Mikä on minimivaatimus 9-metrisen purjeveneen kulkuvalojen teholle? Riittääkö 5 W lamput? Sähkö on luonnollisesti vähän kortilla.
Kulkuvalojen watit
qwerty
113781
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ei luulis että mitään teho rajoituksia edes on. en muista mitkä mulla on mut kyllä vitoset käy ihan hyvin. jos jonkuu 20 wattisen laitat ni johan se häikäsee itteää silmää.
Kukin kulkuvalo on hyväksytty tiettyyn käyttöön tietyn kokoisille aluksille.
Esimerkiksi sisäisille kulkuvesille alle 12 metrisille aluksille. Siihen liittyy hyväksynnän mukainen polttimo.
Jos käytät pienempitehoista polttimoa, ei hyväksyntä ole voimassa.
Jos markkinoilta on saatavissa, niin LEDit valoina säästäisi runsaasti energiaa ja ovat lisäksi erittäin pitkäikäisiä.
Hehkulampuun syötetystä energiasta n. 90% menee lämmöksi ja loput valoksi
Hyväksytyn kulkuvalon lampun tyyppiä ei saa muuttaa.
Led-kulkuvaloja on kaupan. Maksavat tosin 200-300 erkkiä kappale. Mistähän hinta muodostuu?
Noilla LED valoilla ei taida vielä olla paljon kilpailua = hyvä kate harvoilla valmistajilla.
Itse LEDien ja niiden vaatiman "elektroniikan" kustannukset ovat euron parin luokkaa.
No jos lampun runko sitten on jotakin alupainevalua, niin sitten tulee osille hintaa lisää - ledithän ja niiden etuvastukset tai regulointi lämpiävät nekin , jopa melkoisestikin, jolloin lampun rungon tulee kestää syntyvä lämpö ja johtaa se pois.
Tuo lämpiäminen kannattaa muistaa jos itse virittelee LED-valaistusta , ettei polta venettään!
Kohtuullisen kylmänä käyvät ainoastaan vanhanaikaiset pienitehoiset ledit.
Ledit vie niin vähän virtaa, että mahdollinen regulaattori tuskin lämpenee. Lisäksi reguissa on termal-shut-down piiri, joka katkaisee toiminnan lämpötilan noustessa yleensä noin 125 asteeseen. Ledejä voi myös poltella vastuksen kanssa, jolloin ongelmaa ei ole, tosin valotehon/virran kanssa joudutaan tekemään kompromissi.
vastusten kanssahan se vasta lämpiääkin.
3W led ottaa 5V jännitteellä 0.6A . LEDin etuvastuksessa (kun käytetään pelkkää vastusta) tapahtuu silloin tehohäviö (14-5)V x 0.6A = 5.4W , joka on pelkkää lämpöä.
14V löytyy koneen käydessä.
Yhdessä valaisimessa harvemmin pärjätään yhdellä LEDillä , jolloin kokonaislämpöteho vastuksissa on vastaava moninkerta - eli 5 LEDin lampussa etuvastukset tuottavat lämpöä 27 W edestä , ja pitää muistaa että edelleenkään ei ole keksitty laitetta joka muuntaisi sähkön 100% valoksi, ei edes ledissä , vaan lämpiävät nämäkin voimakkaasti kun tehoa käytetään - joten viiden 3W ledin tuottama lämpö lienee luokkaa >10W ( ottoteho 15W) .. jolloin sitä lämpöä syntyy aivan saman verran kuin 35-40W hehkulamppua polttamalla!
Tästä oli muuten juttua Kipparilehdessäkin, ja jos on joskus tullut koulussa opittua noita alkeita fysiikasta niin ei ole tarvitta alkaa inisemään
Tuollaisen LED-kulkuvalon kokonaisteho on 2-8 W lampun tyypistä riippuen (http://www.vestek.fi/vene/venetarvikkeet_frames.html http://www.lopolight.dk/index.htm) . Eivät siis todellakaan lämmitä tuota enempää, sillä tuo on ottoteho ei LEDien teho. Varmasti sisällä on hakkuripohjainen regulaattori, sillä käyttöjännitteeksi mainitaan 10-32 V.
LEDejä tarvitaan kymmeniä, jotta hyväksynnät vaatimat valovoimat koko sektoreille saavutetaan.
Alle 12 m veneissä vaatimukset valovoimille eivät ole kummoiset. Esim. Walticin myymä Lalizas N12 maksaa trikolorina alle 15 €, on hyväksytty alle 12 m veneisiin ja käyttää 12 V 10 W polttimoa. Monissa muissahan on 18-25 W polttimo hyväksynnässä, koska valmistaja on hyväksyttänyt samantien 20 m veneisiin.
Tuo 10 W on jo vähän. Lopolight vie trikolorina 3,9 W (alle 12 m tri ankkuri 482 €) tai 5,9 W (alle 20 m tri 482 €). Aika kalliiksi tulee siis 4-6 W säästö!
Jos jollain valmistajalla olisi intoa, olisi varmasti mahdollista tehdä alle 12 m trikolori 5 W Krypton- tai loisteputkilampulla tuohon 15 € hintaluokkaan.
Pari lediä ei vielä pahasti lämpiä. Kirjoitinkin lähinnä omista virityksistä sisävalaistukseen ym.
Juttelin lisää aiheesta powerisuunnittelijan kanssa joka sanoi että vastusta parempi tapa kytkeä ledit on kytkeä ne ensin sarjaan .. 13.5 V jännite riittää kolmelle ledille sarjaan kytkettynä, jolloin etuvastukselle ei enää jää suurta osaa, jolloin kokonaishäviökin jää pieneksi -säästää myös akkutehoa.
Kertoi myös mielenkiintoisesta tavasta valaisuun , ei tosin sovi kulkuvaloksi mutta muuten sähköä säästäväksi tavaksi ; hakkuripoweri jonka jännite riittävän korkea loisteputken sytyttämiseksi ilman hehkua, ja itsesäätyvä virranrajoituksella.
Mitä lyhyemmälle putkelle sellainen tehdään, niin sitä alhaisempi jännite riittää putken sytyttämiseen.
Ovat kuulemma varsinkin purjehtijat näitä meillä tehneet itselleen.
LEDithän ei ole mitenkään ylivoimaisia valontuottajia, varsinkaan valkoisen valon. Pieni teho tarkoittaa LEDeissäkin vähäistä valovoimaa. Kirkas LED valaisee tyypillisesti hyvin kapeaa sektoria.
Nykyään saa ostaa varsin edullisia 12 V loisteputkivalaisimia ja -"polttimoita", joilla hoituu ko. homma ilman omia virittelyjäkin.
Hakkurillahan saa hyvällä hyötysuhteella haluamansa jännitteen. Voi siis valita jännitteen sen mukaan kuinka monta laittaa sarjaan. Etuvastustakaan ei välttämättä tarvita, jos hakkuriin liittää virransäädön. Hukkaan menee (muualle kuin LEDiin) joka tapauksessa vähintään 10% tehosta, todennäköisesti 20-30%.
tuosta lämpenemisestä mutta otsalamppu neljällä ledillä ei lämpene siten että sormella tuntuisi,kahdenkymmenen ledin valaisin tuntuu 10 tunnin kuluttua yhtä viileältä kun ennen käyttöä,taitaa olla teoriapuolelta nuo teidän lämpeämiset.