Elikkäs minkälaisia kokemuksia ois astra geen ruostumisesta, lähinnä malleissa 00-> eli kannattaako ottaa ruostesuojaus 02-malliseen? F-mallit otti ruostetta aikalailla mutta miten nää g-mallit??
Astra g ja ruoste
Rise
52203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Omistan 00 mallin G-astran,katsastutin autoni n 1kk sitten.Ruosteesta ei havaintoja.Edellinen omistaja oli teettänyt kotelokäsittelyn autoon.Pohjassa on tehtaan jäljiltä suht hyvä suojaus.Kotelot,luukut,ovet,niistä ruostuminen yleensä alkaa.Jos aikoo kauan ajaa samalla autolla,niin kyllä se suojaus silloin kannattaa,merkistä riippumatta.
Kokemukseni ovat -99 Astra G 1.6:sta (8 v). Ei mitään ongelmia ruostepuolella.
Autossahan on kokonaan galvanoitu kori. Muistaakseni kuitenkin luin jostain, että joskus 2001 kieppeillä Opel kaikessa hiljaisuudessa muutti Astran koko-galvanoinnin osittaiseksi. Eli saattaa olla hiukan huonompi tilanne tuoreemmissa G-mallin Astroissa.
Sinkitys noissa uudemmissa on ovien yläreunan tasolta alspäin.Ei vaikuta korroosion kestoon käsittääkseni kovinkaan paljoa.Tiesin ton kyllä,jäi mainitsematta ed.viestissäni.Mites sun Opeli on muuten pelittäny?Omassani ainoo ropleemi oli DIS-modulin käyttötuntien päättyminen.
Mun on pakko kyllä kysyä että mikä toi DIS-moduli oikein on? Mulla on kans tommonen astra 1.6 8 v -99.
Mulla taasen ainoo vika on ollu moottorin ohjausyksikön hajoaminen.
Jotku sanoo sitä myös puolakanneksi.Tämä"härpäke" painetaan sytytystulppien päälle,koska tulpanjohtoja ei ole.En tiedä onko 8 venttiilisessä tällainen systeemi,itellä on 16v.
Saabeissa on myös samanlainen systeemi.
Tiedä sitten onko tuo dis-moduli ja puolakansi samaa tarkoittava.Motonet käyttää tota puolakantta,ja yks asentaja sano sitä dis-moduliksi.Kertokoot viisaammat lisää tosta.