Miten saada 500kg vene traileri ylös reilu 10 metrin matkan ja nousua on 15-20%.
Pakettia ei saa ylös yhdessä kun on "luonnon liuska" ja etuveto kulkuneuvo.
Kaiken lisäksi mäen päällä on mutka jolloin köydellä hinaaminen ei onnistu.
Löytyiskö muita vastaavia tapauksia?
Pakettia ei saa ylös yhdessä kun on "luonnon liuska" ja etuveto kulkuneuvo.
Kaiken lisäksi mäen päällä on mutka jolloin köydellä hinaaminen ei onnistu.
Löytyiskö muita vastaavia tapauksia?
Vastaukset 13
Vanhimmat
on näkemykseni mukaan selvää että tarvitset jonkinlaisen vinssin. esim. BilTemasta löytyy useita erillaisia, esim 12 V sähkö (1000 kg 20'), voidaan myös kiinnittää auton vetokoukkuun (190 €).
on näkemykseni mukaan selvää että tarvitset jonkinlaisen vinssin. esim. BilTemasta löytyy useita erillaisia, esim 12 V sähkö (1000 kg 20'), voidaan myös kiinnittää auton vetokoukkuun (190 €).
nousee keppeesti
Kyllähän tuon nyt pitäisi nousta ellei ole savinen maasto tai nurmikkoa. Heittäkää vähän soraa sinne renkaiden alle. Vai onko auto (kytkin) tehoton?
Millainen mutka tuossa mäen päällä on, eikös siihen olisi mahdollista laittaa joku rulla tai muu vimpain, jonka yli köysi liukuu sujuvasti?
Tai sitten ihan käsivinssillä traileri tuohon mutkaan asti, autolla sitten jatketaan.
Moi,
Pari kertaa itsekkin vähän samaan tilanteeseen joutuneena voin todeta että vinsaaminen tuon painoisella veneellä on aina äärimmäinen toimenpide, ja ainakin itselläni oli viikko saikkua lähellä selän takia keveyemmälläkin veneellä (iskee vasta seuraavana päivänä). Toisaalta jos traktoria ei ole käytössä, ja venettä pitäisi laskea samalta liuskalta jatkossakin, niin vinssaus voi olla kuitenkin se paras ratkaisu.
Saatteko tarilerin kuitenkin maalle ennen tuota mäkeä, vai joudutteko vetämään paketin tuosaan vedestä tuohon mäkeen?
-Markku
rinne, havunneulasia ja sammalta. Etuveto auto nousee kylla ilman sitä 500 kiloa, Lähellä rantaa on kiviä joitten yli on myös päästävä.
Kivien korkeus n.20cm.
"liuskaa" ei voi koska alue on rauhoitettu.
Mäen päällä on se mutka ja myös auto.
Ajattelin tuota trailerin vinssiä, jos auton jättää mäen päälle ja jos vinssillä voisi vetää myös toiseen suuntaan. Sitoo veneen muulla siksiaikaa. Jatkaa köydellä auton koukkuun. Vinssillä kelaa sitten niin paljon kuin voi ja sitten autolla loput.
Vois ehkä onnistua, pitää kokeilla lähiviikkoina.
Käsitinkö oikein että ette ole kokeilleet tätä vielä livenä?
Eli ensin pakitatte koko paketin rantaan ja laskette veneen vesille? (jostain syystä tämä onnistuu aina :-) Tarkoitus ei ole ilmeisestikkään vinssata venettä molempiin suuntiin?
Toiseen suuntaan:
-peruutatte auton ja trailerin rantaan, ja vinssaatte veneen kyytiin.
- Autolla traileri maihin, trailerin irroitus autosta ja pysäköinti rantaan (käsijarru päälle tai kiviä renkaiden taakse)
- Auto mäen päälle, köydet/liinat kiinni, pari kulausta voimajuomaa ja vinssi huutamaan.
Noilla vaälivaiheilla homman pitäisi onnistua ok.
Pahinta mitä tuossa voi käydä on se, että auto ei saa vedettyä traileria ylös vedestä (trailerin renkaat vajonneet syvälle hiekkaan rantatörmä on jyrkkä), jolloin venettä ei saa rantaalle. Toisaalta traileria ei voi irroittaa tuossa tilanteessa autostaaan, koska se valuu suurella todennäköisyydellä syvyyksiin kalojen kaveriksi. Toisaalta kun traikku vetää lastattuna taaksepäin, on sen irroittaminen peräkokusta muutenkin melko mahdotonta.
Tuossa vaiheessa pelihousuissa on yleensä jo sen verran 'täytettä', ettei niitä kannata alkaa repimään ;-)
Toisaalta jo pelkän trailerin vetäminen voi olla yllättävän kova juttu, jos renkaat ovat syvällä pehmeässä pohjassa, ja pito renkaisen alla ei ole paras tai ranta on hiekkaa/soraa.
Sen verran monta kertaa on oltu rannalla jumissa tarilerin kanssa, että sijoittaisin ennemmin vaikka sen hinausauton taksan verran rahaa bensaan, kun seisoisin rannalla kiroilemassa alustasta rantaan juuttuneen vetoauton kanssa..
P.s. Toi kannattaa miettiä myös tuota vinssausta siltä kantilta, että tarilerin vinssin tukipalkki on ihan syystä kallistettu taaksepäin veneestä katsoen, jolloin vinssauksesta aiheutuva vääntö ei pääse rasittamaan varren hitsaussaumoja. Jos vinssaat pakettia trailerin vinssillä auto kohti, kohdistuu vääntö vinssivarren takareunaan, ja sen voi pahimmassa tapauksessa saumat voivat haljeta työn tuoksinassa.
"Miten saada 500kg vene+traileri ylös reilu 10 metrin matkan ja nousua on 15-20%." Eihän tuo ole edes jyrkkä. mää valametilla oon vetäny tuhat kilosen auton sujona 10 metrin matkan ja nousuu oli viis metriä sillä matkalla... Osta valametti kyllä nousoo!!
Vaikka se nousiskin niin tavallisen etuvetoauton kytkin on sen verran kovilla, että erilaiset vinssaukset ovat parempia vaihtoehtoja. Kärryn omaa vinssiä ei kuitenkaan kannata käyttää väärään suuntaan. Rakenteet ratkeavat! Ehkä kuitenkin järkevin vaihtoehto on etsiä toinen vesiltänostopaikka.
Ja seuraavaksi halvin vaihtoehto on sitten pyytää naapurin isäntää traktorinsa kanssa paikalle. Ja silloin pitää olla mietittynä miten kärrin kiinnittää traktoriin.
tilapäisesti kiinni samassa trailerin vinssipukissa jolloin kovin paljoa vipukuormaa pukkitelineeseen ei tulisi.
Onkohan yli 10M liinoja koukulla olemassa valmiina? Joku 12 metriä voisi vinssiin mahtua.
Itselläni on ollut vähän samoja ongelmia. Eli autolla kyllä lasku onnistuu mutta ylösvetoon tarvitaankin sitten naapurin isännän traktoria avuksi. Tätä kiinnitystä varten on saatavana tehdastekoisena erityistä sovitinta joka mahdollistaa tavallisen autolla hinattavaksi tarkoitetun kärryn kiinnittämisen traktoriin. Eikä hintaakaan ole kuin n. 80 Euroa. Kuvia sovittimesta http://www.instotakala.com/vetolaitteet/traktori.html