Tunnin juna Porista Tampereelle?

Istuskelin junassa matkan Porista Tampereelle ja takaisin. Useammin kuin 87 kertaa sekä meno- että paluumatkalla ajattelin mielessäni, miksi ihmeessä juna menee niin hitaasti? Lähes radan jokaisessa kohdassa voisi ajaa turvallisesti nopeammin kuin nyt mennään. Mutkissa, joissa nyt vauhtia on 70-80 km/h voisi hyvin ajaa 100-120 km/h. Suorilla osuuksilla pitää ottaa se kuuluisat 200 km/h lasiin eli kaikki, mitä IC ottaa. Ei riitä, että parhaalla hetkellä nopeus hipoo 140 km/h nopeutta.

Tiedän, että kaksikerroksisten IC-junien huippunopeus rajoitetaan 160 km/h:iin, mutta parempaan on päästävä. Miten voi olla, ettei Porin ja Tampereen välillä mennä hetkeäkään 160 km/h, mitä IC-junalla saa ajaa?

Miksi VR ei halua optimoida junareittien nopeutta? Porista Tampereelle pitäisi päästä tunnissa. Nyt matka kestää käsittämättömät 1h 35min. Siitä saisi helposti puoli tuntia pois, jos pysähdykset olisi rajattu yhteen minuuttiin ja liikkeellä oltaessa ajettaisiin vähän vauhdikkaammin. 80 km/h on hyvä matkanopeus talvikelillä valtatiellä ajavalle autolle, mutta junalla pitäisi päästä kiskoja pitkin huomattavasti vauhdikkaammin, olipa kesä tai talvi.

Mitä itse tuumit VR:n junien nopeudesta? Eivät ole vauhdilla pilattuja. Muualla maailmassa junat kulkevat jonkun verran nopeammin, kehitysmaat pois lukien.
5322
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Minusta junassa matkustaminen on aina mukavampaa miten pidempään matka kestää, koska siten ehtii ravintolavaunussa ottamaan useammam keskioluen.

Nykyisin ei tarvitse edes ostaa voileipää ensin.

Äänestä
  • Ehtii sitä nauttimaan matkasta ja ottamaan tarpeeksi kun käyttää järkeään.
    Minä käyn aina välillä vessassa ottamassa taskumatista pitkiä huikkia väkeviä.

    Useimmiten ehtii pääsemään niin hyvään kuntoon, ettei muista loppumatkasta mitään.

    Äänestä

Voiko siellä olla sandwichissä? Ja mitä, 160 tunti?

Äänestä

Muuta muualle maailmaan ajelemaan junilla lujaa.
Mene italiaan, siellä menee Pendolinot niin lujaa että lentävät kiskoilta kaarteessa.

Äänestä

Ei se ole ihan noin yksinkertaista kuin luulet. Mutkittelevat raiteet Kokemäen ja Nokian välillä ovat jo yksi hyvä syy ettei nopeutta voi olla se 140km/h jatkuvasti mutta sitten on vielä ne tasoristeykset joita on todella paljon, tosin niitä poistetaan vähitellen pois.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Istuskelin junassa matkan Porista Tampereelle ja takaisin. Useammin kuin 87 kertaa sekä meno- että paluumatkalla ajattelin mielessäni, miksi ihmeessä juna menee niin hitaasti? Lähes radan jokaisessa kohdassa voisi ajaa turvallisesti nopeammin kuin nyt mennään. Mutkissa, joissa nyt vauhtia on 70-80 km/h voisi hyvin ajaa 100-120 km/h. Suorilla osuuksilla pitää ottaa se kuuluisat 200 km/h lasiin eli kaikki, mitä IC ottaa. Ei riitä, että parhaalla hetkellä nopeus hipoo 140 km/h nopeutta.

Tiedän, että kaksikerroksisten IC-junien huippunopeus rajoitetaan 160 km/h:iin, mutta parempaan on päästävä. Miten voi olla, ettei Porin ja Tampereen välillä mennä hetkeäkään 160 km/h, mitä IC-junalla saa ajaa?

Miksi VR ei halua optimoida junareittien nopeutta? Porista Tampereelle pitäisi päästä tunnissa. Nyt matka kestää käsittämättömät 1h 35min. Siitä saisi helposti puoli tuntia pois, jos pysähdykset olisi rajattu yhteen minuuttiin ja liikkeellä oltaessa ajettaisiin vähän vauhdikkaammin. 80 km/h on hyvä matkanopeus talvikelillä valtatiellä ajavalle autolle, mutta junalla pitäisi päästä kiskoja pitkin huomattavasti vauhdikkaammin, olipa kesä tai talvi.

Mitä itse tuumit VR:n junien nopeudesta? Eivät ole vauhdilla pilattuja. Muualla maailmassa junat kulkevat jonkun verran nopeammin, kehitysmaat pois lukien.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu