Osaako kukaan sanoa mistä johtuu muutaman millin välys rattiakselin pystysuunnassa? Eli rattia voi vetää kuskiin päin muutaman millin ja sitten työntää sen takaisin. Rupesi nimittäin katsastusmies valittamaan asiasta ja vaati jälkitarkastuksen.
Ratissa väljää
900i
7642
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vai pari milliä ! Mulla oli pari senttiä ! Kyse on siitä että kolaritilanteessa rattiputki/akseli antaa periksi, ja menee kasaan. Väljyyden saa pois siten että poraa pienen reiän putkeen, ruuvi reikään joka lukitsee liikkeen.Kolarissa tuleva voima katkaisee ruuvin jos tarvii, mutta muuten ratti pysyy paikallaan.Tarkempi työseloste tässä vaikeeta,mene korjaamoon joka tuntee saabit.
Purin kojelaudan alaosan ja pääsin käsiksi rattiakseliin.. sieltä oli löystynyt yksi semmoinen uraliitos.. väljyys loppui sen kiristettyäni.
Sama vika mutta katsastusmies antoi vuoden aikaa korjata (puolet ajasta mennyt jo umpeen). Merkkikorjaamossa akselin hinta tuossa 150 euroa ja vaihtotyöhön tunti pari.
Purkuosan hinta 50 euroa ja työt sitten päälle vieraalla tai itse. Heitin kysymyksen tästä samasta asiasta aikaisemmin tälle palstalle ja hyviä neuvoja tuli kosolti. Kiitokset vastauksista.
Itse ajattelin käyttää reikä/ruuvi tai akselin puristus ruuvipenkissä sijasta paria silikoniliimatippaa akseliin lukituksen aikaansaamiseksi tai sitten purkuosaa ja nyrkkipajaa.
Viisaita sanoja:
Koska kysymyksessä on turvalaite akseli pitäisi vaihtaa alkuperäiseen (uusi tai vanha). Mieluummin akselit fiksusti sisäkkäin suunnitellulla tavalla kuin ratti purukalustossa tai upotettuna otsaluuhun (hope this never happens).
Ettei vaan sinullakin olisi löystynyt tuo yksi uraliitos? Sen saa helposti selville irroittamalla kojelaudan alaosan, eli suurinpiirtein näin: ratin alta muovi irti, keskikonsoli irti, 4 piitkää ruuvia irti sekä 2 kiinnitystä löytyy konehuoneen puolelta lokasuojien takapuolelta, toinen 10mm kannan pultti ja toinen puoli 10mm mutteri. Konehuoneen kiinnitykset voivat olla suojattu jollakin massalla tms.. Kun rattiakseli näkyy koko matkalta pyydät kaverin liikuttamaan tätä väljää osaa ja katsot missä liikkuu. Jos näkyy urat liikkuvan kiristimen sisällä niin kiristät vain kiristintä kahdella 10mm lenkillä kireämmälle.
Maahantuoja epäili runsaita kilometrejä (350tkm) ratin väljyyden syyksi. Ratin väljyyttä oli ilmennyt vain rankoissa ja pitkäaikaisissa testi/rasitustilanteissa.
Ihmettelin kyllä kesän aikana syntynyttä omituista ratin kolinaa - viime kesänä kyllä ajettiinkin suhteellisen paljon pienillä hiekkateillä kiharoilla, karkeilla lanauksilla, sademontuissa, yms.
Onnistuit kuitenkin innostamaan siinä määrin, että tulevana viikonloppuna askelin uraliitostilanne tutkitaan. Olisikin vain tuosta pienestä seikasta kiinni. Olkoot säät suotuisat pihamaatutkisteluun.
oli löystynyt ja kiristäminen auttoi asiaan.
Kojetaulussa tuhkakupin alla oli vielä yksi 13mm:n ruuvi joka piti kiertää irti kojelaudan alaosan irrottamiseksi. Suuret kiitokset.
Hienoa, että oli noin pienestä kiinni sullakin ;) Saas nähä kauan pysyy kireenä.. ens kerralla sitten kierrelukitetta jos löystyy..