1.6 TDCi mallissa tulee ikävät värinät aina 90 km/h nopeudessa vaihteesta riippumatta.
Värinät alkoivat sen jälkeen kun vetonivelien suojakumit korjattiin ja liimattiin. Elikä aiemmin samoilla renkailla ei värinöitä ollut.
Epäilen että vetoakselin värinän vaimennin on asennetu väärään paikkaaan tai se puuttuu kokonaan.
Tietääkö joku onko C-Maxissa vakion värinän vaimentajaa? Musta möykky pidemmän vetoakselin puolen välin tietämillä välissä.
Onko jollain muulla ollut "rengasvärinöitä" 90 km/h nopeudessa (resonassinopeus)?
Värinät alkoivat sen jälkeen kun vetonivelien suojakumit korjattiin ja liimattiin. Elikä aiemmin samoilla renkailla ei värinöitä ollut.
Epäilen että vetoakselin värinän vaimennin on asennetu väärään paikkaaan tai se puuttuu kokonaan.
Tietääkö joku onko C-Maxissa vakion värinän vaimentajaa? Musta möykky pidemmän vetoakselin puolen välin tietämillä välissä.
Onko jollain muulla ollut "rengasvärinöitä" 90 km/h nopeudessa (resonassinopeus)?
Vastaukset 6
Vanhimmat
...sitä liimaa lootrattu sinne niin paljon, että balanssi olisi kärsinyt?
Liima oli käytetty ihan sopivasti.
Vetoakseli näytti oleva pyöränaukoista katsellen erittäin lyhyt kummallakin puolella => Värinän vaimentajaa ei tällöin ilmeisesti tarvita.
Pitäisi päästä auton alle, jotta voisi katsoa onko toisella puolella vetonivelessä suora jatkokappale mitä ei pyöräaukosta näe.
vai olisko remontin yhteydessä rengas/vanne asennuttu huonosti paikalleen. Tuskin vetarista tuo värinä tulee.
Vaikuttaisi, että rengas olisi hieman huonosti paikoillaan. Kannattaa ottaa pois ja laittaa uudestaan. Ainakin itselläni vanhanmallisessa focuksessa suojakumit on kiristetty normaaleilla letkunkiristimillä. Onhan siinä se kiristysruuvi mutta en usko, että aiheuttaisi tärinää. Ei ainakaan itselläni. Tietty voi olla, että rengas epätasapainossa..
Tää on tyyppivika!
Eikun uudet nivelet! Otan osaa!
test