tänään aamulla noin klo. 9:30 reilun vuoden vanha 18tkm ajettu Mazda6 2,3GT jätti minut tielle.
parin kilometrin ajon jälkeen moottori rupesi yskimään ja nykimään, painoin kytkimen pohjaan ja moottori sammui. rullasin vapaalla läheiselle linja-autopysäkille ja yritin käynnistää. n.20 sekunnin starttaamisen ja kaasun pohjaan painamisen jälkeen moottori jäi ontuen käyntiin. polkaisin hieman kaasua, mutta moottori 'tukehtui' eikä enään käynnistynyt. mitään vikavaloa ei missään välissä syttynyt (!). auto hinattiin merkkikorjaamolle, ja nyt se odottaa siellä tuomiotaan. toivottavasti se ei ole mitään vakavaa, toivon ma.
parin kilometrin ajon jälkeen moottori rupesi yskimään ja nykimään, painoin kytkimen pohjaan ja moottori sammui. rullasin vapaalla läheiselle linja-autopysäkille ja yritin käynnistää. n.20 sekunnin starttaamisen ja kaasun pohjaan painamisen jälkeen moottori jäi ontuen käyntiin. polkaisin hieman kaasua, mutta moottori 'tukehtui' eikä enään käynnistynyt. mitään vikavaloa ei missään välissä syttynyt (!). auto hinattiin merkkikorjaamolle, ja nyt se odottaa siellä tuomiotaan. toivottavasti se ei ole mitään vakavaa, toivon ma.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Olis syytä käydä tankaamassa ennkuin tankki menee noin tyhjäksi. Niin minä olen tehnyt.:)
tankki oli puolillaan kun auto simahti.
huomenna kuulee tuomion, ja tulen toki sen teillekkin kertomaan, ja tämä ei ole provo.
provo. provoilkaa vaan provot, ei me lankaan mennä.
Vaikka luotettava onkin, niin ei se sentään mahdotonta ole, etteikö voisi vikaakin tulla...Itsellä 120 tkm masalla nyt ilman vikoja, tyytyväinen olen, mutta en odota, että täysin viatonta autoa on tehtykään, eikä ikiliikkujaa keksitty.
Onhan tuossa vielä takuuaikaa vaikka kuinka jäjellä, joten ei huolta.
Tympihän se jos joutuu olla ilman autoa.
Näin äkkiseltään vaikkaan vikaa ilmamäärässä. Letku vuotaa tms. on rikki.
niin ei tuu yllätyksenä nuo ylimääräiset korjaukset
KONE! Ja aikanaan sanottiin,et piika ei oo ihminen ja voorti ei oo auto!
Mazda kutosessa on aito japsikone. Mazdan suunittelema ja tekemä. Samoja moottoreita Ford käyttää mm. mondeossa ja muissakin malleissan.
onpa korjaamolla kuulemma niin kiire, että saavat autoni vasta maanantaina työn alle :S
noh, onpahan nyt vara-autona Opel, joka toimii.
tarkista nimi vielä kerran.....en usko auton olevan mazda.
kyllä takakontissa ainakin lukee mazda 6
ruiskuboxi vaihtoon.
osaa tehdä toimivaa ruiskuboksia...saati sitten luotettavaa autoa.
koko paska!!!!!!!!
koko paskaa. Eikä vaihtaria tarvita, saat kuule ihan puolet mun aamupaskasta ja loput jätän jollekin toiselle älykölle.
oli nyt korjauksen ajan alla Opel Vectra Wagon 2,2 Direct, ja kyllä oli mukava peli ajella. hieman laiska kun on tottunut 6GT:hen, mutta kyllä silläkin kerkeää...
taidan tietää mikä on seuraava autoni =)
Vaihda ihmeessä Vectra Wagoniin, jos sen kammottava ruumisauto-muotoilu miellyttää. Olen samaa mieltä, että Vectra on hyvä auto, mutta minulle kelpaisi vain GTS-malli 2,0 l turbolla tai 3,2 l V6:lla varustettuna ja ne on niin paljon kuutosen GT-mallia kalliimpia, että mieluummin ajan nykyisellä autolla.
Tein muuten oman valinnan juuri 2,2 l Vectra GTS:n ja Mazda6 GT sedanin välillä. Edellinen auto oli Vectra, mutta kuutonen vaan miellytti loppujen lopuksi enemmän, joten merkki vaihtui. Suuri vaikutus valintaan oli myös viallisella koeajo-autolla, joka vei uskon uuden Vectra-mallin luotettavuudesta.
mä nyt tosissani innostuin tosta vectrasta =)
näyttääpi paikallisessa liikkeessä olevan 5tkm ajettu 2.0 Turbo Wagon Elegance... taidan käydä huomenna katsastamassa kyseistä peliä =)
Ei herranjumala! Ja tuohon se sitten vaihtoi! Luultavasti vielä esittelyauto! Argh...
Peerkele, teit ehkä tyhmimmän kaupan tämän keskustelupalstan historiassa! Onnea valitsemallasi tiellä...