Niin mikä laatu? No jatketaan. Avaa farmari tai SUV mallisen Toyotan takaluukku ja kas taas pelti rämisee kuuluvasti kun suljet sen. Siksi uudemmissa on sähkömoottori ettet tätä huomaisi. No jatketaan.
Corolla Cross hybridi Avataan takaluukku nostetaan takaluukun lattia ylös ja katsotaan mitä löytyy, mahtavaa olisi löytää varapyörä, mutta ei.
varapyörän paikan on vienyt sähköjohto joka toimittaa virtaa takamoottorille! Siis WTFK!?! Eikä mitään äänieristystä missään?
Kannattaa siis tutkia auto vähän pintaa syvemmältä jos sen todella aikoo ostaa.
Tai katsoa videolta: https://youtu.be/Fac7GmBCeuw
Toyotan surkea suunittelu ja surkea laatu tuylee kyllä ilmi todella nopeasti.
Corolla Cross hybridi Avataan takaluukku nostetaan takaluukun lattia ylös ja katsotaan mitä löytyy, mahtavaa olisi löytää varapyörä, mutta ei.
varapyörän paikan on vienyt sähköjohto joka toimittaa virtaa takamoottorille! Siis WTFK!?! Eikä mitään äänieristystä missään?
Kannattaa siis tutkia auto vähän pintaa syvemmältä jos sen todella aikoo ostaa.
Tai katsoa videolta: https://youtu.be/Fac7GmBCeuw
Toyotan surkea suunittelu ja surkea laatu tuylee kyllä ilmi todella nopeasti.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Muaki ärsytää ku on nii haltuin auto merkki et ykösenä myynnis aena vuan et nii ärsytää.
Aina se vaa naurattaa kun miljoona kärpästä tietää et pa*ka on hyvää!
Eli sekö AG maistuu sille ihteelleen?
Toyota on sitä itseään, sen tietää kaikki.
Et opi mitään jos kuvittelet et VW ja Toyota on ainoat automerkit.
Miljoona kärpästä ei ole väärässä 👍
Samaa säästämistä on näkyvissä konepellin alla. Äänieristys loisaa poissaolollaan, ja ohut pelti on vain jäykistetty liimaamalla siihen toinen peltiprofiili. Veikkaan, että sisälläkin kuulee hyvin, milloin moottori on käynnissä.
Kun Toyotasta lyö etuoven kiinni, niin sivupeili tärisee hetken. Youtubessa verrattiin Hondaan, niin siinä peili ei tärissyt yhtään.
Todellinen laatuvaikutelma :) Kyllä se naurrattaa kun ihmiset ei huomaa näitä.
Ainoa millä Toyotaa voi kehua on se myyntimäärä.
Aika hauskaa kun Suomen halutuin auto myy selvästi eniten ja se jos mikä aiheuttaa mitä suurinta kateutta.
Haluttavuus ei ole sama asia kuin myyntimäärä. Sotket kateuden sääliin, koska Toyotan omistajia säälitään, ei todellakaan kadehdita.
Miksi kukaan kadehtisi todella ohuella maalipinnalla olevaa Toyota rimpulaa?
Jostain syystä vaikutat olevan aika sekaisin.
Ainoa "haluttava" Tpyota taitaa olla Corolla GR, mutta sitä ei saa Suomesta.
Mutta muita merkkejä saa, ne on parempia kuin Toyota.
Kyllä määkin oon niin katkera tojolle. Onks meillä mitään vertaistukiryhmii?
Huomenna ajan Toyota Corollalla markettiin ja kahistelen tuulipukuani kuin riikinkukko sulkiaan ja nautin ihailevista katseista.
Suomi on eurooppalainen kummajainen Toyotan suosimisellaan sekä nyky hallituksellaan
Ei kannata kovasti Toyotan peltejä koputella, siihen jää lommo kovin helposti.
TOYO Onneton räpellys ei voi autoksi sanoo fiasko kokonaan
On ne toyota apinat mukavia kun heillä on toyota hybridi lukee takaluukussa ollaan kovaa miestä.SAKSALAISELLE LAATUAUTOLLE NÄMÄ TOYOTA APINAT JÄÄ NÄILLÄ PELLE HYBRIDEILLÄ SEISOMAAN EI TARVITSE KUIN PINTAKAASUA ALKAA toyota kiemurtelemaan kuin kyykäärme ajetavuus niin huono.SAKSALAISEN LAATUAUTON TAKAVALOT ON TULLUT NÄILLE PELLE TOYOTA KUSKEILLE JOKAPÄIVÄISEKSI MUISTAKAA RANKAISTA NÄITÄ PELLEJÄ SAKSALAISELLA LAATUAUTOLLA.HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
Trafin tilasto:
Kesäkuussa kultapokaaliaan kiillottaa japanilainen Toyota. Ensirekisteröidyin autonvalmistaja myi lähes 600 autoa enemmän kuin hopeasijalle yltänyt Škoda.
Saksalaisten romujen tilasto löytyy täältä:
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
Täällä kerrotaan ihan muuta.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/adacin-uusin-tiepalveluraportti-2023-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
BMW 1-sarja on pienemmän keskiluokan paras ja vähävikaisin automalli ja samalla yksi koko raportin parhaista kaikissa ikäluokissa. BMW 1-sarja on kaikissa ikäryhmissä merkittävästi keskiarvoautoa luotettavampi. BMW:n menestystä tässä luokassa täydentävät hyvin myös BMW 2-sarja, X1 ja X2.
Audi on myös vahvoilla, erityisesti Audi Q3, mutta myös Q2 ja A3. Hyvin sijoittuneita ja keskiarvoautoa luotettavampia useissa ikäryhmissä ovat aakkosjärjestyksessä Mini Countryman, Mercedes-Benz A-sarja ja B-sarja sekä GLA, Mitsubishi ASX, Seat Ateca ja Leon, Škoda Rapid, Volkswagen Golf, Beetle, T-Roc ja Tiquan sekä Volvo XC40.
Pienemmän keskiluokan toista äärtä edustava heikoimpien lista yllättää: Toyota C-HR simahti useimmin! Koko raportissa Toyota C-HR oli toiseksi huonoin nuorimmassa ikäryhmässä ja kaikkein huonoin kahdessa seuraavassa ikäryhmässä. Syynä oli yksinomaan C-HR:n heikkolaatuiset akut, joiden varaustila heikkenee yllättäen ajotauon jälkeen.
Toyota RAV4:n vuosimallit 2016-2020 jättivät usein tielle kelvottomien akkujen vuoksi. Toyota RAV4:n uudehkot vuosimallit 2019-2020 ovat luokassaan kaikkein vikaherkimmät ja koko raportissa heikoimpien joukossa.
Luotettavana pidetty Toyota Auris sai keskinkertaisen arvosanan, samoin luotettavuuden perikuvana ollut Toyota Corolla käyttöönottovuodelta 2020, sen sijaan käyttöönottovuoden 2019 Corolla jätti tielle keskinkertaista useammin,
Toyotan umpisurkea laatu näkyy kautta linjan, mutta se ei liene yllätys kenellekkään.
Toyotan omapoika takertuu oljenkorsiin kun oikeasti ei ole mitään myönteistä Toyota uutista saatavana.
VW on myynyt kesäkuun loppuun mennessä 3476 autoa enemmän Toyotaa.
Toiseksi hinauspalvelun tilastot kertoo vain sen, että millä autoilla ajetaan paljon, kelissä kuin kelissä ja noilla paremmilla ajetaan myös hyvin vanhoilla yksilöillä.
Toyota seisoo pihassa, ei tarvitse hinata.
Ei paljon vaadi todeta Toyota täysin laaduttomaksi autoksi.
Kukaan ei pakota ostamaan Toyotaa tai Volkkaria.
Mihin pyritte mollaamalla toisten autovalintoja?
teissä tuntuu olevan Kimin vikaa. Haluaisitte olla diktaattoreit aja päättää asiat toisten puolesta. Haluatteko Suomesta Pohjoiskorean. Tuo teidän asenteenne ainakin on sinne päin.
Toyota ei siis myy edes hyvin edes pohjoskoreassa?
Onhan se jo kansantaloudellisesti ja järkevyyden takia järkevää yrittää saada kansa ostamaan järkeviä autoja ja jättämään Toyota kauppaan.
Ei se noin vaikeaa voi olla itse tutkia mitä omasta autosta löytyy.
Tai ehkä se on Toyotan omistajille.
On se tollinen onni ja autuus omistaa Toyota laatuauto.
Kaikki merkit suunnitellaan kestämään vain sen 12 vuotta ja ehkä 300 000 km max. Tehdas säästää materiaaleissa ,voi käyttää halvempia ja saa myytyä nopeammin uusia autoja.
Ja jos autot tehtäisiin kestämään kunnolla niiden hinnat olisi ainakin kaksinkertaiset nykyisiin verrattuna joka laskisi jo sinällään myynnin minimiin. Ei hyvä tehtaiden näkökannalta.
Sama juttu kaikilla merkeillä ,siksi ruosteet ja hapettumiset syö kulkuneuvoja melko ripeää vauhtia.
Jokaisessa yli 12 vuotta vanhassa autossa on jotain ruostetta ja kulumaa vaikka sillä ei olisi paljoa edes ajettu.
Palsta on täynnä ammattitrolleja joista osa venäläisiä. Heidän tarkoitus on vain saada Suomalaiset vihaisiksi toisillee, mistä tahansa asiasta.
Varokaa ryssien trolleja ja tunnistakaa ne.
Kyllä ne tsuhnat keskenään riitelee.
Kukaan ei halua istua Toyotan sisällä, jos ulkopuollla joku koputtaa peltä!
Ei voi suositella Toyotan tutkimista tarkemmin, puutteita löytyy aivan kauhea määrä.
Pitää ihmetellä miksi kukaan ostaisi Toyotan vanhentunutta tekniikkaa ja maksaa vielä siitä aivan älyttömästi liikaa. Takuu on lyhyt ja valmistevikoja ei korjata.
Virhevastuusta ei edes keskustella jos ei vie asiaa eteenpäin ja vasta oikeustoimet saa Toyotan avaamaan korvaus halukkuuden.
Minua ei mikään pellin räminä ole häirinnyt ja en ymmärrä miten joku johto takaluukussa voisi häiritä ketään. Toyota on tunnetusti kestävämpi kuin muut merkit ja tekee kaikista taloudellisimmat hybridiautot, sen takia ajan toyotalla.
Muut merkit siirtyvät vauhdilla täyssähköautoihin, mutta Toyota se vain hieroo niitä bensalla ladattaviaan. Suomalaiset uskovaiset katsovat kuin yököt aurinkoon Toyotaansa.
Mitkä muut siirtyy kuin BYD tai Tesla jotka tekee vain sähköautoja?
Viime vuonna VW myymistä autoista 93% oli polttomoottorilla. Ei kovin kovaa siirtymistä.
Lisäksi VW vähentää sähköautojen tuotantoa koska eivät mene kaupaksi ja niistä aiheutuva tappio on silti hiton iso. Tesla ja BYD on tiputanut myyntihinnat tasolle mikä on alle VW tuotantokustannuksien. Tästähän pääjohtaja jo piti palopuheen.
Toyota on vielä enemmän kusessa kuin VAG koska Toyota tekee vain yhtä sähköautoa :D
Tyhmyyden multihuipentuma todistetaan sillä et ostaa Toyotan tekemän surkean auton.
Viisauden multihuipentuma todistetaan sillä et ostaa Toyotan tekemän parhaimman auton.
Toyota kuittaa sähköautojensa puutteen mainostamalla raivoisasti polttiksiaan ja typerykset uskovat mainoksiin.
Tämä testi unohtuu aina Toyotan ostajalta.
muaki harmitaa ku tojo myy niin enite
Dacia on ihan ylivoimainen EU tilastoissa, eipä juuri Tojotia haluta ostaa EU alueelle.
Joillakin hölmöillä oli junnuina polkupyrän pinnoissa räpätti, nyt ne ostavat tojon jossa on räpätti valmiina.