no niin kaikki jolla on jotain käsitystä honda crx:stä (vm.86-91)kertokaa mielipiteitänne kaikesta siihen liittyvästä...
löytyykö suomesta hyvin palikkaa crx:sään??
ja onko 88-> takapenkit samanlaiset kun vanhemmassa korimallissa??
löytyykö suomesta hyvin palikkaa crx:sään??
ja onko 88-> takapenkit samanlaiset kun vanhemmassa korimallissa??
Vastaukset 6
Vanhimmat
Erillaisia korisarjoja ja virityspalikkaa konehuoneeseen on saatavilla Suomesta käsin hyvin. Eri jälleen myyjät tilaavat USA:sta ja Euroopasta melkein mitä vain. ( remmiahdin olisi jees, mutta hinta on tulleineen n.20 000mk )
Noin pienessä autossa on hyvät ja huonot puolensa. Koska itse en autosta pidä niin mainitsen vain huonot puolet, jotka ovat:
1. Pieni koko, eli pieni akseliväli ja melko pieni raideväli.
2. Huono ajettavuus.
3. Huono hallittavuus
Lisäksi olen kuullut, että joissakin malleissa on tyyppivikana ohjaus ja sen aiheuttama takapyöräluisto.
huono ajettavuus?tarkemmin?
pieni se on kyllä ja sitä menoa vaarallinenkin!
itse en ole vielä crx:ää pääsy testaa tien pinnalle mutta toki sitä pitäis kokeilla kun sattus olee mahdollisuus!
mutta kun niitä ei niin paljoo ole!
sen sporttisuus siinä kiehtoo!
mutta onko ulkonäkö vain hyvä?
mitä muita tyyppivikoja?
Siihen perä luisuun tyyppivikana...:) HAPPY WITH HONDA!!!!!!! (Samallainen kaikissa ciivuissa, jotka ovat noita vuosimalleja) Ehkä se on outo jos ei ole ajanut hondalla, mutta siihen oppii... johtunee pääasiassa painojakautumasta (olikohan se 70/30?)
Eli vaikka asiaan perehtyneiden harrastajien mielestä CRX on yksi parhaimmista ajettavista ja hallittavista autoista se on sinun mielestäsi huono? No se on sinun mielipide. Tuo vanha kantti räksä on harrastajien parissa todellakin yksi legendoista. Monet kalliimmatkaan autot eivät ole kyenneet samaan hallittavuuteen. Alusta on kunnossa ja niin edespäin.
Noh onhan joidenkin mielestä NSX huono auto, koska se on ainoa sporttiauto jota mummokin pystyy ajamaan. Mutta kyllähän Senna (RIP) varmasti tiesi mitä teki kun Nordschleifella kävi autoa Hondan poikien kanssa virittämässä.
Olen ajanut vm -89 CRX:llä jo neljä vuotta, joten pystyn varmasti jotain sanomaan sen ajettavuudesta. Ensinnäkin CRX on kevyt auto: oma massa vain 920 kg. Tehoa on 1.6 16 v ilman kattia 130 hp vakiona ja katin kanssa 124 hp. Auto on kiihtyy hyvin(0-100 n.8 s.) ja parhaat väännöt löytyvät japskien tapaan vasta yläkierroksilta. Huippunopeus on reilu 200 (210 km/h TM-testi).
Painopiste autossa on todella matalalla, joten mutkiin on kiva päästellä kovempaakin. Perän olessa kevyt voi sekin lähteä liukkailla alta, mutta kuivalla auto helposti hallittavissa. Leveät nakit alla CRX on herkkä kulkemaan urissa, mikä on joskus aika v-mäistä, mutta auton luonteeseen sopii leveät renkaat ja pito mutkissa parenee.
Vikoja tämän ikäisissä autoissa on milloin mitäkin.. Takalokarit ovat herkät ruostumaan, mutta suuremmilta vioilta olen toistaiseksi onnistunut välttymään. Tekniikka on todella luotettava. Omalla autolla on poljettu ihan kiitettävästi, eikä mitään ongelmia ole ollut. Suosittelen lämpimästi ostamaan! itse en ainakaan kadu pätkääkään ostostani, enkä myöskään ole pitkään aikaan myymässä autoani, sillä tällä hinta/laatu/ulkonäkö/hauskuus suhteella parempaa autoa ei löydy! =)