Tulin ostaneeksi käytetyn Almera Tinon (1.8) vm 2002. Kilometrejä on pirssissä jo yli 120tkm. Nissaneista ei ole aikaisempaa kokemusta
mutta arvelin tällä pääsevän ainakin toisen mokoman ilman suurempia harmeja. Olin itse asiassa hakemassa käytettyä Primera farkkua mutta tulin "vahingossa" koeajaneeksi Tinon ja tykästyin siihen - hyvät tilat.
Onko palstan lukijakunnalla kokemusperäistä tietoa Miten Nissanin moottorit/muu tekniikka
kestää kilsoja?
mutta arvelin tällä pääsevän ainakin toisen mokoman ilman suurempia harmeja. Olin itse asiassa hakemassa käytettyä Primera farkkua mutta tulin "vahingossa" koeajaneeksi Tinon ja tykästyin siihen - hyvät tilat.
Onko palstan lukijakunnalla kokemusperäistä tietoa Miten Nissanin moottorit/muu tekniikka
kestää kilsoja?
Vastaukset 7
Vanhimmat
240tkm ajetun briteissä rakennetun Micran kone toimii ainakin tosi hyvin
5 nissania,eikä minulla ole valittamista kestämisen suhteen.1600 malli 12vuotta,samoin Cedric.Cedric`illä ajettu yli 800000km,eikä moottoria peukaloitu.
Almeralla ajoin 200 000 km, ainut remppa öljyn- ja tulppien/suodattimien vaihdon lisäksi oli takaäänenvaimentimen loppuminen 180 000 km kohdalla. Ajot kylläkin pelkkää maantieajoa.
nissanissa kone tekniikka kestää loputtomiin mutta korin kans on ongelmia.tahtoo ruostua.koneet kestää yleensä sen 500.000km kevyesti kun pitää öljyistä huolen ym.mulla jo
kolmas sunny nyt lukemat 280.000km mutta helmoja oon jo paklaillut...
aikaisempien kirjoittajien kanssa että moottoriltaan varma, vain tuo kori on aikaste heikko kestoltaan ja varsinkin jos siellä etelässä kurvailee niin olis syytä massauttaa ainakin kerran!!
Itsellä Primera -97 ja ei ole tarvinnut vaihtaa /korjauttaa mitään ja ollut jo 6 vuotta jolloin mittariin kerännyt 50000 km.
Aina tosin käyttänyt 10000 km välein huollossa (vaikka ei tarvi) ja vaihtanut tulpat ja öljyt( formula 5w-50).
Nyt alkaa tuntua että jousitukselle pitä tehdä jotain mutta katsastuksessa ei sanonut mitään.
Ollut meillä uudesta ja ajettu 163000km. Mennyt etuiskari, alapallonvel (vaihdoin koko kolmiotukivarren Motonetistä), pakoputken takapönttö, akku, laturin hiilet, takalasinlämmitin, alipaineletkuja. Takapyöräkotelo ja kynnyskotelon takapää ruostuu (asun etelässä merenrannassa).
Jos letkut kunnossa, vetää kuin uusi. Kunhan ei ruostuis, ajaisimme toiset 160000. Näppärä ajettava ja aika hyvä näkyvyys joka puolelle.
Suosittelen käytettynä, mutta ruostesuojaa.
kovin hääppösiä autoja olla, ainakin olen vähän tällästä kuullu. Kovia vissiin ruostumaan ainakin.