ja kohtuullisen luotettava auto nykyään. Silloin aikoinaan Tatra oli Tsekkoslovakilaisen autoteollisuuden lippulaiva, ne ajat ovat jo menneet.
https://www.youtube.com/watch?v=zxMluSU6Frw
https://www.youtube.com/watch?v=ao5OF7EXDcw
https://www.youtube.com/watch?v=zxMluSU6Frw
https://www.youtube.com/watch?v=ao5OF7EXDcw
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tsekki on ollut historiassaan todellinen autoilun huippu maa, vai Neuvostoliiton kurjuuden ajan se oli surkeaa paskaa kun he eivät saaneet tehdä kunnollisia autoja koska niiden piti olla huonompia kuin Neuvostoliiton omat autot.
Mutta tuosta on jo kauan ja nyt se vanhahistoriallinen osaaminen on valjastettu käyttämään VW:n hienoa tekniikkaa ja Tsekeissä sitä suunnitellaan ja tehdään luokkansa parasta.
On ihan yleisesti tiedossa, että VW:n laatu on kuraa ja Skoda on koko konsernin pahnanpohjimmainen. Jopa Dacia on nykyään laadukkaampi merkki.
Vaikutat kovin kokemattomalta, joten sulla tuskin on ajokorttiakaan.
No mutta Toyotan omapoika, nuo provosi on niin lapsellisia jahölmöjä.
Onko sulla kaikki hyvin, skodahintti?
Kohokohta Skodan tehtailla oli, kun valmistivat Hispano Suizaa lisenssillä.
Niinkö, kerro toki tarkemmin koska ja miten tuota tuotantoa hoidettiin ja millainen auto oli kyseessä.
Viittaus tähän löytyy Skodan historiasta, esim. Wikipedia kertoo näin :
Škoda-yhtymän (Škodovy závody) perusti Emil von Škoda Plzeňissä vuonna 1859. Škoda kasvoi 1800-luvulla Itävalta-Unkarin suurimmaksi teollisuusyritykseksi. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Škoda siirtyi autoteollisuuteen ja alkoi valmistaa lisenssillä ranskalaisia Hispano-Suiza-autoja.