eli onko kellään kokemusta 125 rossin kannen laskemisesta ja siitä minkä arvon tulppa pitää laittaa ku kannen on laskenu? normaalisti tulppa 9!!!kiitos jo etukäteen...
kannen laskeminen
tupe
102542
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
25 vuoden kokemuksella crossi- ja enduropyöristä sanoisin että et saavuta kannen laskulla mitään käytännön hyötyä. Ajotaidon ja kunnon kehittäminen ja pyörän oikeiden säätöjen löytäminen on avain vauhdin kasvuun.
miks yleensä lasketaa kantta jos siitä ei oo mitään hyötä?? pitääkö laittaa kylmempi vai kuumempi tulppa jos kannen laskee?
Kantta lasketaan yleensä siksi, että saataisiin lisää tehoa. Crossipyörän kansi on jo vakiona just sopivan "korkuinen", eli sen laskemisesta ei ole mitään hyötyä. Omilla räpellyksillä et muutenkaan saa crossiin lisää tehoa, vähemmän kyllä helposti!
Ihmetyttää vähän, että etkö sä saa tarpeeks tuota piikkiä remontoida, kun tarttee vielä kanttakin alkaa laskemaan? Muista sitten, että sytytysennakkokaan ei tule kannenlaskun jälkeen pitämään paikkaansa, koska bensa syttyy ihan melkeenpä omia aikojaan ja pakoaukonsäätimen säädötkin menee tod. näk. vituralleen yms. yms. Paljonkos aattelit siitä kannesta jyrsiä??
Ei mene jakeluun ilmeisesti?
en ite ookkaan laskemassa kantta ku tuttu joka tekee työkseen kannen avarruksia jne!! enkä usko et rossista on otettu kaikki irti mitä siitä saa!!mut on eri asia et kestääkö se.
Mulla oli joskus tuommonen 125 cr josta oli laskettu kantta. Buusterilla piti nostaa oktaania, ja ysin tulppaa sai käyttää. Jossain matalampi viritteisessä vehkeessä kannen laskemisesta saa enemmän irti.
mitä meinaat buusterilla?? mun pyörä on niin vanha et sillä vois saahakkin lisää potkua!!
buuster=korkeaoktaani lisä...
Vaikka pyöräsi onkin vanhempi, ei se tarkoita, että kannen laskemisesta olisi edelleenkään mitään vastaavaa huötyä. Haittaa kyllä helposti: alkaa helposti nakuttaa (krosseissa on alunperinkin reilusti puristuksia), kiertokangen alapää ei tykkää, petilaakerit joutuvat koville, jne.