Helmitaulumiehellä taitaan tänään olla vähän huono olo, koska Toyotan ylivoima heinäkuun ensirekisteröintitilastossa oli näin murskaava. Lista on itselataavien hybridi-Toyotien täyttä juhlaa. Listasta jokainen näkee sen, mikä on paras käyttövoima henkilöautoissa. Kyllä kansa tietää.
1. TOYOTA COROLLA ........338 5,4
2. TOYOTA YARIS ................265 4,2
3. SKODA OCTAVIA ..........224 3,6
4. TOYOTA YARIS CROSS......201 3,2
5. VOLVO XC60.....................185 2,9
6. SKODA ENYAQ.................182 2,9
7. TOYOTA RAV4..................164 2,6
8. PEUGEOT 2008................143 2,3
9. BMW I4................................136 2,2
10. VOLKSWAGEN ID.4 .......131 2,1
1. TOYOTA COROLLA ........338 5,4
2. TOYOTA YARIS ................265 4,2
3. SKODA OCTAVIA ..........224 3,6
4. TOYOTA YARIS CROSS......201 3,2
5. VOLVO XC60.....................185 2,9
6. SKODA ENYAQ.................182 2,9
7. TOYOTA RAV4..................164 2,6
8. PEUGEOT 2008................143 2,3
9. BMW I4................................136 2,2
10. VOLKSWAGEN ID.4 .......131 2,1
Vastaukset 85
Vanhimmat
Voi mikä murheen päivä helmitaulutollukalle!😭😭
Onko hänen nyt hakeuduttava mielenterveyspalveluiden piiriin jälleen kerran?
Voi tätä murheen päivää ja Traficomia.😭
Miksi Skoda ENYAQ voitti RAV4 Myynnissä?
Jäi epäselväksi mitä nämä pilkun jälkeiset myynnit ovat?
Ainakin minä ostan kokonaisen auton.
" Jäi epäselväksi mitä nämä pilkun jälkeiset myynnit ovat?
Ainakin minä ostan kokonaisen auton. "
Kun laittaa talukosta copy-paste-viestin palstalle, niin editoinnin kanssa on vähän vaikeuksia. Ensimmäinen luku on kappalemäärä ja jälkimmäinen luku %.
................................kpl ..%
1. TOYOTA COROLLA ........338 ...5,4
2. TOYOTA YARIS ................265....4,2
3. SKODA OCTAVIA ..........224 ...3,6
4. TOYOTA YARIS CROSS..201 ..3,2
5. VOLVO XC60.....................185 ..2,9
6. SKODA ENYAQ.................182 ..2,9
7. TOYOTA RAV4..................164 ..2,6
8. PEUGEOT 2008................143 ..2,3
9. BMW I4................................136.. 2,2
10. VOLKSWAGEN ID.4 .....131 ..2,1
Helmitaulumies voi hyvin ja postaa jossain vaiheessa valmistajakohtaiset tilastot. Vilkaisin nopeasti Trafin merkkitilaston ja VW-konsernin etumatka kasvaa edelleen.
Toyota voitti merkkitilaston ja onnea siitä. Ei mulla ole koskaan ollut vaikeaa onnitella minkään tilaston voittajaa. Reilu peli. Toyota tekee hämmästyttävän kovaa jälkeä merkkitilastossa eikä se ole koskaan aiheuttanut mussa mitään sen kummempia tunteita.
Täytyy tässä vähän koota itseäni kun järkytyksestä pääsen vähän yli. Yritän laskea noita merkkejä yhteen ja julistan sitten tämän oman, itse laatimani tilaston julki . Samalla lyön päätäni seinään ja nyrkkiä pöytään ellette ala uskomaan
Kylällä kerrotaan, että helmitaulumiehen taskulaskimesta olisi loppunut patteri, ja siitä syystä hän ei vielä ole saanut omaa VAG-tilastoaan julkaisukuntoon.
Olen varmaan ainoa kirjoittaja täällä jonka postausta oikein odotetaan täällä jo etukäteen. On hauskaa että mulla on bändäreitä tojopalstalla.
-Helmitaulumies-
Olen pelaamassa golfia. Malttakaa odottaa sen verran että pääsen kotiin ja pöytäkoneen ääreen.
VW AG myy edelleenkin eniten.
Äiti tekee ensin ruokaa ja menen sitten vinttikamariin laskemaan helmitaulullani eri merkkejä yhteen ja erikseen.
Ei tartte helmitauluja kun vaan laskee yhteen.
No paljonko se VW Ag on edellä Toyotaa?
Millaisia kouluja olet käynyt tai jättänyt käymättä kun joutuu noin yksinkertaista asiaa kysymään? Jokainen tokaluokan kunnialla selvittänyt osaa googlettaa autonvalmistajien merkit, Trafin merkkikohtaisen tilaston ja laskea yhteen valmistajakohtaiset luvut.
" Millaisia kouluja olet käynyt tai jättänyt käymättä kun joutuu noin yksinkertaista asiaa kysymään? Jokainen tokaluokan kunnialla selvittänyt osaa googlettaa autonvalmistajien merkit, Trafin merkkikohtaisen tilaston ja laskea yhteen valmistajakohtaiset luvut. "
Kertoisitko ystävällisesti sen, mitä se googlettaminen oikein on? Minulla on vain NOKIA 3310-puhelin. Voiko sillä menestyksellisesti googlettaa?
"Minulla on vain NOKIA 3310-puhelin. Voiko sillä menestyksellisesti googlettaa?"
Olet niin hellyyttävän yksinkertainen. Unohda se 3310. Googleta sillä samalla aparaatilla jolla postasit tuon viestisi. Jos pystyt postaamaan tälle palstalle niin pystyt googlemaankin.
Ei kaikki ole niin tyhmiä kuin sinä.
Erittäin huono vedätysyritys jota joku seniili on yrittänyt jo vuosia. Se oli huono alunperinkin ja huononee vain vanhetessaan.
Ikä ei tule yksin.
" Ei kaikki ole niin tyhmiä kuin sinä. "
Olen tietoinen siitä, että kaikki eivät ole yhtä tyhmiä kuin minä. Tiedän myös miehen, joka on huomattavasti minuakin tyhmempi. Tämä kaveri kirjoittelee usein Toyota-palstalle omia horinoitaan, mutta eipä juuri kukaan pysty ymmärtämään kaverin soperruksia.
No oikeesti. Oli erittäin typerää kirjoittaa nettiin ettei voi googlettaa kun on vain 3310. Jos pystyy kirjoittamaan tuon viestin nettiin niin voi myös googlettaa.
Logiikassa on ammottava aukko jonka jokainen vähänkin järjissään oleva ymmärtää. Sille minä nauroin niikuin kaikki muutkin.
" Logiikassa on ammottava aukko jonka jokainen vähänkin järjissään oleva ymmärtää. Sille minä nauroin niikuin kaikki muutkin. "
Minä en ota kantaa siihen, oliko logiikassa aukko vai ei. Minulla on edelleenkin käytössä NOKIA 3310-puhelin, ja pärjään sillä oikein hyvin. Yhtään apsia siihen ei voi ladata, mutta sekään ei mitään haittaa, sillä minun itselataava hybridi-Toyotani kulkee bensalla.
Minä en ole ollenkaan vakuuttunut siitä, että kaikki vilpittömästi nauroivat minun edelliselle viestilleni. Minulla on jotenkin sellainen kutina, että jotkut kaverit saattoivat vähän kiristellä hampaitakin. Asia oli niin vähäpätöinen, että on täysin samantekevää, nauroivatko kaikki vai kiristelivätkö jotkut hampaita. Toyota oli kuitenkin heinäkuussa rekisteröintitilaston selvä ykkönen, ja sehän on pääasia.
"Minä en ole ollenkaan vakuuttunut siitä, että kaikki vilpittömästi nauroivat minun edelliselle viestilleni. Minulla on jotenkin sellainen kutina, että jotkut kaverit saattoivat vähän kiristellä hampaitakin."
Tarkoitatko että sun tarkoitus oli saada porukat kiristelemään hampaitaan? Siis provosoida?
Taisi juoppovaarin lasiin olla eksynyt eilen rähinäviinaa.
No onneksi vaillinainen ajattelukyky käänsi tuon rähinäyrityksen tahattomaksi huumoriksi. Parempi niin.
Hih hih hihii ... et ole ainoa kirjoittelija näillä sivustoilla. Mää oon täällä kans !
Tietysti Toyota myy hyvin, koska se on paras automerkki. Toyotat ovat kestäviä, viattomia ja ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäisiä. Ominaisuuksiltaan paljon edellä muita.
Toyota teki viisaasti, kun se ei rynnännyt valmistamaan keskentekoisia sähköautoja, vaan pysyttelee sitkeästi mainioissa itselataavissa hybridiautoissa. Myös Ford on kyllästynyt sähköautojen valmistuksesta aiheutuneisiin valtaviin tappioihin, ja sekin palaa taas polttomoottoriautoihin. Fordin kannattaisi nyt aloittaa hybridi-Toyotan valmistus lisenssillä, niin vannoutuneet Ford-miehetkin pääsisivät oikean autoilun makuun.
https://www.is.fi/autot/art-2000009753785.html
Milloinka näitä hybridi Voorteja alkaapi saamaan kaupasta?
Huomenna ajan luotettavalla Toyota Corolla Hybridillä marketin parkkipaikalle, tanssin tiputanssin ja kahisutan tuulipukuani kuin riikinkukko sulkiaan ja menen ostamaan kaksi pakettia Saludoa.
https://www.youtube.com/watch?v=WZJAIkmT3Rg
VW menee 3777 auton etumatkalla.
Tarkoitit kai että on jäänyt Toyotasta reilusti, onko jotain 4000-5000 kpl?
Joku helmitaulutollukkalainen voisi sen tarkistaa.
Tässä Trafin merkkikohtainen tilasto 1-7/2023.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2023
VW 5.292
Skoda 4.944
Audi 2.317
Cupra 316
Seat 221
Porsche 132
Toyota 9.202
Lexus 243
Merkkikohtaisessa tilastossa Toyota on ykkönen. Hieno suoritus ja onnea siitä.
Tuo merkkikohtainen tilasto on kuitenkin vain nappulaliigaa kun oikea tulos tehdään yhtiötasolla. Tästä merkkikohtaisesta tilastosta on helppo laskea valmistajakohtaiset luvut. Pelkkä alakoulun yhteenlasku-taito riittää tähän. Kyse e ole mistään noituudesta.
VW AG: 13 222
Toyota Motor Corporation: 9.445
Eli ei mitään uutta. Vuosikymmeniä jatkunut VW-konsernin hallinta Suomen markkinoilla jatkuu edelleen.
No ei kyllä Trafin tilastosta löytynyt vieläkään mitään tuon suuntaista.
Helmitaulumies on taas saanut taskulaskimeensa uuden patterin. koska omia tilastoja alkaa taas ilmestyä palstalle. Krapulastakin on selvitty.
Voin jakaa vain tietoa, en ymmärrystä.
Kaikki muut kyllä ymmärtävät mikä on valmistaja.
Kuinka niin, ketkä "kaikki" muut? Sinähän olet ypöyksin omine tilastoinesi ja ymmärryksinesi!
Eipä tuo tilasto heilauta tulevia suunnitelmia mihinkään suuntaan. Nyt ajelen Bemarin pienellä plugarilla, ja seuraava tulee olemaan sähköauto. Melko pienikin riittää, kunhan rangea on yli 450 km, pitäähän mökille päästä lataamatta. Polttisten tilastot eivät kiinnosta, vaikka niitä yhä myydäänkin.
Tärkeitä on 3777kpl etu ruostuviin Toyotan ritsoihin.
Se on kuulkaas melkein 4000 kpl. (!) ero volkkariin Toyotan hyväksi!
Haittaakse?
Toyota on käytännössä ruostumaton auto. Ne on vielä yli kolmekymppisinä ajossa ja niillä ajetaan valtavia määriä. Ranskalaiset autot ruostuu edelleen sangen joutuisasti ja niissä on paljon vikoja. Toyota on virheetön auto. Niissä ei koskaan ole vikoja.
Miksei Trafi tiedä mitään AG:stä? Eikä kukaan muukaan!?
Kyllä näkee että Suomen koulutustaso on romahtanut. AG auto on tunnettu, hieno autohuolto; https://www.cylex.fi/yritys/ag-auto-11918372.html
Sinä kyllä tiedät mikä on VW AG. Niinkuin kaikki tämän palstan muutkin lukijat.
Olisiko aika lopettaa tuo tuperä teatteri.
Kuinka niin "kaikki"? Sinähän olet ypöyksin oman
" tilastosi" kanssa. Sinullahan tuo nukketeatteri näkyy olevan.
Sano että sinä et muka tiedä mikä VW AG on. Jos pystyt sen sanomaan rehellisesti niin sitten olen yksin.
Tiedän satavarmasti ettet pysty rehellisesti sanomaan ettet tiedä mikä VW AG on.
Ei kai kukaan itseäsi lukuunottamatta voi olla niin typerä että alkaa vertaamaan kuutta merkkiä kahteen merkkiin?
Voit itkeä kuinka paljon tahansa mutta suomalaiset ovat ostaneet eniten VW-konsernin valmistamia autoja jo vuosikymmenet.
Tässä Trafin merkkikohtainen tilasto 1-7/2023.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2023
VW 5.292
Skoda 4.944
Audi 2.317
Cupra 316
Seat 221
Porsche 132
Toyota 9.202
Lexus 243
Merkkikohtaisessa tilastossa Toyota on ykkönen. Hieno suoritus ja onnea siitä.
Tuo merkkikohtainen tilasto on kuitenkin vain nappulaliigaa kun oikea tulos tehdään yhtiötasolla. Tästä merkkikohtaisesta tilastosta on helppo laskea valmistajakohtaiset luvut. Pelkkä alakoulun yhteenlasku-taito riittää tähän. Kyse e ole mistään noituudesta.
VW AG: 13 222
Toyota Motor Corporation: 9.445
Eli ei mitään uutta. Vuosikymmeniä jatkunut VW-konsernin hallinta Suomen markkinoilla jatkuu edelleen.
VW AG:llä menee lujaa vai meneekö?
https://www.is.fi/autot/art-2000009757381.html
Vw lähti syyhymättä saunaan
Helmitaulumies ei tykkää tällaisista uutisista. Nyt pitäisi VAG-konserninkin alkaa valmistaa itselataavia hybridiautoja Toyotan lisenssillä ihan Fordin malliin.
Saksalaisethan osaavat nykyisin tehdä vain rikkoutuvia kaksoismassavauhtipyöriä ja helposti rikki meneviä DSG ja PowerShift robottivaihteistoja. Saksalaisten kannattaisi ostaa voimalinjaosaaminen Toyotalta.
Helmitaulumies katselee isompia trendejä. On aivan selvää että Tojotan juuttuminen 90-luvun llatauskelvottomaan teknologiaan on viemässä yhtiötä syviin vesiin.
Kehitynyt maailma on jo siirtynyt ladattaviin. Suomessakin on jo pitkään rekisteröity enemmän ladattavia kuin latauskelvottomia. Ei ole paluuta menneisyyteen.
Toyotan kyvytömyys tehdä sähköautoja näkyy selvästi sen menestyksessä kehittyneiden maiden markkinoilla. Sähköautojen myynti nousee kohisten eikä Toyotalla ole tarjolla käytännössä yhtään mitään.
Toyotan kannalta pahin tilanne on maailman suurimmilla automarkkinoilla Kiinassa jossa sen markkinaosuus on romahtanut yli 25%. Se on huonoin suoritus kaikista autonvalmistajista.
Sama suunta on myös Euroopassa ja USAssa. Toyota on jäämässä täysin marginaaliin rahakkaimmilla markkinoilla ja se luisuu kehitysmaiden halpisautojen tekijäksi. Toki siellä on suuret volumit mutta yksikköhinnat ja katteet ovat surkeat.
Tojo on surkeassa tilanteessa.
https://thedriven.io/2023/07/25/toyota-recalls-12205-evs-as-japan-auto-maker-sales-slump-in-worlds-biggest-ev-market/
" Toki siellä on suuret volumit mutta yksikköhinnat ja katteet ovat surkeat. "
Onko Fordilla ja VAG-konsernilla yksikköhinnat ja katteet ihan kohdallaan? Ford lopettaa sähköautojen kanssa pelleilyn, koska tappioita tulee liikaa. Ihan sama juttu näyttää nyt olevan VAG-konsernillakin eli sähköautojen valmistaminen on aivan liian kallista.
Tokiossa kassakone sen sijaan kilisee oikein hyvin, sillä itselataavat hybridiautot ovat suuressa suosiossa koko maailmassa.
https://www.is.fi/autot/art-2000009753785.html
https://www.is.fi/autot/art-2000009757381.html
Meneepä volkkarilla huonosti.
Kiireessä kyhättyjä sähköleluja.
Reuters: Teslalta valtava takaisinkutsu – yli miljoona autoa korjattava https://www.is.fi/autot/art-2000009582634.html
Toyota jatkaa valitsemallaan tiellä markkinoiden ykkösenä.
Helmitaulumiestä taitaa heikottaa vieläkin, koska hän ei ole tänään puolustamassa omia tilastojaan. Onkohan taisteluväsymys iskenyt täysin toivottomassa markkinatilanteessa?
Siltähän tuo näyttää. Toyotan suunnaton ylivoima on ehkä pistänyt hermot riekaleiksi.
Helmitaulumies jakaa keskustelua (inttämistä) tuolla toisessa ketjussa. Ei hän jouda tähän ketjuus vastaamaan.
Toyota on selvä ykkönen.
Nappulat jumissa.
Helmitaulumiehellä ajatuksetkin ovat olleet jumissa jo vuosia. Kuukaudesta ja vuodesta toiseen juttujen sisältö on ollut täysin sama.
Sitkeä kaveri tämä helmitaulumies on. Hän jaksaa jatkuvasti kirjoittaa tänne asiaa, jota kukaan ei usko.
Hihii, Toyotan omapoika nostaa itseinhoista ketjuaan ahkerasti, ainakin 5 viimeistä hänen omia nostoja.
VW on edellä "vain" 3777autoa.
Eihän harmita yhtään?
Pitäisi ilmeisesti jonkun opettaa Toyotan omapojalle helmitaulun käyttö.
Kannattaa kuitenkin lukea jutut jossa asiat on kerrottu sinulle suoraan laskettuna.
Tarkoittaako aloituskirjoitus sitä, että helmitaulumiehellä on kestokrapula? Ennen sanottiin, että krapula on vain köyhien sairaus, koska varaa ei ole enää "korjaussarjaan".
Helmitaulumiehenkin pitäisi ottaa kunnolliset krapularyypyt, niin kyllä olo siitä kerralla paranisi.
Sua ainakin ahistaa kun nostat tätäkin ketjua kokoajan ja aina Toyotan tappioksi.
3777 on VW:n etumatka ensimmäisen 7 kuukauden ajalta ja kasvaa.........
Kokemuksesta tiedän, että vieläkään ei ole myöhäistä ottaa oloa korjaavaa mojovaa krapularyyppyä. Toimenpide edellyttää kuitenkin sitä, että sinulla on vähän "lääkettä" jemmassa. Minulla kyllä on juomatonta viinaa ihan riittävästi kaapissani, mutta siitähän ei ole sinulle mitään hyötyä..
Oloa korjaava krapularyyppy on jo vuorokauden myöhässä, mutta jos viinaa on, niin voisithan vieläkin vähän kajauttaa. Ei se koskaan pahaa tee.
Helmitaulumies on tainnut noudattaa toimintaohjettani, koska hän ei tänä iltana ole kyennyt kirjoittamaan. Minä annankin aina hyviä ja tehokkaita ohjeita.
Jo kaksi päivää hiljaisuutta. Jäiköhän helmitaulumiehellä ryyppy päälle?
Kokemattomilla kavereilla käy joskus noinkin, mutta me asiantuntijat hallitsemme kyllä oikean annostelun krapulassakin.
Toyota-miesten pitäisi järjestää helmitaulumiehelle tukiopetusta tässä asiassa.
Koska helmitaulumiehellä näyttää olevan ongelmia alkohoin kanssa, niin kyllä meidän reilujen Toyota-miesten pitää antaa hänelle koulutusta, miten päälle jäänyt ryyppyputki pystytään katkaisemaan. Sain oivan idean siitä, miten saisimme hankittua riittävästi juotavaa, jotta koulutuslitaisuus voitaisiin järjestää mahdollisimman halvalla. Voisimme nimittäin pyytää juomasponsorointia Toyotan ja Volkkarin maahantuojilta. Tällä konstilla me ammattitaitoiset kouluttajatkin saisimme mukavasti suun makeaksi.
Helmitaulusta on mennyt synkronointi.
Jokin vakava vaiva helmitaulumiehellä mahtaa olla, koska hän on tullut kirjoituskyvyttömäksi. Jotensakin hauska juttu, että kaveri on aina suureen ääneen vaahdonnut latauskyvyttömistä autoista, mutta sitten tulee itsekin äkillisesti kirjoituskyvyttömäksi. Tällaistahan se elämä joskus on.
Eipä tuota helmitaulumiestä kukaan jää kaipaamaan, vaikka hän olisi poistunut palstalta lopullisesti. Suurta viisautta hänen kirjoituksissaan ei koskaan ollut.
Pakko se on nyt myöntää, että rakas helmitaulumiehemme on hylännyt lopullisesti meidät tavalliset Toyota-miehet. Mistä me nyt saamme tietoja Toyotan ja VAG-konsernin markkinatilanteesta? Emme jatkossa saa siis tietoa siitä, kumpi automerkki johtaa kisaa.
Onkohan helmitaulumies jo tervehtynyt, jotta päästäisiin taas perinteiseen tapaan vääntämään Toyotan ylivoimasta?
Tervehtynyt?? Kuvitelkaas nyt vaikka itseänne helmitauluhörhön housuihin. Kestäisikö psyyke kun oljenkorret on aikoja sitten loppuneet ja vain lunta tulee sisään bunkkeriin ovista ja ikkunoista ?
Oli se jo säätänyt exceliin kilometrien tilalle kappalemäärät perjantaita varten, eli on asemissa!
Melkein kuukauden lepo ja vain kohtuullinen tissuttelu ovat varmasti tehneet hyvää helmitaulumiehen mielenterveydelle. Huomenna sitten nähdään, onko helmitaulumies täydessä taistelukunnossa.
Toyotan murhe: "Uudet tilaukset ovat ennätyksellisen alhaisella tasolla. Ne laahaavat lähes puolessa viime vuoden vastaavan ajan tasosta. Tällä hetkellä toimitetaan viime ja jopa toissa vuonna tilattuja autoja."
Vain yksi yö pitää vielä nukkua, ja sen jälkeen helmitaulumies pääsee taas hommiin.
Montako Tojon täyssähköä top-10:ssä?
Onpa tänään hiljaista. Onkohan helmitaulumies nukkunut rokuliin?
kohta saa rav 4 20000e käytettynä
oliko se maailaman suosituin automalli?
lienee varaosatkin kohtuu hinnoissa?
Paremmankin auton saa pomppimaan kuin tojo.
https://youtu.be/vO5v6OW2WkA?t=183
The Kölli
Jölli