jarrut laahaa

Vaihdoin itse lauantaina levyt eteen kun olivat jostain syystä menneet kieroksi. Sain tehdä tosiaan töitä että sain levyt irti, niin pahasti olivat ruostuneet kiinni 2000-mallin T4:ssa. Muutenkin kaikki jarruosat ovat menettäneet "pintakiiltonsa" ja saanneet ruostepinnoituksen. Siinä sitten meni tovi kun osat putsattiin ruosteesta ja laitoin niihin suoja-aineet tulevaisuutta varten. Tein jarrurempan myös edelliseen A3 -98 Audiini ja täytyy sanoa että ainakin jarruissa Audin laatu näkyy, ruostetta ei juurikaan ollut ja levytkin irtosi ilman mitään ongelmia. Jos jotain kiinnostaa niin laitoin Volvoon ja Audiin Motonetin HQ:n valmistamat levyt, ovat olleet ok normaalikäytössä molemmissa tapauksissa (en harrastele rata-ajoa ym).

Vekkuli kirjoitti:

Vaihdoin itse lauantaina levyt eteen kun olivat jostain syystä menneet kieroksi. Sain tehdä tosiaan töitä että sain levyt irti, niin pahasti olivat ruostuneet kiinni 2000-mallin T4:ssa. Muutenkin kaikki jarruosat ovat menettäneet "pintakiiltonsa" ja saanneet ruostepinnoituksen. Siinä sitten meni tovi kun osat putsattiin ruosteesta ja laitoin niihin suoja-aineet tulevaisuutta varten. Tein jarrurempan myös edelliseen A3 -98 Audiini ja täytyy sanoa että ainakin jarruissa Audin laatu näkyy, ruostetta ei juurikaan ollut ja levytkin irtosi ilman mitään ongelmia. Jos jotain kiinnostaa niin laitoin Volvoon ja Audiin Motonetin HQ:n valmistamat levyt, ovat olleet ok normaalikäytössä molemmissa tapauksissa (en harrastele rata-ajoa ym).

Audin laatu. Minulla oli myös entinen auto Audi A3-98, mutta tilojen vuoksi jouduin vaihtaan V40-01 1.8 Volvoon(vähän isompaan). Audissa piti 30tuhannen kilometrin välein vaihtaa kaiken näköistä kumipuslaa ja niveliä yms. Jotta saataisiin etupään kolinat kuriin... Nyt olen ajanut Volvolla 50tkm. ja alusta ei pidä minkäänlaista kolinaa ja muutenkaan autoa ei ole tarvinut käyttää korjaamolla minkään vian vuoksi.

Myös kirjoitti:

Audin laatu. Minulla oli myös entinen auto Audi A3-98, mutta tilojen vuoksi jouduin vaihtaan V40-01 1.8 Volvoon(vähän isompaan). Audissa piti 30tuhannen kilometrin välein vaihtaa kaiken näköistä kumipuslaa ja niveliä yms. Jotta saataisiin etupään kolinat kuriin... Nyt olen ajanut Volvolla 50tkm. ja alusta ei pidä minkäänlaista kolinaa ja muutenkaan autoa ei ole tarvinut käyttää korjaamolla minkään vian vuoksi.

Audin laatu taitaa tosiaan jäädä tuohon ruostumattomuuteen. Tukivarsia vaihdettiin myös omaan Audiini...