Jäi Teslan jalkoihin
Japanilaisbrändi menetti poikkeuksellisen paljon asiakkaita, kertoo markkinatutkimusyhtiön raportti.
Tesla myi model Y:n eniten myydyksi automalliksi 2023
Myynti noussut jo yli 500% verrattuna 2022 myyntiin.
Japanilaisbrändi menetti poikkeuksellisen paljon asiakkaita, kertoo markkinatutkimusyhtiön raportti.
Tesla myi model Y:n eniten myydyksi automalliksi 2023
Myynti noussut jo yli 500% verrattuna 2022 myyntiin.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Kyllä sija 7 on tuotteen laatuun nähden ihan hyvä.
Niin se sija muuttaa varmasti uusia autoja tulossa ja uusi parannettu Model 3 esitellään kohta.
Se mikä räjäyttää pankin eli halpis tesla on sekin tulossa.
Tietolähdettä ja linkkiä tietolähteeseen ei ole, joten edellä olevat tekstit ovat valetta.
Käytä Googlea.
Kädettömille tojomiehille. https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/a59142ef-a522-4852-a084-9b2bc3e1104a
"Ei Toyotalla kuitenkaan huonosti mene, kun katsotaan maailmanlaajuista menekkiä. Toukokuussa brändin myynnit nousivat kymmenellä prosentilla vuodentakaiseen nähden, jolloin toki paha komponenttipula oli yhtiön vaivana".
Että se siitä sitten. Paljon melua, vähän villoja.
Toyotalle jää kehitysmaa, sinne kelpaa savuttavat halpisketjujen, vaikka niillä ei tiliä tee kuin kauppias ja bensanmyyjät.
Koska minulla on kädet ja en ole toyota mies niin laita linkki uudestaan,kiitos. Muista hyvät itsestään selvät tavat se jo lapsena opetettu kohteliaisuus pikku vinkkinä sinulle.
Jännä juttu, tuo USA on kuitenkin ollut Toyotan luvattu maa köyhien siirtolaisten ansiosta.
Toyota on tyrinyt USAssa aika pahoin. Hirvittävä määrä palaneita autoja, katkeilevia pickuppeja, öljyn syöntiä ja useita erilaisia moottorivikoja.
Kyllä se halpakin menettää suosionsa kun tarpeeksi tekee sutta ja sekundaa, vaikka USAn omat merkitkin on aikamoista kuraa ja Korea on nousussa sielläkin.
Suomi nyt aina tulee vähän eikä aina ihan vähän jälkijunassa näissä asioissa.
Mikä siinäkin on ettei ag pärjää siellä autoilun mekassa ollenkaan?
Miksi Toyota ei pärjää oikein missään?
Sori siitä jos ahistaa? Toyotahan on koko maailman ykkönen, suosituin ja ostetuin. Piikkipaikalle olisi kyllä tulijoita mutta kun ei kaikilla vaan ominaisuudet riitä.
Ag-hönö se jaksaa kommentoida ilman sen suurempaa tietämystä.
Eivät ole panostaneet sinne. Kiina ja Eurooppa riittää. Usassa suurin osa on köyhiä ja Ag on liian kallis viedä sinne. Japani on lähellä ja tehtaita Usassa.
Toiset panostaa tuottavaa tuotantoon ja kehittyviin tekniikoihin ja Toyotalle on jäänyt se halpisten kategoria ja köyhät maat. Ilmankos kassa on tyhjä ja huutavat valtiota tukemaan.
Prosenttilasku on yllättävän vaikeaa. Tosin jos lusikalla on annettu niin ei voi ämpärillä vaatia.
Kyllä se siitä, kun jaksat opetella.
Toyotan vaikeudet ei vain helpotu jatkossa. Ne vain tulee vielä vaikeammiksi.
Toyotan ylivoimaisuus ei vain helpotu jatkossa. Ne vain tulee vielä helpommaksi.
Missä Toyota on ylivoimainen? Haluan nähdä sen testin misä tämä todistetaan.
Kehitysmaiden auto tulevaisuudessa ja kilpailee tulevaisuudessa Hindustanin ja vastaavien kehitysmaa tason autojen kanssa.
Suomessakin tojo on syrjäseutujen eläkeläisten auto. Suuremmissa kaupungeissa Yarikset ovat Pizza/ kebab-takseja.
Toyota on Hesan suosituin ja ostetuin? Haittaakse? Miksi se pitsataksikin on Toyota? Miksei mikään muu kelpaa ? Miksei eläkeläisille ja syrjäseuduillekaan löydy muuta? Miksi yli 2 miljjoonaa autoa on Toyotan etumatka? Miksei se ole volsulla? Sinun kehitysmaa ja köyhyysparkaisusi ovat vain naurettava osoitus hädästäsi. Ei köyhät kehitysmaissa osta mitään uusia autoja eikä usa ole mikään kehitysmaa. Suurin talousmahti maailmassa! Volsujen valmistus kommunistisessa kiinassa kertoo merkin imagosta ja laadusta riittävästi että tajuaa kiertää kaukaa ja ottaa etäisyyttä. Onhan Kiina Putinin parhaita kavereita,eikö?
Noissa sinun talousmahdeissa asustaa eniten köyhiä ja Aasiassa, Usassa ja Kaukoidässä noita Toyotan bensaruiskuja myydään eniten. Saippuasarjoja ja paritusohjelmia katsomalla et viisastu tai saa käsitystä missä maailma menee.
Kiinassa on kaikki suurimmat autojen valmistajat ihan paikanpäällä ja siellä on myös massaköyhyyden lisäksi paljon auton ostoon kykeneviä ja he ostavat jos vaan mahdollista, niin länsimaisia autoja, mutta suurin osa joutuu tyytymään aasialaiseen kuraan. Kiinassa tehdään myös laatua ja viedään ympäri maailmaa.
Se on tyhmyyttä jos käyttää pizzeria mikä käyttää Toyotaa toimittaakseen pizzat.
Ne saatuttavat enemmän kuin sähköautot. Pelkästään öljyn jalostus ja toimitus käyttöpaikalle saastuttaa enemmän kuin mitä sähköauton kokonaispäästöt sen käyttöaikana. Paljon ajavat säästää eniten sähköautolla. Myös huoltokulut on minimaaliset sähköautoissa. Toyotat hajoaa käsiin nopeasti joten ne on vähän ajavien autoja.
Muilla merkeillä ajetaan Trafin mukaan paljon enemmän kuin Toyotan tekeleillä.
Jokainen tietysti itse valitsee millä ajaa. Toyota tekee kertakäyttöpaskaa ja se on tietysti sinun valinta. Onnea sinulle Tojotasi kanssa. Parempia autoja on olemassa mutta saat toki ajaa sillä millä haluat.
Toyotan tapa toimia.
Korjaamisesta neuvotellaan tapauskohtaisesti
Toyotan Karvinen sanoo, että auton pakoputkisto kuuluu luonnollisesti valmistajan myöntämän ajoneuvon takuun piiriin, jonka voimassaolo Toyota Corolla Hybrid -malleissa on kolme vuotta tai 100 000 kilometriä, kumpi täyttyy ensiksi. Karvinen sanoo, että takuu ei luonnollisesti korvaa kyseistä komponenttia eikä mitään muutakaan auton komponenttia, mikäli takuu on umpeutunut.
Karvinen myös sanoo, että yksittäisten kuluttajien tapauksia Toyotalta ei kommentoida julkisesti.
– Yleisellä tasolla voidaan todeta, että takuun jälkeenkin ajoneuvoissa on Suomessa voimassa kansallisen lainsäädännön määrittelemä valmistajan virhevastuu. Valmistajan virhevastuu koskee kuitenkin ainoastaan ajoneuvon ensimmäistä omistajaa, jonka jälkeen virhevastuusta vastaa ajoneuvon myyjä, Karvinen sanoo.
Karvinen toteaa, mikäli valmistajan virhevastuu on voimassa ja ajoneuvon ensimmäisen omistajan omistussuhteen aikana esiintyy ongelma tai ongelmia, asian korjaamisesta neuvotellaan aina tapauskohtaisesti. Karvinen korostaa myös, että virhevastuu edellyttää tapauskohtaisesti vastuullisen tahon eli valmistajan tai ajoneuvon myyjän osallistuvan korjauskustannuksiin, mutta virhevastuu ei tarkoita korjauksen olevan veloitukseton asiakkaalle eli asiakkaan täytyy myös osallistua kustannuksiin.
Vaikka Toyota autoissa pitäisi olla voimassa Relax turva!
Toyota Relax, jopa 10 vuotta veloituksetonta turvaa
Toyota
https://www.toyota.fi › Omistajalle › Takuu
Kelpoisuusvaatimukset, milloin Toyota Relax -turva aktivoituu seuraavaksi huoltoväliksi: Auto on yli 2 vuotta vanha tai sillä on ajettu yli 85 000 kilometriä.
utta kyseisessä tapauksessa Toyota hajosi jo 50 000 - 60 000 ajettuna eli turva ei ollut voimassa koska auto ei ollut tarpeeksi paljon ajettu! :D
Toyotan ylivoimainen haluttavuus ja mieletön myynti tekee siitä kadehtitun kohteen koko maailmassa!
Kateutta aiheuttaa enemmän ihan muut kuin Toyota autot.
laatuautoilla ajavat lähinnä säälii tojokuskeja.
Voimia sulle kun naapurisi hankki uuden tojon, ei oo helppoo kadehtia.
Mun naapuri hankki teslan mutta en ole kade. Uskon et Tojomiehet on kateellusia.
Tesla taas on huippusuorittaja jopa talvella.
Näin 31 sähköautoa suoriutui Norjan Autoliiton talvitestistä – parhaiden toimintamatka laski vain 11 prosenttia, heikoimmilla miinusta paljon reilummin
Täyssähköautojen luvatuissa ja todellisissa toimintamatkoissa on selkeitä, osin hyvinkin suuria eroja, kertoo Norjan autoliitto NAF:n testi.
Tesla Model Y menestyi testissä hyvin ja toimintamatka eli ”range” tippui talvikelissä vain 11 prosenttia.
Juu, ei pysty kadehtimaan vaikka yrittäisin.
Tesla, yhtä kylmä kuin siperian juna.
Lähde: TM
Hiukan vaikea noita rinnastaa bensiini toyotaa ja täyssähkö teslaa. Toyota kuitenkin voittaa selvästi bensiini teslat vastavuoroisesti myynnissä.
Mutta Tesla on teknisesti kehittynein ja edistyksellisin sähköauto.
Tesla Model Y menestyi testissä hyvin ja toimintamatka eli ”range” tippui talvikelissä vain 11 prosenttia.
Kyllä se Toyota uskollisuus putoaa Suomessa. Vähän aikaa se vielä vaatii.
Tojojen myynti loppuu kun lääkäri ottaa ajokortin pois näiltä syrjäseutujen papoilta. Aika hoitaa.
Nii nuoremmat osaa tilata Teslan netostä. Nämä Tojopapparaiset ei vielä osaa.
Toyota tekee heikkolaatuisia autoja. Varmasti ne tottuneet niistä tykkää.
Mutta jos kokeilee jotain muuta merkkiä huomaa ettei enään Toyotaan palaa.
Kaikki ei tietysti niin fiksuja ole.
Tämä osoittaa sen et USA:n ihmiset on fiksumpia kuin Suomalaiset.
No ei niinkään, huomasivat vain, että Toyota on surkea ja jälkeen jäänyt vaikka onkin melkein ilmainen.