Ford on yksi automaailman suurista, jonka tavoite
on nousta maailman suurimmaksi
kuluttajakeskeiseksi autonvalmistajaksi. Olemme
valmiit kohtaamaan uuden vuosituhannen, jossa yhä
kasvavan menestyksemme haasteita ovat
korkealaatuinen tietotaito ja edistyksellinen
teknologia samalla, kun asiakkaidemme
tyytyväisyys ja uskollisuus ovat meille
ensiarvoisen tärkeitä.
on nousta maailman suurimmaksi
kuluttajakeskeiseksi autonvalmistajaksi. Olemme
valmiit kohtaamaan uuden vuosituhannen, jossa yhä
kasvavan menestyksemme haasteita ovat
korkealaatuinen tietotaito ja edistyksellinen
teknologia samalla, kun asiakkaidemme
tyytyväisyys ja uskollisuus ovat meille
ensiarvoisen tärkeitä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onhan noita tavoitteita! Ikävä vain, ettei
käytäntö aina kulje niiden kanssa yksiin...
Ford on jo suurin! Ja on ollut yli 80 vuotta. GM
koostuu monesta eri merkistä. Opelin keksii Adam
Opel. Chelvoletin herra Chervlolet jne. Ford on
Ford ja siihen on liitetty muutama muu pieniä
merkkiä (ainakin Volvo, Jaguar, De Tomaso, Aston
Martin).
Fårf on Fård vaikka voissa paistais. En mäkään
osaa Fårdia kirjoittaa oikein, kun sulta meni
Chevroletissa pasmat sekaisin. Fård.
!
Vuodesta 86 fordeilla autoilleena voi vaan sanoa
niiden olleen luotettavia autoja.Siksi ostin
edelleen fordin.
Tämä Ford visio ei koskaan tule toteutumaan!
Ford = laatuauto = EI IKINÄ
paremmasta autosta, jossa on enemmän laatua,
joutuu v.....i Suomessa maksamaan. Ikävä kyllä.
Hinnat ovat suhtkoht samansuuntaiset jokaisessa
kokoluokassa. Eli olet väärässä.
Ja mikäli auto on huono muutaman vuoden vanhana
niinmarkkinat pitäävät huolen siitä, attä
väliraha Fordiin olisi paljin suurempi kuin esim.
Toyotaan (ostajat puuttuvat, tarjonta suuri).
Eli Ford olisikin KALLIS auto! Et voi edes
väittää, että Fordliike tarjoaa ylihintaa vaihto-
Fordista niin, että me vaihdamme uuteen!
Miksi?
Jo, kun Fordliike olisi konkurssissa (huukkuvat
vaihtoautoihin kun ostajat puuttuvat, pääoma
kiinni kiinteässä omaisuudessa) vuoden sisällä
sillä taktiikalla!
Logiikallasi ford olisi mennyt konkkaan jo kauan
sitten.Noitten japanilaisten käytettyjen kanssa
se ongelma tulee olemaan kohta sillä niitä on
liikkeden varastot aivan täynnä.Siellä on myös
vaihtoautoista jouduttu maksamaan ylihintaa koska
eivät ole voluumi myyntimallistoa.Aivan oikein
ford on ollut ja tulee olemaan suomessa edelleen
vaikka kaikki eivät siitä pitäisikään.Onhan se
ollut jo suomessa vuodesta 1911 alkaen!.
Vastasin edelliselle kirjoittajalle ja todistin
hänen mielipiteensä VÄÄRÄKSI! Eli Ford ei osteta
samasta syystä kuin Lada ostetaan/ostettiin!
Ford on alkuhinnaltaan kalliimpi kuin esim.
Honda, Opel ja Mazda mutta silti kauppa käy...
Syy ei voi olla hinnassa!