Tuossa "Amorellan tulipalo"-jutussa kerrottiin Viking Linen aluksille sattuneista vahingoista ja eräs kirjoittaja väitti, ettei Viking Line panosta tarpeeksi turvallisuuteen.
Ne tulipalot, jotka aluksillamme ovat olleet, eivät ole olleet mitenkään isoja, lukuunottamatta M/S Cinderellan yökerhossa syttynyttä tulipaloa 8.3.2002 ja tuota vähän aikaa sitten sattunutta Amorellan autokansitulipaloa. Muut tulipalot ovat olleet pieniä ja ne eivät aiheuttaneet mitään vaaraa ihmisille.
Itse työskentelen Hki-Sto-Hki linjalla liikennöivällä M/S Mariellalla toisena perämiehenä, ja voin vakuuttaa, että yhtiömme panostaa turvallisuuteen todella paljon ja olemme samaa turvallisuustasoa Silja Linen kanssa. Lukekaa lisä yhtiömme turvallisuudesta:
http://www.vikingline.fi/yritysinfo/turvallisuus.asp
Luottavaisin mielin voitte siis käyttää yhtiömme palveluita!
Ne tulipalot, jotka aluksillamme ovat olleet, eivät ole olleet mitenkään isoja, lukuunottamatta M/S Cinderellan yökerhossa syttynyttä tulipaloa 8.3.2002 ja tuota vähän aikaa sitten sattunutta Amorellan autokansitulipaloa. Muut tulipalot ovat olleet pieniä ja ne eivät aiheuttaneet mitään vaaraa ihmisille.
Itse työskentelen Hki-Sto-Hki linjalla liikennöivällä M/S Mariellalla toisena perämiehenä, ja voin vakuuttaa, että yhtiömme panostaa turvallisuuteen todella paljon ja olemme samaa turvallisuustasoa Silja Linen kanssa. Lukekaa lisä yhtiömme turvallisuudesta:
http://www.vikingline.fi/yritysinfo/turvallisuus.asp
Luottavaisin mielin voitte siis käyttää yhtiömme palveluita!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Viikkari teki muhun niin suuren vaikutuksen, Mariellalla matkustaessani, että aion antaa Mariellan tulevan tyttölapseni kolmanneksi nimeksi!
Palvelut olivat erinomaisia. Ihan samalla syyllä kaikki voisivat muuttaa kerrostaloista pois, jos siellä on joskus sattunut tulipalo. Onnettomuuksia sattuu aina ja lähes kaikille ainakin kerran elämässään!
Jatkakaa samaan malliin, Viikkarin ihmiset. Teitä rakastetaan.
OLIN JUURI MARIELLALLA,TURVALLISESTI MATKUSTANUT YLI 10V.YSTÄVÄLLISTÄ HENKILÖKUNTAA JA EI IKINÄ OLE AINAKAAN SILLOIN SATTUNUT MITÄÄN. LEMPPARILAIVANI JA HAUSKAA AINA OLLUT,KIITOS HENKILÖKUNNALLE :)
Kiitos paljon, että arvostatte yhtiötämme ja henkilökuntamme työtä!
Ja onnea tulevan perheenlisäyksen johdosta!
Itsella meni luotto viikonloppuna Rosellan risteilylla Hki-Tallinna. Baarimikko pisteli pokkana asiakkaitten rahoja taskuun eikä välttämättä ollut ihan selvinpäin!!!!!!!!!!!!!!!!! Kaikilla muilla baarin työntekijöistä oli nimilappu, hänellä ei.Olisinkin nimellä tehnyt "reklamaation" tyypistä, vaan ....
Oli nokkela kaveri. Nimettömänä voi pistää vaihtorahat omaan taskuun.
Ja se Cinderellan yökerhopalo osoittaa melkoista huolimattomuutta. Esirippu ei ollut palosuojattu, unohtunut pesun jälkeen, valohimmennin, josta palo syttyi, ei ollut hyväksytty EN-standardien mukaan.
Ja usein olette käyneet kivillä.
Kyllä niitä onnettomuuksia on sattunut yhtä lailla myös Silja Linenkin aluksille;
*M/S SALLY ALBATROSSin Suomenlahdella Porkkalan edustalla 4.3.1994 saamapohjakosketus
*M/S SILJA EUROPAn karilleajo Furusundissa, Tukholman saaristossa 13.1.1995
*M/S SILJA EUROPAn ja moottoripurjehtija FLANÖRin yhteentörmäys Rågrundin luona Ahvenanmaalla 20.8.1997
*M/S SILJA OPERAn yhteentörmäys kolmen rahtialuksen kanssa Pietarin satamassa 17.9.2003
Juu, kyllähän tuo Sally A:n kivillä käynti oli aika tömähdys, ja sittemmin saman aluksen kaksi törmäilyä Pietarissa.
Meidän perheemme on lähes aina käynyt ruotsinristeilyillä juuri Viking Linen laivoilla ja aina on ollut kivaa(henkilökunta ihanaa, varsinkin eräs M/S Gabriellan Buffetin tarjoilija, olet täydellinen asiakaspalvelija ja aina tulee hyvä mieli kun juttelet ihan niitä näitä asiakkaiden kanssa, aivan kuin he olisivat tuttaviasi), eikä ole tarvinnut pelätä, että kohtahan tämä paatti jo uppoaa, kun on niin huonot turvallisuusjärjestelyt.
Kiitos, Viking Line!
Kyllä se turvallisuus on sellainen juttu jonka jokainen henkilökunnan jäsen pitäisi hallita. Meillä on harjoitukset ja itse olen niin tomera että en aio joutua siihen tilanteeseen ettenkö osaisi pelastusvenettä laskea tai alkusammutusta hallitse. Olin ennen talouspuolella mutta sielläkin vapaa-ajat täkkäreiden mukana, jolloin tarkastettiin veneiden varustukset ja koekäynnistykset. Näin opin ja sain lisää varmuutta mikäli tapahtuu jotain. Maissa olen pienestä asti ollut mukana VPK:ssa ja nykyisin hälytysosastossa, jossa tuli on tuttu. Teen kaiken aivan omasta tahdostani ja oman ja laivalla matkustajien turvallisuuden vuoksi.
Olen suurimman osan ajastani työskennellyt Siljalla ja mielestäni siellä on paras harjoitusjärjestelmä; selkeä ja helposti ymmärrettävä. Viikkarilla harjoitukset ilmoitetaan yleensä samana päivänä, mikä on omasta mielestäni huono käytäntö. Selkeä kuukausischeema on hyvä!
Aurinkoista kesää!
ropakantaa juu se jetsulleen siis just niin on
Turvallisuus erinomainen - eihän palosta syntynyt vahinkoa.
Turvallisuutta vaarantavat vain matkustajat humalapäissään.
Ei turvallisuudessa ole mitään huomauttamista.
Todettiin henkilökunnan nopea ja osaava toiminta eli turvallisuus on hyvissä kantimissa.