutakuu 8 vuotta / 160 000 km
    3,6 kW:n tehoinen virran ulosotto (V2L) vakiona
    Supernopea 240 kW:n CCS-lataus vakiona mahdollistaa hyvissä olosuhteissa akun lataamisen 10-80 % jopa 18 minuutissa 800 voltin latausasemalla

    Eikä auto ole Toyotaa kalliimpi ainakaan paljon?

    Äänestä

Avaus on vähän turha, koska Toyota ei olisi pettymys?

Äänestä
  • Ei ole turha se on hyvä muistuttaa tyhmille et miten asiat oikeasti on.

    Äänestä

  • Anonyymi00030 kirjoitti:

    Ei ole turha se on hyvä muistuttaa tyhmille et miten asiat oikeasti on.

    Tyhmä ei yleensä opi vaan jatkaa virhettään Toyotalla. Ei meillä muuten olisi niitä rusinoita niin paljon.

    Äänestä

Aina saa Toyotaan pettyä

Äänestä

Matka katkeaa ja Toyota menee katki kun runko niin ruosteessa.
Hyvin menee.

Äänestä

Matka ja jakoketju katkeaa ja volkkari menee katki kun runko niin ruosteessa.
Hyvin menee.

Äänestä
  • Nyt poika on sekaisin, Toyotan rungot katkeili.

    Äänestä

  • Anonyymi00035 kirjoitti:

    Nyt poika on sekaisin, Toyotan rungot katkeili.

    Volkkarit ruostui puhki ja moottorit hajos.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Sähköautojen todelliset toimintamatkat testattiin – Tesla teki huiman ennätyksen
Tesla Model S asetti uuden ennätyksen ja Polestar 2 nousi uudelle sataluvulle. Toyota oli jälleen pettymys.

Mikään ei muutu. Toyota on pettymys kaikissa testeissä aina.
Todella harvoin tähän saadaan poikkeus aikaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu