Tilasin RAV4 joka tehdään Japanissa. Nyt auto on appsin mukaan valmistunut. Miten kauan vielä tästä menee että se on autoliikkeessä?
Miten kauan Toyotan tulo Japanista kestää Suomeen?
Anonyymi-ap
665777
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 66
Vanhimmat
Pahimmillaan niin kauan että on jo ruoste aluillaan, ennenkuin on täällä.
Hihihihii. Vai olit taas autokaupoilla ja tilasit tojon. Hihiihhii. Monennenko tänä vuonna? Onko sulla isokin talli? Hihihihiii
Omapoika tilaa uusia Toyotia lähes viikoittain. Kohta jokaisella Niuvalaisella on ainakin pari Toyotaa.
Noin kuukauden se ottaa normaalisti. Viimeksi kun tilasin auton Japanista se kesti 7 viikkoa.
Siis laivamatka normaalisti 1 kk ja sinulla viimeksi kesti pelkkä laivamatka 7 viikkoa? Mistä lie johtunut viivästys, ei kai se Suezin kanavan laivajumi pari vuotta sitten?
Laivamatka kestää Japanista Zeebruggeen jo sen 1 kk, 4-5 viikkoa. Siitä vielä lisäaikaa menee Malmön ja Hangon kautta, eli kokonaisuudessaan 2,5 - 3 kk laivamatkan alkamisesta auton luovutukseen. Jo Malmössä autot seisoo 2-4 viikkoa tyhjänpanttina, Hangossa viikko-kaksi ja autoliikkeessä 1-3 viikkoa ruuhkista riippuen.
Jos ostat uuden Toyotan, niin tilauksen tekee maahantuoja ja autot tulee laivarahtina ja laivan aikataulut on riippuvaisi rahdin määrästä, puolityhjinä ne ei satamasta lähde.
Ei mene Malmössä ja Hangossa noin kauan. Minun uusin autoni on vaiheessa "rakennetaan".
Edellisen toimitus Japanista kesti tilauksesta luovutukseen 3,5 kk.
Kyllä sattuu vaan menemään, vähintään 2 viikkoa ja usein 3 viikkoa. Auto opettelee siellä ruotsia.
Johan se tuossa ajassa saa hyvän alun ruosteelle suolaisessa meri-ilmassa.
Jos tojotin on 3 viikkoa meren rannalla satamassa on se jo ruostunut puhki, joten voit vaatia luottomyyjältä 50% alennusta.
Paskoja kokemuksia olleet kaikki uudet Toyotat siinä, että kyljissä on ollut kaikissa noissa (Japanista) vekkejä ja painaumia. Pitkä rahti ja useita laivan vaihtoja joissa tohelot kuskaajat niitä kolhii helposti ovien avauksissa jne. Katsokaapas itse uuden luovutettavan Toyotanne kylkiä hyvin tarkasti; näette että niissä on jossain kohdassa vekki tai painauma. Ei suuri mutta sellainen että näkee tarkkaan katsomalla. Olen noista aina sanonut heti myyjälle mutta väittää ettei muka huomaa.
Aloittajalle vastauksena, että saat autosi todennäköisesti syyskuun viimeisellä viikolla.
En usko että noin nopeasti tulisi, silloinhan kokonaisaika olisi vain n. 1,5 kk kun omat RAV4:set ovat viipyneet matkalla sen 2,5-3 kk. Mikä olisi nyt nopeuttanut kuljetusta? Onhan jo laivamatka Japanista pelkästään Zeebruggeen sen n, 1 kk. Välilastaukset ja -varastoinnit muissa satamissa päälle sekä muiden laivojen matkat.
Tämä kartta näyttää Toyotan suosikkimallien kotimaat.
https://www.toyota.fi/toyota-way/autot-ja-varusteet/missa-autosi-valmistetaan-tama-kartta-nayttaa-toyotan-suosikkimallien-kotimaat
Olisit ostanu Vikawaakenin, heti toimitukseen, niitä seisoo Suomen varastoissa pilvinpimein.. Osta ilo itselle, osta vikawaaken.
Totta, SE Mäkisen huolintafirman pihalla seisoo satoja VikaWaageneita kuukaudesta toiseen. "Nopean toimituksen" autoja ja jotakin riisuttuja kampanjamalleja joista vissiin puuttuu elektroniikkaakin. Noita ei kukaan halua.
Tässä on luettavaa saksalaisten "Zephyrien" ostajille.
"TOYOTASI ON VALMISTUNUT
Hei Xxxxxxxx,
Autollesi on suoritettu yli 300 monimutkaista prosessia sen kulkiessa kokoonpanolinjan läpi ja laaduntarkkailu on valvonut autoasi jokaisen vaiheen kohdalla.
Olethan ladannut MyT-sovelluksen puhelimeesi. Voit seurata ajoneuvosi matkaa myös suoraan sovelluksesta. Lataamalla sovelluksen, voimme aktivoida myös autoosi kuuluvat muut hyödylliset palvelut. Kirjaudu sovellukseen sisään luomillasi MyToyota-tunnuksilla."
Hihii! Suoritettu yli 300 monimutkaista prosessia? Ne eivät siis osaa kasata edes tehtaalla sujuvasti autoja vaan pitävät kasausta monimutkaisena?😁 No ilmankos Tojotat ovat surkeita.
Laivakuljetuksella ruostuu kyllä varmaan mut kiinan junalla tulevat toyot voidaan varastaa venäjällä ja purkaa osikx
Minun My-Toyota-tietokoneportaaliini ilmestyi tänä aamuna tämä teksti:
"Lähtenyt tehtaalta
Toyota City (Aichi Prefecture), JAPAN"
Arvioitu luovutuspäivä syyskuun lopulla.
En itse ole nähnyt My Toyota-sovelluksessa (ei edes pc:llä) mitään tietoa luovutuspäivästä. Onko siellä muka jossain sellainen? Ainoa arvioitu luovutusajankohta on tilaus-ja kauppasopimuksessa.
Etene tästä klikkaamalla kohtaa Finland ja kirjaudu sisään.
https://customerportal.toyota-europe.com/login/index.html
Laivamatka Japanista Zeebruggeen kestää yhden kuukauden. Malmössä autot seisoo 2 viikkoa. Hangossa viikon ja autoliikkeessä yhden viikon.
Matka-aika Japanista auton luovutukseen on n. 2 kk
Unohdit että ne seisoo myös Zeenbruggessa viikon tai kaksi kun odottavat siirtoa pienempään laivaan.
Viivästys johtuu automäärän jakamisesta usein Keski-Euroopassa pienempiin
aluksiin, koska harvaan satamaan pääsee yli 12 m syväyksellä Suomessa.
Kuljetusvahinkoja voi lisäksi syntyä niissä välilastauksissa aluksesta toiseen.
Pitkillä merimatkoilla seilataan lisäksi taloudellista nopeutta, ei suurilla aluksilla
paahdeta yli 25 solmua!
TOYOTAN automyyjä kertoi, että Malmössä on 125 uutta Priusta tulossa Suomeen.
No se pitää ensin kuskata todellisessa valmistusmaassa Venäjällä junakuljetuksena Moskovan läheltä Vladivostonkiin, sieltä laivata Japaniin, jossa mukaan liitetään asiakirjat: Made in Japan.
Sitte laivaus Eurooppaan. Kestäähän se, varsinkin nyt kun Venäjällä rautatiekalusto on alistettu sotataloudelle.
Jep ja Azerbaidzanissa välipysähdys koska laittavat suomenkieliset tarrat ja manuaalin hanskikseen.
Johan on pienen pojan mielikuvitus lähtenyt kunnolla lentoon.
Riippuu sitä kuinka hienon Toyotan tilaat ja kuinka kauan autoliike pitää sitä näytillä näyttelytilassaan. Tämä kyllä laskee vaihtoauton arvoa, mutta esilläpito on mainosta.
Ei taida kommentoijat tietää mistä puhuvat tojotan laatu puhuu puolestaan ei tarvii kun lukea testejä olen kokeillu muita merkkejä.
Matka kesti 2,5 kuukautta siitä kun auto valmistui Japanissa.
Näyttäisi siltä että Japanissa tehdy auton saapuminen Eurooppaan kestää noin 6-8 vuotta. Sen verran jäljessä Toyota on eurooppalaisia valmistajia.
Nyt tilausaika pitenee. Japanissa oli vakava maanjäristys rikkoen alihankkijoiden teollisuusrakennuksia. Suezin kanavaa välttelevät nyt suurin osa laivoista, joten Toyotakin kulkevat Afrikan etekäkärjen editse hidastaen parilla viikolla tulemista.
Nyt kierretään Afrikan kautta, kun Suezilla ohjuksia huthit ampuu. Lisäaikaa pari viikkoa.
SAK ilmoitti lopettavansa lakot ja ahtaajat tulee maanantaina töihin. Nyt voidaan ehkä aloittaa autojen lastaus Ruotsissa ja tietenkin sieltä vanhemmista tilauksista. Eihän autoja kannattanut lastata aikaisemmin kun ne olisi jäänyt sinne laivaan.
Kaveri tilasi vajaa 2 vuotta sitten uuden Hiluxin. Toimitus kesti lähes vuoden.
Japanista n 3 kk.
Onko edelleen niin, että Japanista tulevat autonkuljetuslaivat kiertävät Afrikan eteläkärjen kautta eivätkä menee vanhaan tapaan Suezin kanavan kautta? Olihan siellä Suezilla ja Punaisella merellä vuosi sitten levotonta Israelin karmean Gaza-tuhon takia kun kostivat länsimaille ampumalla laivoja kohti. Vaan onko enää? Jos laivat kiertää edelleen Afrikan kärjestä niin paljonkohan tulee lisäaikaa toimitusaikaan?
Nostetaanpas. Onko siis edelleen niin että autonkuljetuslaivat Japanista Eurooppaan kiertävät edelleen Afrikan eteläpuolitse vai ovatko palanneet Suezin kautta kulkuun?
Kiertävät nykyisin Afrikan editse, lisäaikaa lähes 2 viikkoa kuljetuksessa. Kannattaa tämä muistaa jos hätäilette myyjälle päin sitä että missä auto viipyy.
Kumma kun kukaan ei tiedä! Olen kysynyt myyjältä, maahantuojalta jne mutta eivät kommentoi/muka tiedä. Oma tilattu ollut Japanista matkalla yli kuukauden eikä sijainti muutu Zeebruggeksi. Pitänee perua tilaus jos ei huhtikuun aikana mitään tietoa saa.
ei täältä suoli24 foorumilta kannata mitään asiallista kysyä saa vain vittuilua niskaan
Sen verran, että laivarahtina ehtivät ruostumaan.
Jos Ay- sosialistit ovat lakossa SATAMASSA niin 16 vuotta.
Toyotani on tullut nyt Vladivostokin kautta Hankoon. Seilasi Pjotr Prospekt I-aluksella Pietarista Hankoon. Auto seisoo edelleen Hangossa, vaikka tuli sinne jo Your Toyota-appin mukaan viikko sitten. Missä vikaa?
Kirottujen israelilaisten ja jenkkien aloittaman sorto-sodan takia Huthikapinalliset tulittavat kostoksi Suezin kanavareittiä kulkevia rahtilaivoja. Siksi Toyotat Japanista kuskataan edelleen Afrikan eteläkärjen kautta ja lisää aikaa matkaan 10-14 vrk.
Pitkä merirahtaus Toyotan kohdalla on kasvun paikka, eli suolainen kostea ilma kasvattaa autojen pohjaan mokkamaisen näköisen kerroksen ruskeaa ruostetta ja apurunkoihin ja tukivarsiin saadaan jopa kukkasia.
Voiko Toyota olla niin erinomaisen hyvä että noin kaukaa kannattaa rahdata? Voisi kuvitella että euroopassakin jo osattaisi autoja rakentaa. Vai onko se euvostoliittolaatu vaan se ongelma?
Avensista tehtiin Briteissä.
Kyllä. Kaalilavettia saisi Tsekeistä, Bratwursteja Sakulandiasta ja homovålvåja Ruottista tai Belgiasta mutta mieluummin aito japsi.
Hyvää kannattaa odottaa!
Sinä oletkin uskossa elävä reppana joka ei ymmärrä autoista mitään. Autoja tuodaan ja on tuotu aina kovin kaukaa, mutta ei se kerro autojen laadusta suoraan mitään. Ainakin RAV on epäluotettavin viimeisten ADACin tilastojen mukaan ja onhan niissä se kuuluisa 5000 euro kaapelijumppa tiedossa muutaman vuoden käytön jälkeen ja ruostetta riittää.
Mikä hauskinta tuossa RAVssa on tullut vastaan, se hävisi TM:n talvivertailussa Dacialle ja Skoda Fabialle jotka ovat puolet halvempia.
Saattaa olla ja onkin että se adac tunnetaan saksalaisena huijarijärjestönä eikä jonkun lyhyen vertailun ja testin perusteella saa autosta ja sen kestävyydestä ja luotettaviudesta vielä mitään selkoa. Vasta vuosien kokemuksen perusteella pystyy paremmuuden toteamaan. Konsernimerkit ovat siitä moniongelmallisuudestaan pitkältä ajalta malliesimerkkejä . Ei kai se Toyota muuten noin pitkällä etumatkalla olisikaan jos kansa ei tietäisi.
Luuletko että ADAC olisi toiminnassa enää jos noilla "huijaamisilla" olisi oikeassa elämässä jotain merkitystä? Kovin on taas ontuva tojo-fanin puolustus
Onhan se saksalainen kansanautokonsernikin ainakin vielä toiminnassa vaikka on tuomittu oikeudessa törkeästä huijaamisesta! Adacilla vain jotain pienempää sumurointia josta mediat ovat kertoneet. Voi vaan arvailla, mikä siellä saksassa kenkää puristaa kun se amerikan valloitus meni niinkuin tiedetään ja nyt on Toyota kukkulan kuningas, ylivoimaisesti.
Katso mikä merkki sai jättisakot päästöhuijauksesta: https://www.ksml.fi/teemat/8220150
Toyotan tytäryhtiö ja jossain Yhdysvalloissa? Miten se nyt liittyy Saksaan ja Adaciin ?
Sitä vaan että se on aika tyhjänpäiväistä jauhaa muiden ikivanhoista huijaamisista kun se oma fanituksen kohde on yhtälailla huijannut ja vakavissakin asioissa. Että näin
Ikivanhoista? Kaikki tällä vuosituhannella ja ylivoimaisesti törkein lusinutkin vielä vuositolkulla! Onkohan jotkut vieläkin "pallo jalassa" ? Ekä se 30 miljardiakin jo vähän pitää hereillä? Sitä vaan että miksei se Adac olisi toiminnassa?
Koskas Toyotan päästöhuijaus oli? Tai kolaritestihuijaus? Entä Volkkarin päästöhuijaus? Niin. Toki se on suhteellista mikä on ikivanhaa ja mikä ei.
Ja mitä Adaciin tulee. Jos se on kerran niin pahasti huijannut jossain ja luottamus on nolla niin kummallista että se silti on yhä toiminnassa ja ehkä arvostetuin toimija alallaan.
Voiko olla huijauksesta kärähtänyt arvostetuin muualla kuin saksassa? Ei korppi toisen korpin silmää noki. Jenkit sen toisen " korpinkin" laittoivat ruotuun ja takarivivviin miettimään niitä "ikivanhoja" suunniteltuja ja törkeitä tekosiaan.
Tojo-fanin ainut oljenkorsi on kilpikonnapuolustus kun ei pystykään selittelemään Tojotan huijaamisia parhain päin. Huomio käännetään aina muiden tekemisiin. Hervotonta venkoilua jälleen kerran
https://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
Hyvää kannattaa odottaa, Toyota!