Skodan vastuu konsernin sisällä kasvaa

Eikö ne lataushybridit sähköautoja puoliksi ole. Eivät vielä ole poistuvaa kamaa.. Ne itsetyydyttävät paremminkin poistuvat piakkoin.

Anonyymi00002 kirjoitti:

Eikö ne lataushybridit sähköautoja puoliksi ole. Eivät vielä ole poistuvaa kamaa.. Ne itsetyydyttävät paremminkin poistuvat piakkoin.

Itsetyydyttävät Tojotissiposket takarivissä hiljaa huusi jo peruskouluopettaja! :D

Anonyymi00002 kirjoitti:

Eikö ne lataushybridit sähköautoja puoliksi ole. Eivät vielä ole poistuvaa kamaa.. Ne itsetyydyttävät paremminkin poistuvat piakkoin.

Konserni on jo ajat sitten tehnyt päätöksen polttomoottoriautoista luopumisesta länsimerkkiensä osalta, joten Skodan mallisto profiloituu yhä enemmän köyhien kehitysmaiden markkinoille, mutta eihän ne tule menemään kaupaksi edes niissä.
Skodalle soi kuolinkellot, näin se vaan menee.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Itsetyydyttävät Tojotissiposket takarivissä hiljaa huusi jo peruskouluopettaja! :D

ja skoda jo konkassa !

Anonyymi00004 kirjoitti:

Konserni on jo ajat sitten tehnyt päätöksen polttomoottoriautoista luopumisesta länsimerkkiensä osalta, joten Skodan mallisto profiloituu yhä enemmän köyhien kehitysmaiden markkinoille, mutta eihän ne tule menemään kaupaksi edes niissä.
Skodalle soi kuolinkellot, näin se vaan menee.

Skoda tekee sähköautoja ja muita ja nythän tässä hetkessä on vaan hyvä, että tekee monia eri voimanlähteitä.

Anonyymi00013 kirjoitti:

ja skoda jo konkassa !

Skoda on osa VW AG konsernia, eikä konkurssissa.
Olet Tero kovin lapsi vielä ja ensi viikolla joudut kouluun, toivottavasti ymmärrät opiskella ahkerasti, ettet jää tuollaiseksi.

Anonyymi00023 kirjoitti:

Skoda on osa VW AG konsernia, eikä konkurssissa.
Olet Tero kovin lapsi vielä ja ensi viikolla joudut kouluun, toivottavasti ymmärrät opiskella ahkerasti, ettet jää tuollaiseksi.

mielummin takas koulunpenkkiin kun pakkopaidassa hullujenhuoneelle pehmeään huoneeseen jossa voit puhua pehmosia skodajuttuja!

😍😋😍😋😍😋😍😋😍

😍 ­­­N­y­­­m­­­f­o­m­­a­­­a­­­n­­­i -> https://ye.pe/finngirl21#17959926a

🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞

Ja vielä rankasti halpuutettu, rumennettu ja huononnettu.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Ja vielä rankasti halpuutettu, rumennettu ja huononnettu.

Kerro tarkemmin mitä tarkoitat.
Melkoinen logiikka sinulla jos luulet, että autotehdas tarkoituksella tekisi noin mitä sinä öyhötät.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Kerro tarkemmin mitä tarkoitat.
Melkoinen logiikka sinulla jos luulet, että autotehdas tarkoituksella tekisi noin mitä sinä öyhötät.

Totta kai monimerkkikonserni profiloi tuotteensa eri kategorioihin. On halpaa, luksusta tai urheilullista. Skoda on se kulimalli Itä-Euroopasta, Audi on ylellinen ja Cupra sporttinen.

Siksi Skoda niin hyvin myy. https://www.skoda.fi/autot/range

Enyaq esimerkiksi myy enemmän kuin RAV 4.
Suosikkimalli Octavia oli kolmanneksi eniten myyty malli tuoreissa tilastoissa,

Anonyymi00016 kirjoitti:

Siksi Skoda niin hyvin myy. https://www.skoda.fi/autot/range

Enyaq esimerkiksi myy enemmän kuin RAV 4.
Suosikkimalli Octavia oli kolmanneksi eniten myyty malli tuoreissa tilastoissa,

Jokainen valmistettu sähköauto tuottaa tappiota VW:lle ja Octavian suosion romahtaminen entisistä myyntiluvuista on raju. Malli oli vuosikausia jopa myydyin Suomessa, mutta eipä enää.

Konserni on päättänyt kokonaan luopua halpamerkkiensä valmistuksesta muutaman vuoden päästä. Siihen loppuu Skodan rimpuilu lopullisesti.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Siksi Skoda niin hyvin myy. https://www.skoda.fi/autot/range

Enyaq esimerkiksi myy enemmän kuin RAV 4.
Suosikkimalli Octavia oli kolmanneksi eniten myyty malli tuoreissa tilastoissa,

toyota on maailman myydyin automerkki
skoda konkkaan mennyt merkki ei myy enää mitään !

Anonyymi00016 kirjoitti:

Siksi Skoda niin hyvin myy. https://www.skoda.fi/autot/range

Enyaq esimerkiksi myy enemmän kuin RAV 4.
Suosikkimalli Octavia oli kolmanneksi eniten myyty malli tuoreissa tilastoissa,

skodan kotisivu ? siellä vain näitä volkkarin kopioita eikä oikeita skodia , kaikissa vw moottori

Jokainen Skodan malli on Skodia joissa on VW:n tekniikkaa. Skoda suunnittelee autonsa.
Ei ole kopio, vaan useissa asioissa jopa parempi kuin VW:n mallit.
Sunkin pitäisi päättää ja pysyä linjassasi kun tässä asiassa vänkäät että Skoda ja VW on yksi ja sama ja myyntitilastoja kommentoidessa pidät niitä täysin eri merkkeinä ja valmistajina.
Sinussa on Persujen ainesta.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Jokainen valmistettu sähköauto tuottaa tappiota VW:lle ja Octavian suosion romahtaminen entisistä myyntiluvuista on raju. Malli oli vuosikausia jopa myydyin Suomessa, mutta eipä enää.

Konserni on päättänyt kokonaan luopua halpamerkkiensä valmistuksesta muutaman vuoden päästä. Siihen loppuu Skodan rimpuilu lopullisesti.

Eri mallien myyntiluvut tietenkin elää muun malliston mukaan. Tuo sähköauton tuottaminen on tällä hetkellä tehtaille monesti heikosti kannattavaa, toisaalta myös toiset tekee vanhaa tekniikka joka ei myöskään ole kovin kannattavaa ja lisäksi he ovat takamatkalla sähköautoissa jne...
Mistähän "halpamerkeistä" puhut? Skoda ei ole mikään halpamerkki ja myy hyvin.
Pienet bensa-autot loppuu ensin, koska uudet päästörajat ajaa siihen, että niiden valmistus on liian kallista ja siksi se tulee olemaan tappiollista, harmi, että Yaris on Toyotan syömähammas.

Anonyymi00018 kirjoitti:

toyota on maailman myydyin automerkki
skoda konkkaan mennyt merkki ei myy enää mitään !

Toyota on taloudellisesti vaikeuksissa, pyysivät jo Japanin valtiota apuun.
Ei se lukumäärä ratkaise jos niitä joutuu myymään huonolla katteella, kuten Toyota jonka myynti on pudonnut mm. USAssa 25%.
Skodalla menee hyvin ja autot myy hyvin.

Anonyymi00021 kirjoitti:

skodan kotisivu ? siellä vain näitä volkkarin kopioita eikä oikeita skodia , kaikissa vw moottori

Monissa autoissa ja merkeissä on toisen valmistajan moottoreita, mm. Toyota käyttää PSA:n, BMW:n ja Yamahan moottoreita. Toyota ostaa jopa valmiita autoja muilta valmistajilta ja laittaa niihin vain omat logonsa.

Anonyymi00025 kirjoitti:

Jokainen Skodan malli on Skodia joissa on VW:n tekniikkaa. Skoda suunnittelee autonsa.
Ei ole kopio, vaan useissa asioissa jopa parempi kuin VW:n mallit.
Sunkin pitäisi päättää ja pysyä linjassasi kun tässä asiassa vänkäät että Skoda ja VW on yksi ja sama ja myyntitilastoja kommentoidessa pidät niitä täysin eri merkkeinä ja valmistajina.
Sinussa on Persujen ainesta.

skodaa ei enää ole loppunut 91 vuonna tuotanto
nyt vain volkswagen ei skoda
mitä et ymmärrä ?

Anonyymi00025 kirjoitti:

Jokainen Skodan malli on Skodia joissa on VW:n tekniikkaa. Skoda suunnittelee autonsa.
Ei ole kopio, vaan useissa asioissa jopa parempi kuin VW:n mallit.
Sunkin pitäisi päättää ja pysyä linjassasi kun tässä asiassa vänkäät että Skoda ja VW on yksi ja sama ja myyntitilastoja kommentoidessa pidät niitä täysin eri merkkeinä ja valmistajina.
Sinussa on Persujen ainesta.

skodaa ei enää ole loppunut 91 vuonna tuotanto
nyt vain volkswagen ei skoda
mitä et ymmärrä ?
ja kaikki tämän tietää jos haluaa paitsi skodarunkku

Anonyymi00027 kirjoitti:

Toyota on taloudellisesti vaikeuksissa, pyysivät jo Japanin valtiota apuun.
Ei se lukumäärä ratkaise jos niitä joutuu myymään huonolla katteella, kuten Toyota jonka myynti on pudonnut mm. USAssa 25%.
Skodalla menee hyvin ja autot myy hyvin.

Toyotan maailmanlaajuinen myynti vuoden ensimmäisellä puoliskolla kasvoi 10,3 % vuodentakaisesta ennätykselliseen 5 627 437 yksikköön. Myös myyntimäärä kasvoi 5,5 % edellisvuodesta ja oli 5 419 841 yksikköä. Nämä luvut ylittävät selvästi Volkswagenin 4,37 miljoonan ajoneuvon myynnin.

Myös Toyotan tulos raketoi kasvavien myyntilukujen lisäksi.

"The world's top-selling automaker said operating profit for the three months through June totalled 1.12 trillion yen ($7.85 billion), an increase of 94% from a year earlier, beating the average 945.22 billion yen profit estimate in a poll of 10 analysts by Refinitiv.

Last year's operating profit was 578.66 billion yen in the first quarter."

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/toyota-posts-94-jump-q1-operating-profit-2023-08-01/

Kääkkä voisi joskus ottaa asioista ihan oikeasti selvää, eikä sortua aina putinistien propagandaan.

Anonyymi00026 kirjoitti:

Eri mallien myyntiluvut tietenkin elää muun malliston mukaan. Tuo sähköauton tuottaminen on tällä hetkellä tehtaille monesti heikosti kannattavaa, toisaalta myös toiset tekee vanhaa tekniikka joka ei myöskään ole kovin kannattavaa ja lisäksi he ovat takamatkalla sähköautoissa jne...
Mistähän "halpamerkeistä" puhut? Skoda ei ole mikään halpamerkki ja myy hyvin.
Pienet bensa-autot loppuu ensin, koska uudet päästörajat ajaa siihen, että niiden valmistus on liian kallista ja siksi se tulee olemaan tappiollista, harmi, että Yaris on Toyotan syömähammas.

VW konsernissa uudet tekniset ratkaisut ja innovaatiot tulevat ensin länsimerkkeihin ja vasta vuosia myöhemmin itämallistoon. Halvalla saa vanhentuneen ja ruman kulkineen.

Ainahan itäautokerhoissa on keskusteltu Skodista ja niiden kummallisuuksista, kuten kosteista ovipahveista ja rumpujarruista.

BAG konserni = konkurssi merkit / sekasikiöt ja volkkarin kopiot !
ihme sankareita nämä sekasikiöt
ensin puhutaan paskaa / valheita
sitten kun totuus tuli taas kerran julki alettiin myssyttelemään / kurmuilemaan !