Myy käytetty Toyotasi Afrikan vientiin!
https://www.suomenautovienti.fi/?gclid=CjwKCAjw5_GmBhBIEiwA5QSMxEFtJNwmEEzbNWspIsm-U_PPzDhb5mYg65WMdR3-jVCioBDlTjecEBoCF9UQAvD_BwE
https://www.suomenautovienti.fi/?gclid=CjwKCAjw5_GmBhBIEiwA5QSMxEFtJNwmEEzbNWspIsm-U_PPzDhb5mYg65WMdR3-jVCioBDlTjecEBoCF9UQAvD_BwE
Vastaukset 17
Vanhimmat
Vanhat kuorma-autot menee hyvin Venäjälle. Nyt pääset sotaratsusta eroon.
Yritin myydä skoodaani afrikkaan. Ei kelvannut, lähti kuusakoskelle että heilahti.
Onhan Skoda aivan liian monimutkainen afrikkalaisille. Pitää olla yksinkertainen vasaralla korjattava, siis Toyota.
Elämä on surkeassa jamassa jos joutuu ajamaan autolla jonka seuraava kuski on jossain kehitysmaassa. Olen ain ajanut autolla joka on kelvannut seuraavaksi suomalaiselle.
Mutta meillä jokaisella on se oma elämä ja omat standardit autolleen.
Ja vielä surkeammassa jamassa se on niillä, jotka roikkuvat suomi24:n Toyotapalstalla. Eipä taida firma löytää montaakaan Toyotan omistajaa täältä.
Eipä noille vanhemmat Corollat näköjään kelpaakaan - miksihän?
No, kelpaavat sentään kaikki vuodesta 91 lähtien.
No oikeesti. Tyhjästä olutpullosta saa enemmän kun sen palauttaa.
Auto haetaan kotoa maksutta, siitä tehdään paperit paikan päällä, maksetaan kauppasumma, auto poistuu Suomen rekisteristä... Kuulostaa aika vaivattomalta.
Kyllä nuo firmat aika tarkkaan haravoivat vanhojen Toyotien omistajat ja rupeavat soittelemaan ostotarjouksia niin ettei kovin paljoa vanhoja Toyotoja jää nurkkiin kuleksimaan. On tietysti niitäkin joille ei raha kelpaa vaan haluavat ajaa vanhalla Tojolla.
Samanlaistahan se oli 90-luvulla, kun Ladoja haettiin takaisin Venäjälle. Autokauppiailla oli hyvin tiedossa numero, mihin soittamalla sai sisään tulleet Ladat kiertoon samantien.
Miksi Afrikkalaisille kelpaavat vain Toyotat muutaman Mersun ohella?
Olen aina ajanut autolla joka kelpaa seuraavaksi suomalaiselle. Olisi todella noloa ajaa autolla jonka seuraava käyttäjä on jossain kehitysmaassa.
Ostakaa kusipäät aasialaisia tuotteita, niin sahaatte omaa oksaamme.
Kuubassa ajetaan paljon tosivanhoilla jenkkiautoilla. Ja sinne viedään niitä edelleen.
Ei sen takia että ne olisivat kestävämpiä kuin mut vaan sen takia että niitä vanhoja paskoja on joka korttelissa ja niistä saa varaosia niihin toisiin vanhoihin paskoihin.
Aivan sama juttu kaikissa kehitysmaissa. Se ratkaisee mihin saa varaosia toisista vanhoista paskoista.
Minuakin harmittaa kun jotkut merkit vaan menestyy vanhoinakin.
Kyllä, Tojotat lähtee Afriikkaan jatkamaan elämää.. muut autot lähtee paaliin..