Onko taloyhtiön parkkipaikan lämmitystolpat vikavirtasuojatut? Talo rakennettu siinä -08.
Katselin vaan kun osakkaan lohkolämmittimen piuha makasi kuralammikossa ja toinen pää oli tolpan sisällä. Pitääkö kulkea kumisaappaat jalassa.
Lämmitystolpat ja vvs
Anonyymi-ap
23
509
Vastaukset
- Anonyymi
On varmaan vvsk, mutta ei niistä kaapeleista sähköiskua saa.
- Anonyymi
Jaa miksei?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jaa miksei?
Lämmitys on päällä pari tuntia vuorokaudessa ja tasan yksi reikä pitäisi olla veden alla, ja se oikea reikä kolmesta. Muuten palaa sulake tai laukeaa vikavirtasuoja. Melko tarkat olosuhteet pitää olla, että saa sätkyn. Uudemmissa tolpissa tosiaan on se vikavirtasuoja ja sähköiskukin jää pieneksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lämmitys on päällä pari tuntia vuorokaudessa ja tasan yksi reikä pitäisi olla veden alla, ja se oikea reikä kolmesta. Muuten palaa sulake tai laukeaa vikavirtasuoja. Melko tarkat olosuhteet pitää olla, että saa sätkyn. Uudemmissa tolpissa tosiaan on se vikavirtasuoja ja sähköiskukin jää pieneksi.
Eipä tuo turvallisuushakuiselta kuulosta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä tuo turvallisuushakuiselta kuulosta.
Itse en usko että kukaan koskaan on ollut lähelläkään kuolemaan lämmitysjohtojen takia mitkä roikkuu vapaina. Epäilen onko kukaan koskaan saanut sähköiskuakaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eipä tuo turvallisuushakuiselta kuulosta.
Mulla poltti leivön murunen vikavirran leivänpaahtimessa
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mulla poltti leivön murunen vikavirran leivänpaahtimessa
Meillä räjähti voimalaitos kun runkkasin seinäpatterin väliin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jaa miksei?
Täältä on vaikee nähdä onko maadoitettu mutta kyllä isännöisijä,selbityä kun vaan maksat oaskun
Sähkölaitos - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Lämmitys on päällä pari tuntia vuorokaudessa ja tasan yksi reikä pitäisi olla veden alla, ja se oikea reikä kolmesta. Muuten palaa sulake tai laukeaa vikavirtasuoja. Melko tarkat olosuhteet pitää olla, että saa sätkyn. Uudemmissa tolpissa tosiaan on se vikavirtasuoja ja sähköiskukin jää pieneksi.
Teknisessä mielessä veden sähkönjohtavuus on heikko.
Vesi ja sähkö on ihmiselle vaarallinen siksi, että ihmiskeho on varsin herkkä sähkön vaikutuksille, varsinkin vaihtovirta voi suht. pienellä virralla saada aikaan sydänkammiovärinän, joka ilman asianmukaista ensiapua johtaa yleensä kuolemaan.
Joten:
Jos vaihe ei ole yhteydessä siihen vesilammikkoon: ei vaikutusta.
Jos vaihe on YKSINÄÄN yhteydessä siihen vesilammikkoon: sulake / johdonsuojakytkin ei reagoi mitenkään, kun virta jää alle 10 A. Vikavirtasuoja saattaa laueta, jos siitä vesilammikosta on sähköinen yhteys maahan.
Jos vaihe JA suojamaadoitus on yhteydessä siihen vesilammikkoon: sulake todennäköisesti ei reagoi kuten ei johdonsuojakytkinkään. Vikavirtasuoja laukeaa, jos sellainen on virtapiiriin kytketty. Vanhemmissa asennuksissa usein ei ole Vikavirtasuojaa!
Jos vaihe JA nolla on yhteydessä siihen vesilammikkoon: sulake / johdonsuojakytkin ei reagoi mitenkään, kun virta jää alle 10 A. Vikavirtasuoja saattaa laueta, jos siitä vesilammikosta on sähköinen yhteys maahan.
Ja tosiaan: koska noissa autolämmitystolpissa on ajastin, niin edelläkuvattu on voimassa silloin, kun ajastin ohjaa virtaa pistorasiaan. Muina aikoina pistorasia on jännitteetön, jolloin suojalaitteet (sulake, johdonsuojakytkin ja Vikavirtasuoja) ovat merkityksettömiä, koska eivät osaa toimia ilman sähköä.
Tosin jokaisen autolämmitystolpan käyttäjän pitäisi tietää tämä:
Kun lähdet autolla ajamaan: ensin irrota johto pistorasiasta, sitten autosta. Lopuksi lukitse pistorasiakotelon kansi.
- Anonyymi
Kyllä sateella kannattaa pitää kumisaappaita, muusta sinun ei tarvitse huolehtia.
- Anonyymi
Kerrotko lisä
- Anonyymi
Huoltomiehelle ilmoistus, niin käyvät keräämässä irtojohdot pois.
- Anonyymi
Käy nopeasti katkaisemassa sivuleikkureilla se johto niin ettei siihen kukaan kompastu.
- Anonyymi
Mieluiten vielä paljain jaloin. 😂
- Anonyymi
Johtoahan ei sääntöjen mukaan saa jättää kuljeksimaan. Se pitää irroittaa tolpan rasiasta ja kansi on lukittava. Muutoin joku voi mennä sörkkimään ja saada tällin.
- Anonyymi
Olen pari kertaa nostanut johdon ja vetänyt tiukkaan solmuun tolpan ympäri. Ei ole enää jäänyt maahan.
- Anonyymi
Rautanaula pitää tunkea johtoon, että saa iskun. Pitää olla liikkeellä esim aamu viiden ja seitsemän välillä sellaisena päivänä, kun johto ei ole kytketty autoon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rautanaula pitää tunkea johtoon, että saa iskun. Pitää olla liikkeellä esim aamu viiden ja seitsemän välillä sellaisena päivänä, kun johto ei ole kytketty autoon.
Pitää myös toivoa että yhtiön tolpat on kellokytkimen takana.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitää myös toivoa että yhtiön tolpat on kellokytkimen takana.
Monesti kello löytyy tolpasta, koska muuten lämmitys olisi päällä aina kun kaapeli on kytketty autoon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Monesti kello löytyy tolpasta, koska muuten lämmitys olisi päällä aina kun kaapeli on kytketty autoon.
Monesti koko parkkipaikka on yhden kellon perässä... eikä näissä vanhoissa systeemeissä mitään vikavirtasuojakytkimiäkään ole.
Huollolle ilmoitus, niin käyvät keräämässä hylätyt johdot pois. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Monesti koko parkkipaikka on yhden kellon perässä... eikä näissä vanhoissa systeemeissä mitään vikavirtasuojakytkimiäkään ole.
Huollolle ilmoitus, niin käyvät keräämässä hylätyt johdot pois.Yhtään sellaista en ole nähnyt ja olen asumut 60-luvun kämpissäkin. Joka tapauksessa kello kuin kello.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Yhtään sellaista en ole nähnyt ja olen asumut 60-luvun kämpissäkin. Joka tapauksessa kello kuin kello.
Mää olen kyl nähnyt. Useimmiten kyl tehtaiden parkkiksil.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Yhtään sellaista en ole nähnyt ja olen asumut 60-luvun kämpissäkin. Joka tapauksessa kello kuin kello.
Keskuskello-ohjaus oli vallitseva ratkaisu 70-luvulla ja yleistä vielä 80-luvullakin. Tosin silloin tuli myös "hienompi" vaihtoehto - jännitteen pätkiminen ulkolämpötilan mukaan. Eli lauhalla säällä pukattiin vuorokauden ympäri lyhyitä lämmitysjaksoja ja kylmällä säällä pidempiä. Kuulemma aika tehokas lämmityselementtien surma tämä, kun tuli jatkuvaa lämpöliikettä palikoille.
Wanhoissa taloissa tolpista löytyy kellot, jos on tolpat ja mieluummin kaapelitkin uusittu. Tekniikkaa olisi syytä uusia 30 vuoden välein, mutta minulle on tullut 2000 -luvun puolella vastaan vielä 50 -luvun lopun systeemejä, missä on keskuskello ja tolpassa 2 autopaikalle yhteinen 6 A sulake. Eli tehoa käytettävissä 0,7 kW/paikka.
Ei ole siis nämä keskuskello-ohjaukset vielä kadonneet eikä edelleenkään kaikkialla kaapelointi kestä sisätilanlämmittimiä. Itseasiassa vasta ihan parina viime vuotena näkyy tulleen muotiin pistää parkkipaikka perusteelliseen remonttiin (uusi asvaltti + samassa keikassa valaistus ja lämpötolpat). Mutta näitä tehdään nyt 70-luvun alun taloihin..... aihetta moiseen päivitykseen olisi ollut jo 20 vuotta aiemmin.
Rakentaminen oli huipussaan 70-luvun puolivälissä, joten taitaa valtava määrä taloja, missä on pitkälti alkuperäiset systeemit pysäköintialueilla. Eli valtaosin keskuskelloilla.
Etenkin kun mukaan otetaan taantuvat alueet, missä ei muutoinkaan ollut intoa remontteihin .... eikä enää mahdollisuuttakaan, kun ei pankista heru lainaa taloon, missä kämppien arvo on 500 €/m² ja perusteellinen remontti maksaisi 1500 e/m².
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Valtion alijäämä = yritystukien määrä = 10 mrd. euroa
Mutta persut eivät vaan suostu tasapainottamaan valtion budjettia, vaikka yritystuet on tiedetty haitallisiksi. Miksi p767020Suomi käyttää sosiaalietuuksiin suhteessa eniten rahaa koko maailmassa
Suomi käyttää sosiaaliturvaetuuksiin enemmän rahaa suhteessa bruttokansantuotteeseen kuin mikään muu maa maailmassa. Su3576108Grahn-Laasonen: "Kansalainen joutuu pettymään, jos demareita äänestää"
Ministeri viittaa tuoreeseen Helsingin Sanomien juttuun, jossa demarijohtajan keinoja Suomen suunnan muuttamiseksi esite543452Vähän fiksumpi Nimi kisa ? :=)
Kirjoita teidän etunimet allekkain. Jos nimissä on joku kirjain sama, poista se. Tee sama tarkistus kaikille kirjaimill293189Mikä on suurin luonne- eroavuus sinussa
Ja kaivatussasi? Vaikuttaako se huonoon vai hyvään suuntaan siinä, että teistä voisi tulla jotain?1901692Kenen haluaisit voittavan Amazing Racen: Tuomas ja Esko, Millu ja Karoliina vai Maria ja Vilma?
Amazing Race Suomi huipentuu lauantaina finaaliin. Jäljellä on kolme paria ja tiedossa on tehtäviä, jotka järkyttävät os171418Gallup: Katsotko Salkkareita tai oletko katsonut?
Salatut elämät on suomalaisten suosikkisarja vuosikymmenestä toiseen. Salkkareiden parissa viettää aikaa sukupolvet laps181146- 601133
Elämäni biisi starttaa uudessa muodossa - Voi olla pettymys faneille!
Elämäni biisi ja juontaja Katja Ståhl ovat suomalaisten suosikkeja. Lauantai-iltaisin ohjelma on vetänyt tv-katsojat arv11050Amazing Race Tomas rehellisenä Esko-appiukon, 63, tilasta: "Sairastelut ja..."
Tomas Grekov ja Esko Rotola-Pukkila ovat mukana Amazing Race Suomi -kisassa. Ja nyt vuorossa on finaali. Hankaluuksia m11027