Maanantaiaamun yllätys: soittaja kertoo, että veneesi on uponnut.
No, keula on pinnalla, koska se on laiturissa ketjulla kiinni. Peräkin on edelleen molemmista kulmista laiturin aisoista köydellä kiinni, mutta puoli metriä veden alla. Moottori on just pinnan alla, samoin puoli venettä perästä päin. Vene ei siis ole pohjassa, koska köydet onneksi pitivät, vaan veden alla laituripaikallaan aisojen välissä.
Kyseessä on nelimetrinen pulpettivene, jossa 20hv perämoottori.
Miten veneen saa tyhjäksi ja ylös omin voimin?
Soitin ammattilaisille, joka tulisi aggregaattipumpun kanssa. Puhui että veneen voi jotenkin tukea aisoja vasten, jotta se saadaan tyhjennyksen aikana taas kelluvaksi. Hintaa tulisi ainakin 250€.
Pumpun saisi vuokralle 10-50 eurolla. Onnistuisiko tuo homma omin voimin?Mitenkähän tuo tukeminen aisoihin tapahtuu?
Auttakee nyt miestä mäessä. Kiitos!
No, keula on pinnalla, koska se on laiturissa ketjulla kiinni. Peräkin on edelleen molemmista kulmista laiturin aisoista köydellä kiinni, mutta puoli metriä veden alla. Moottori on just pinnan alla, samoin puoli venettä perästä päin. Vene ei siis ole pohjassa, koska köydet onneksi pitivät, vaan veden alla laituripaikallaan aisojen välissä.
Kyseessä on nelimetrinen pulpettivene, jossa 20hv perämoottori.
Miten veneen saa tyhjäksi ja ylös omin voimin?
Soitin ammattilaisille, joka tulisi aggregaattipumpun kanssa. Puhui että veneen voi jotenkin tukea aisoja vasten, jotta se saadaan tyhjennyksen aikana taas kelluvaksi. Hintaa tulisi ainakin 250€.
Pumpun saisi vuokralle 10-50 eurolla. Onnistuisiko tuo homma omin voimin?Mitenkähän tuo tukeminen aisoihin tapahtuu?
Auttakee nyt miestä mäessä. Kiitos!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Syynä uppoamiseen on luultavasti pilssipumpun hajoaminen.
Eiköhän se ensisijainen syy ole kuitenkin veden tuleminen veneeseen? Eihän veneeseen mistään pitäisi tulla niin paljon vettä, että se uppoaa.
Taitaa aika monessa "nelimetrisessä" veneessä olla tyhjennysreikä peräpeilissä, esim. Terhi 410:ssa on. Itseasiassa olenkin nähnyt kyseisenlaisen veneen aloittajan mainitsemassa tilanteessa, se tosin oli aivan vaaterissa ja pinnan yläpuolella oli muutama sentti venettä.
Siis mitä? Joku tulisi nostamaan veneesi naurettavalla 250 euron hinnalla, ja sinä et heti tartu tähän?
Hämmästelin samaa.. veneen kuluissa tuo on karkkirahoja, ja saa veneen ylös osaavan henkilön toimesta ilman mitään yllätyksiä.
Aku Ankassa muistaakseni täytettiin upotettu paatti pingispalloilla ja johan pomppasi pintaan!
Taitaa olla eilisen ja tämän päivän sateiden jälkeen useampikin kippo periskooppisyvyydessä.
Aisoihin kaksi kuormaliinaa veneen ali, sen verran kiristää, että parras on juuri ja juuri pinnalla.
Sitten Puuilon kolmenkympin uppopumppu hurisemaan ja vene tyhjäksi.
Problem solved.
Tai no, merivedessä uinut moottori pitäisi saada helvetin nopeasti huuhdottua makealla vedellä, kuivattua ja voideltua.....
Ja se nopeasti tarkoittaa oikeasti heti, eikä loppuviikosta.
Olen joskus tyhjentänyt tuonkokoisen veneen ämpärillä, kun se oli saatu kiristettyä köysien avulla reunoistaa veden pinnan tasolle. Alku oli hankalaa, mutta kun sai ensimmäiset sentit vettä pois sisältä niin rupesi sujumaan siten ettei omat liikkeet liian usein heiluttaneet venettä liikaa, kun työskenteli veneen sisällä. Kuivapuku oli päällä ja kaveri avustamassa.
Ei oikeastaan ollut kovin iso työrupeama, vaikka aloittaessa mietti tuleeko tästä mitään. Oli myös sähköpumppu ja generaattori mukana, mutta generaattorin teho ei riittänyt pumpulle, ja ämpäri lainattiin naapuriveneestä, on muuten tehokasta tyhjennystä sellaisella, Nykyään omassa veneessä mukana ämpäri aina kaikenlisia hätätilanteita varten.
Jep. Järeitäkin pumppuja tietysti on, mutta useimmissa veneissä on pilssipumppu teholtaan luokkaa 40 l/min. Jos viskot 10 litran ämpärillisiä 3 sekunnin välein, niin siitä tulee 200 l/min.
Jos sen piössipumpun saa toimimaan sillä 40l min vauhdilla niin riittää kun heiluttelee ämpärillä alussa avuksi että vene nousee sen verran ettei aallot tule sisään. Siinä ehtii sitten vaikka käydä kotona sapuskalla. Tunnissa on lähtenyt jo 2400 l.
Maksaisin riemusta kiljuen sen 250 myös.
Mutta miten saat koneen irti ta vaihtoehtoisesti koko venheen hinattua huoltoon? Teetä samalla täys talvihuolto ja säilytys, joskus vein kuusheppasen lälheiseen korjaamoon ja säilyttivät ja huolsivat, keväällä hain, maksoi satasen. 20 heppainen saattaa vähän enemmän maksaa.
Olen itse ollut tilanteissa, jolloin 250 olisi tuntunut kovin suurelta summalta yllättävään venehuoltotarpeeseen, puhumattakaan huollon teettämisestä ja talvisäilytyksestä, johon muutama vuosi sitten jouduin olosuhteiden pakosta noin 5 v vanhalle 20 Hp nelarille pääkaupunkiseudulla.
Halusivat vakiohuoltotoimien lisäksi - tulpat, öljyt, suodatin, koeajo saavissa y.m. vaihtaa hihnan huoltosuosituksien mukaisesti, johon suostuin. Hinta kokonaisuudelle taisi olla noin 400 e. Tuskin saa siihen hintaan nyt kun kaikki on kalliimpaa.
Ei kai venettä keskellä kesää kannata talvihuoltoon ja säilytykseen laittaa.. Parastahan se sille koneellekin on heti kuivauksen ja huollon jälkeen ajella reilusti.