On päässy autokuume iskemään ja ongelmana on että edellinen auto on liian hyvä ikäisekseen pois hukattavaksi.
Nykyinen auto on Nissan Sunny farmari 1989 1.3 sellainen pyöreillä etulyhdyillä varustettu.
Ostin sen helmikuussa -98 kun autolla oli ajettu 64 tkm takuukilometrejä. Autoa oli säilytetty tallissa ja se oli ollut tutun vanhemman naisen käytössä uudesta. Autolla on ajettu nyt 129tkm ja se on kaikkiin vastaaviin verrattuna loistokunnossa.
Öljyt vaihdan aina 5000tkm välein ja kaikki huollot on tehty ajallaan tai ennen sitä. Neljän vuoden aikana ei ole ollut mitään ongelmaa auton kanssa. Toisaalta ei noilla kilometreillä pitäisikään olla. Ainoa paholainen on ruoste, jota vastaan olen tehnyt alustaan säännöllisesti öljysumutuksen. Helma koteloissa ja ovien alareunoissa alkoi olla hieman ruostetta joten hiekkapuhallutin ja maalautin helmat ja ovien alaosat viime kesänä. Kiveniskemiä vastaan helmoihin laitettiin sellainen röpelöily tarra ennen maalausta. Samalla vaihdatin vetarit molemmille puolille ja uusin taakse iskarit. Loppukesästä vaihettiin takapönttö uusiksi ja oli asentajalla ihmettelemistä kun alla oli alkuperäinen Nissan stansseilla varustettu putki vaikka autolla ikää silloin 12v.
Maalipinta on kauttaaltaan hyvä koska vahaan auton kesäisin noin kuukauden välein. Talvisin olen vahannut sen periaatteella kerta/talvi teesi hallissa.
En ole tota kehdannut autoliikkeeseen edes tarjota vaihdossa, koska perheen toista autoa uusiessa kolme vuotta sitten Espoon Stockmann käski antamaan 141tkm ajetun -91 Corollan kummipojalle.
Neuvokaa mitä tämän kanssa pitäisi tehdä. Miten se kannattaisi myydä ja paljonko voi rehellisesti oletta että siitä voisi saada.
Nykyinen auto on Nissan Sunny farmari 1989 1.3 sellainen pyöreillä etulyhdyillä varustettu.
Ostin sen helmikuussa -98 kun autolla oli ajettu 64 tkm takuukilometrejä. Autoa oli säilytetty tallissa ja se oli ollut tutun vanhemman naisen käytössä uudesta. Autolla on ajettu nyt 129tkm ja se on kaikkiin vastaaviin verrattuna loistokunnossa.
Öljyt vaihdan aina 5000tkm välein ja kaikki huollot on tehty ajallaan tai ennen sitä. Neljän vuoden aikana ei ole ollut mitään ongelmaa auton kanssa. Toisaalta ei noilla kilometreillä pitäisikään olla. Ainoa paholainen on ruoste, jota vastaan olen tehnyt alustaan säännöllisesti öljysumutuksen. Helma koteloissa ja ovien alareunoissa alkoi olla hieman ruostetta joten hiekkapuhallutin ja maalautin helmat ja ovien alaosat viime kesänä. Kiveniskemiä vastaan helmoihin laitettiin sellainen röpelöily tarra ennen maalausta. Samalla vaihdatin vetarit molemmille puolille ja uusin taakse iskarit. Loppukesästä vaihettiin takapönttö uusiksi ja oli asentajalla ihmettelemistä kun alla oli alkuperäinen Nissan stansseilla varustettu putki vaikka autolla ikää silloin 12v.
Maalipinta on kauttaaltaan hyvä koska vahaan auton kesäisin noin kuukauden välein. Talvisin olen vahannut sen periaatteella kerta/talvi teesi hallissa.
En ole tota kehdannut autoliikkeeseen edes tarjota vaihdossa, koska perheen toista autoa uusiessa kolme vuotta sitten Espoon Stockmann käski antamaan 141tkm ajetun -91 Corollan kummipojalle.
Neuvokaa mitä tämän kanssa pitäisi tehdä. Miten se kannattaisi myydä ja paljonko voi rehellisesti oletta että siitä voisi saada.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Yksityiseltä saatat saada n,14-16 tmk, mutta autoliikkeet tuskin hyvittävät yli 8 tmk:aa.
Paljon siitä pyydät? Onko uudempaa korimallia? [email protected]