Luonnollisesti se on testissä todistettu ettei pärjää 1000Km range testissä edes 28Kw akulla varustetulle Hyundai Ioniq autolle.
https://youtu.be/hXRp357Usq4
Miksi ostaa monia ongelmia kun samalla rahalla ha halvemmalla saa oikeaa laatua. Mutta eihän tämä edes myy oikeastaan ollenkaan.
https://youtu.be/hXRp357Usq4
Miksi ostaa monia ongelmia kun samalla rahalla ha halvemmalla saa oikeaa laatua. Mutta eihän tämä edes myy oikeastaan ollenkaan.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Helmitaulutollukan fetissi on tehdä omatekoisia ynnäilylistoja outoine AG-merkkeineen.
Onko sulla sama harrastus sinttikerhossa?
Sulla tapana kehua pa*kaa? Ei kai sinua harmita et joku tullu sun trollaukset pilaamaan?
Noinko VW:n ylivoima harmittaa kun joka väliin purat pettymystäsi, vaikka asia on ihan toinen.
Tässä sitä ylivoimaa, niin ja jaxuhali🤗
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tesla-kiristaa-otettaan-suomen-automarkkinasta-huima-kasvu-ensirekisteroinneissa/e9338110-e2f3-4ef1-b9c1-d8be2a10e99a
Ihan Suomessa on todettu, ettei bZ4X lataa 80%:n varaustason päälle kuin alle 20kW:n teholla, vaikka suurteholatausasema pystyisi tarjoamaan vaikka kymmenkertaisen tehon. Eli täyteen varaukseen pyrittäessä viimeiset kilowatit latautuvat tuskastuttavan hitaasti.
Näin oli ennen softapäivitystä. Nyt tilanne on toinen.
Kaikki sähköautot ovat tuskastuttavan hitaita ladata ja omaavat lyhyen toimintamatkan varsinkin talvella.
Mihin sitä pitkää rangea aina tarvitaan kun lähes kaikkien vuorokautiset ajot on 20-200 km päivässä. Jos joskus täytyy matkalla ladata, niin se on viimeistään tauon paikka jo muutenkin ja sellainen 20 min taukoa ja monet kulkee sen jälkeen jo 20-300 km helposti.
Mutta entä tuo tojo, jos päivän pikalatauskertakiintiö on jo käytetty. Siinä saa syödä rauhassa kolmen ruokalajin päivällisen.
On näissä isoja eroja vielä. Talvella lataus vaatii nyky akuilla esilämmitystä mikä on monesta vielä puuttuyva ominaisuus. Akut kehittyvät ja tuokin ominaisuus poistuu kun akut kehittyy.
teslaan vaikuttaa talvi aika vähän.
Ja talvitestissä range putosi eniten autoilun historiassa, eli 36% luvatusta.
Perin onnettomia ovat kaikki kaapelijumppakaarat.
Bensapumpulla notkuminen on terveellistä.