Liimaus vs laminointi

Anonyymi-ap

Uusi Jeanneau 410 upposi Itämereen. Kävi ilmi, että joku laippa keulapotkurissa oli liimattu paikalleen, kun se pitäisi keulapotkurin valmistajan mukaan laminoida. Kauhea vimma niitä nykyisin liimata veneet kasaan. Nyt kaikki samanlaiset veneet vuoden 2020 jälkeen sai korjauskutsun.

https://jeanneau.proboards.com/thread/10678/410-sun-odyssey-sinks-baltic

6

768

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      En osaa sanoa tuohon oikeastaan muuta kuin että samanlaisia virheitä sattuu Boeingin lentokoneissa, useammallakin autovalmistajalla (kaasu hirttää ajossa, ratti jää käteen, turvatyynyt eivät toimi, moottoritilasta syttyy palo joka polttaa koko auton jne.).

      Näitä beta-vaiheeseen jääneitä tuotteita on kaiken aikaa enemmän, kun tuotantoa tehostetaan, kaikki valmistuskulut minimoidaan ja sitten joku hyväksyy jonkun rakenteen, joka on susi.

      Onhan noita siltoja romahtanut, taloja räjähtänyt kaasuvuotojen takia jne.

      Toisaalta, nämä 2020-luvun purjeveneiden laatuongelmat eivät koske minua.
      Itselläni näet ei ole minkäälaista halua ostaa moista sen enempää käteisellä, pankkisiirrolla kuin velkavieterilläkään.

      Eikä muuten olisi varaakaan, joten se siitä.
      20v vanha purjevene tuskin uppoaa enää valmistusvirheen takia.
      Muusta syystä tai käyttäjän virheestä ennemminkin.

    • Anonyymi

      Laminointi on varmasti vahvempi ja sitä myötä turvallisempi ratkaisu potkuriputken kiinnitykseen.

      • Anonyymi

        Tässähän oli kyse kippaavasta (retractable) keulapotkurista eikä tunnelista. Omassa paatissa on RMC/Lewmar kippaava, jonka boksi on laminoitu runkoon. Tämä on aika yksiselitteisesti myös asennusohjeessa.

        Riskipaikkana siinä on kumipalje, joka pitää vaihtaa ohjeen mukaan viiden vuoden välein.

        Lainaus asennusohjeesta:
        Consult the boat designer on the number of layers and the method to be used. The lamination must not be less than 6 layers and must be tapered, starting with 1x300gm mat and then 5x600gm.
        To prepare the box, sand the area to be laminated and then clean with solvent.
        On the sides and the rear of the box, lamination should cover at least 100mm up the box.
        On the front of the box, lamination should go up to a point just below the hinge.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tässähän oli kyse kippaavasta (retractable) keulapotkurista eikä tunnelista. Omassa paatissa on RMC/Lewmar kippaava, jonka boksi on laminoitu runkoon. Tämä on aika yksiselitteisesti myös asennusohjeessa.

        Riskipaikkana siinä on kumipalje, joka pitää vaihtaa ohjeen mukaan viiden vuoden välein.

        Lainaus asennusohjeesta:
        Consult the boat designer on the number of layers and the method to be used. The lamination must not be less than 6 layers and must be tapered, starting with 1x300gm mat and then 5x600gm.
        To prepare the box, sand the area to be laminated and then clean with solvent.
        On the sides and the rear of the box, lamination should cover at least 100mm up the box.
        On the front of the box, lamination should go up to a point just below the hinge.

        Niin, ja se on huolestuttavaa, että kustannussäästön nimissä tehdään hälläväliä-lätkäistääntähänvainliimamälli-asennuksia, joita ei kukaan hyväksyisi talvisäilytystelakallakaan tehtynä. Missä muissa asioissa Beneteau-konsernissa tingitään kriittisissä asennuksissa?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Niin, ja se on huolestuttavaa, että kustannussäästön nimissä tehdään hälläväliä-lätkäistääntähänvainliimamälli-asennuksia, joita ei kukaan hyväksyisi talvisäilytystelakallakaan tehtynä. Missä muissa asioissa Beneteau-konsernissa tingitään kriittisissä asennuksissa?

        Ei sen enempää kuin Bavarian, Boeingin, Nissanin, Teslan, GM:n, Toyotan, Mercedeksen, BMW:n tai lukemattomien työkalu-, kodinkone- tai vaikkapa elektroniikkavalmistajienkaan tuotteissa.

        Autot ja bussit palavat soihtuna, ratit jäävät käteen, kaasut hirttävät, autopilotti ajelee kahtasataa päin vastaantulijoita, lentokoneet tulevat tonttiin, tekoäly haaveilee ihmiskunnan tuhoamisesta jne.
        Viimeisimpinä pastoissa oli metallia ja jossain jogurtissa viemärinavausainetta, suklaassa pähkinää ja parit kännykkälaturit antoivat jytkyt, puhelimen akut räjähtelevät, uima-altaan pumppu tekee veden jännitteiseksi ja sen sellaista.

        Siinä kontekstissa joku keulapotkuri on aika vähäinen feelu. YKSI Jeanneau on uponnut tuon takia, eikä siinä kukaan edes loukkaantunut.

        Minkä "konsernin" veneellä itse purjehdit :) ????


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Haluan sinut, kuuletko minua.

      Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad
      Ikävä
      84
      1359
    2. Hän on tosi

      hyvännäköinen. Ei edes ryppyi oo. :D
      Ikävä
      52
      987
    3. Alastomat miehet seksikeinussa lasten nähden PRIDEssä!

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/adf62289-a0b6-4b4c-9672-9e19c01beb51 Eikö nyt muka mene jo aivan liian pitkälle että
      Maailman menoa
      370
      808
    4. Kuka sitä naista maalittaa

      Täällä oikeasti?
      Ikävä
      142
      769
    5. Rakastan häntä

      Jumala, rakastan häntä. Haluan olla hänen omansa. Hänen vierellä. Halata häntä.
      Ikävä
      55
      699
    6. Anteeksipyynnöstä

      Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän
      Ikävä
      123
      692
    7. Ei kukaan ole katsonut

      Kuten sinä. Niin välittävä ja hellä katse.
      Ikävä
      51
      658
    8. Naiselle Kuuleppa Tämä

      Tämä ei ole mikään vitsi. Minulla on ikävä sinua nainen! Naiselle mieheltä
      Ikävä
      38
      625
    9. Oletko päässyt minusta

      Eteenpäin?
      Ikävä
      76
      612
    10. Onko mun toinen

      Puoliskoni täällä, huhuuu 😍❤️ Ihanista ihanin 😚😚
      Ikävä
      56
      604
    Aihe