Xl250 venttiili meni vanteen sisään. Pitääkö ottaa vanne irti. Vanteen sivussa on pieniä reikiä?
Takarenkaan venttiili
Pandolo
5557
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Joskus noin voi käydä. Onkin tärkeää, että venttiilin ulkoosaan ei kierretä lukitusrengasta kiinni. Jos kietrretään, niin venttiili irtoaa sisärenkaasta, jolloin sisäkumi tuhoutuu.
Itse kiristäisin vannelukon ja ostaisin valmiiksi uuden sisäkumin, sen paksumman mallin eli 4 mm. Ja varasin valmiiksi työvälineet sisäkumin vaihtoa varten. Muista myös rengastasva. Hyvällä tuurilla saata ajettua takanakin loppuun ennenkuin siäkumisi hajoaa. Riippuu tietysti hieman siitä minkälaisella radalla ajat, mutta puolikkaalla saa takanakin kulutettua takarenkaan joskus aika rivakkaa vauhtia.
Kiristä kuitenkin vanne lukko ensimäisenä.
En tiedä voisiko onnistua saada päälikumia liikkumaan takaisin paikalleen, jos hieman avaa vannelukoa ja jarruttaa takarenkaalla? Tuskinpa onnistusi? -Tulipahan vaan mieleen.
Päällikumia saa liikutettua kun avaa vannelukon, tyhjentää renkaan ja suihkuttaa renkaan ja vanteen väliin vaikka fairy vettä. Sitten vain lukitsee vanteen jotenkin ja ottaa päällikumista kiinni ja vääntää.
Vannelukosta saa pois kun repii renkaan vanteelta. Ihan hyvä jos saa saippuan avulla käännettyä paikalleen.
Itse olen monta kertaa kääntänyt rengasta vanteella kertomallani ohjeella. Olen laittanut jonkun laudapätkän pinnojen väliin ja vääntänyt päällikumista. Edes pinnat eivät ole vääntyneet.
Asiaa auttaa jos lyö kuminuijalla päällikumiin ja "herättelee" sitä ennen kuin yrittää vääntää.
Rengas ei myöskään lähde irti lukosta.
Kiitos hyvästä neuvosta. Täytyy laittaa "korvantaakse", vastaisuuden varalle.