En pysty oikein ymmärtämään mikä mättää kun laitan kärryn perään ja tökkeliinin töpsöttimeen niin kärryssä palaa ainoastaa repsikan puolen vilkku kokoajan. Rasia vaihdettu eikä auttanut ja kun mittarilla piippaa rasian päästä se on ihan sama mihinkä mittapäät työntää niin aina piippaa. Eli mittarin mukaan olisivat oikosessa, mutta kuitenkin piuhat on ok. Rasian piuhat on kaapattu takavaloilta ja takavalot toimii niinkun pitääkin. Eli kuinka rasia muka voi olla oikosessa mutta kuitenkin valot toimii normaalisti. En pysty ymmärtämään...
Vetokoukun rasia ei toimi oikein
wiwwe82
7737
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Keskity vaan oman alasi töihin. Jätä sähköhommat ammattimiehelle.
Kiitos vaan hyvästä vinkistä. Niin keskitynkin oman alani töihin. Eli sähköhommiin! Ainut vaan että kun talo- ja autosähköt on kaksi eri maailmaa...
Lääkärikin voi olla gynegologi tai psykiatri tai kirurgi.
Nii jos haluat piippailla yleismittarilla niitä piuhoja, niin pitää poistaa kaikki polttimot auton takavaloista, koska niiden vastusarvo on kohtalaisen pieni. Esim jompikumpi vilkku ja jarruvalo näyttävät olevan oikosulussa koska 2 polttimoa on silloin sarjassa niin, että niillä on maadoitus yhteisenä potentiaalina.
Se, että joku yksittäinen vilkku palaa, viittais siihen, että sulla on ainakin maadoitus (GND) nasta väärässä liittimen paikassa.
Tästä alla olevasta linkistä (se eka kuva) löytyy luultavasti oikea (en muista ulkoa) diagrammi miten niiden piuhojen pitäis olla. Tosin se on sit kärryn puoli, joten autoon pitää soveltaa tuosta peilikuvaa eli GND alaoikealle jne.
http://www.motorcycle.co.uk/trailer_wiring_codes.html
Mulla oli kerran kärryn töpseli oikosessa!
Kokeile kytkeä rasiaan "valokynä", jospa vika löytys, siis jos ei kärryn puolella vikaa.
Homma on ok. Jokusen aikaa sai miettiä vikaa, mutta loppujen lopuksi hyvin yksinkertainen vika. Töpselissä ei ollut kuin kaikki johdot päin v....a. Eli mitänhän se edellinen omistaja on mahtanut oikein säätää tuon töpselin kanssa...
varmasti kärryn töpselissä piuhat päin seiniä. Ilmeisesti oli helpompaa vaihtaa piuhat vetokoukun töpseliin kuin kärryn töpseliin. Mikä lie omavalmistekärry.