Ostin uutena mazda kutosen, nyt käytin katsastuksessa ekan kerran(autolla ajettu 81tkm ja sään. huollettu) Vikalista; Alapallot välykselliset, etupyöränlaakeri välyksellinen ja mikä ihmeellisintä RUOSTEVAURIO oikeanpuoleisessa helmakotelossa!!!! Siis muut kyllä mahtuivat järkeen, mutta että REIKÄ!! Kyllä nyt vaihtuu auto ja merkki!! Ennen tätä mazdaa minulla oli volvo 460 -93 (ei koskaan hitsattavaa) ja camry 94, jossa ei myöskään ollut koskaan hitsattavaa!! Kyllä täytyy sanoa että todella pettynyt olen mazdaan! Muuten on ollut hyvä auto, mutta taitaa olla vaan peltisepille suunnattu merkki.
Mazda pettymys!!
paluu entiseen
365473
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Heh heh. Aika hyvä. Leikkaa tukkas ja mee töihin. Tuota ei usko Erkkikään.
ei uskota ei mazdan kotelo mee puhki tuossa ajassa
Olen nähnyt "riisutun" Kuutosen ja koteloissa ei ole tippaakaan minkäälaista suoja-ainetta, ei siis tipan tippaa. Kolmessa vuodessa on siis mahdollista saada suolavellissä ajamalla läpireikä suojaamattomaan peltiin.
tuli mazdauskovaisilta.."ei mahdollista.." ai mikä =suojaamattoman peltipinnan ruostuminen, lähinnä normaali ilmiö japanilaisautossa.tekniikka viatonta,mutta kori häipyy ajan kanssa ympäriltä...
Meinaa olla vikana melkein kaikissa uusissa autoissa tuo puhjan ruostuminen jostain kohtaa..
Monesti jotkut osat pelkällä maalilla suojattu..
Jos uuden auton ostaa ja meinaa sillä pitempään ajaa.. niin kannattaa pohja massautaa!!
Jos tuo pitää paikkansa on Mazda6 ruostuvin markkinoilla oleva henkilöauto. Toiseksi teit hyvin kun toit asian esiin, sillä tämä on yllätys kaikille kutosen omistaville. Mazda kyllä lupaa 12 vuoden puhkiruostumis takuun, eiköhän mene sen piikkiin. Ihmetyttää vain tuo puhkiruostuminen noinkin lyhyessä ajassa kun pitäs sinkityt pellit olla.
Siis noita autovalmistajien puhkiruostumattomuustakuita ei kannata noteerata mitenkään. Kun takuuehdot lukee tarkkaan, voi huomata kuinka se ei korvaa mitään.
Jos suinkin mahdollista uusi auto kannattaa heti suojata ruostumista vastaan.
etkö muuta keksinyt ressukka? vai että nää volvo ja tojo oli jopa parempii.tunnetusti mallit jotka ruostu käsiin. tässä ajassa tänä päivänä ei matukka ruostu. eikä moni muukaan auto. oli suojattu tai ei.
ainakaan jouda autoani takuussa juoksuttamaan!! Muutakin tekemistä on, kun vaihdella jatkuvasti kamoja huollon autoon. Nimittäin tämä kyseinen mazda meni ensimmäisen kerran takuuseen vajaan vuoden ikäisenä(ABS jarrujen joku anturi paskana) eli: MULLE RIITTI jatkuvissa huolloissa juoksenteleminen. Minulla itseasiassa on jo kauppa valmiina tuolle ruostekasalle.
Äkkiä tuon asiasi aitouden tarkistaa.
selvää ja valehtele sitten asiani vääräksi!!! Teki kyllä mieli täräyttää lättyyn sitä katsastumiestä joka puhkas reiän mazdaan, sen verran kyllä meinaan pisti hermoon! Mutta eihän se meisselillä terveeseen peltiin olis reikää saanu, näin ainakin itse ajattelen. Mutta se tuppaa katsastus mies olemaan aina se syntipukki=)
Eihän siinä ole Mazdaa kuin nimi, muuten koko katiska pelkkää FORDin paskaa.
Pilalle kaikki menee mihin FORD koskee.
Veljeksiä ovat Mazdat ja Fordit nykyään, joten kyllä mazdan ostaja joutuu aina pettymään mikäli luulee saavansa legendaarista japsimazdalaatua!
Mistä teitä sikiää tänne aina provoilemaan tuosta iänikuisesta Mazda/Ford yhteistyöstä? Aika köyhää provoa, jos ei parempaa aihetta tuon loppuun kalutun sijasta keksi. Mazda6 tosiaan on edelleen legendaarista japsimazdalaatua, siitä on todisteita jo riittävästi, viimeisimpänä ADAC-tilasto, jossa Mazda6 komeilee ykkösenä. Muut todisteet on sitten mm. täysin viattomasti sujuneet kaikki kestotestit.
Eipä ihmeemmin provoilla Volvoista, jotka Ford omistaa. Tai Jaguaareista, jotka Ford myöskin omistaa. Tai diesel-moottoreista, jotka valmistetaan Fordin ja PSA:n yhteistyönä. Tai kaikesta muusta.
Ilmiselvä provo ja vielä aika huono. Todennäköisesti sama kirjoittaja joka alempana aloitti viestiketjun nimimerkillä "peerkele". Tuossa aiemmassa viestiketjussa olevalla autolla oli ajettu 18 tkm ja nyt sitten on käännetty tuo lukema toisin päin eli 81 tkm. Kun ei aiempi viestiketju saanut oikein vastauksia, niin kaveri päätti yrittää uudelleen. Valitettavasti ei vaan mene tuon suuntaiset provot läpi tällä palstalla, joten yritä vaikka Lada-palstaa seuraavaksi.
missään aiemmissa ketjuissa kirjotellu! Kun en ole seurannu koko palstaa enneku tuli tää katastus eteen. Teillä onnettomilla on vissiin viimeset rahat kiinni kutosessa. Jota en kyllä suosittele!! Mutta onneksi multa ei fyrkat lopu tähän paskan polkasemiseen!! Kyllä se edelleen on niin että näköjään kannattaa ostaa se vanha ja tuttu laatumerkki! Eikä mitään hemmetin räpellyksiä niinkun tuo mazda, joka ilmeisesti on valmistettukin jossain kiinassa
"Eikä mitään hemmetin räpellyksiä niinkun tuo mazda, joka ilmeisesti on valmistettukin jossain kiinassa"
Siinähän se totuus jo tulikin ilmi. Jos ei kaveri edes tiedä missä Mazda on valmistettu, niin mitä siitä voi päätellä? Kyllähän noiden viestien sävy muutenkin kertoo mistä on kyse. Ilmiselvä provoilija, jolla tuskin on varaa minkään merkkiseen uuteen autoon.
Njoo, pistää kyllä hiukan epäileen juttua. Mulla on nyt melkein 120 tuhatta mittarissa. Ajan työmatkaa päivittäin yht. 80 km 5-tien osalla, joka on korkeímmassa hoitoluokituksessa, eli talvella suolataan harva se päivä ja parhaimpana kaksi kertaa. Viime talvikin oli yhtä suolalilligissä sompaamista. Kuukausi sitten käytin eka katsastuksen ja katsastusmies sanoi, että alustassa pientä pintaruostetta siellä täällä, ihan normaalia suojaamattomissa nykyautoissa. Ja en tuolla itsekkään kovin kummia huomannut, kun yritin tillistellä. Joten ihmetyttää, että missä liemessä sitä pitäis uittaa, että puhki sais menee tässä ajassa. Muutenkin on masa pelannut tosi hyvin, ylimääräisiä korjauksia ei ole tarvinnut tehdä juurikaan, sadan tonnin huollossa vaihtoivat etujarrupalat ja jonkun läppäkotelon (takuuseen). Jot silleen...
Mazdassa on 20 tonnin välein huolto, ja jos katsastuksessa oli 81 tkm mittarissa, niin olettaisi että olisi just huollettu, kun on kerran SÄÄNNÖLLISESTI HUOLLETTU? Olisi kiva tietää, missä on tuo huolto, josta menee tuollaisena läpi, välyksine ja reikineen? Minulla on ainakin tähän asti hyvät kokemukset mazdasta niin autona kuin huollostakin eli tuohon huoltoon en haluaisi mennä. Jos taas kaveri väittää, että ei ollut vielä huoltoa tehty, niin ainakin itse tekisin niinpäin, että kun on kerran 80 tonnin huollon kilometrit jo täynnä, niin ensin käyttäisin huollossa ja sitten veisin katsastukseen, automerkistä riippumatta. Kyllä taitaa poju yrittää vedättää vaan...
Tartteeko sitä edes vielä katsastaa:)
Säästä joka kuukausi tonni niin voit saada kuutosen alle jo vajaassa kolmessa vuodessa. Niin minäkin tein.
Toisaalta en tiedä onko autoon yleensäkään järkeä sijoittaa 30keur kun lähinnä työmatkoja kuljen, mutta kaippa siinä sitten on järkeä.
mazdakuskit olette tosi typeriä xD.. Satuin vaan katsomaan noita aiempia kiistoja kutosesta ja ajattelin lisätä vettä myllyyn :DD Ei muissa automerkki keskusteluissa ole tämmöstä tarvetta kehua autoansa kuin täällä mazda palstalla.. suorastaan kakaramaista kiistelyä, kyllä huvittaa :) Tämän ketjun aloittaja on varmasti provosoija, joka on vieläpä saanut typerykset inttämään kanssaan. Hyvää ei yleensä tarvitse puolustella, mutta tällä palstalla kyllä kiihkeästi puolustetaan(kuullut että ihan hyvä hintaansa nähden?) mazda 6:sta
Taitaa olla vielä selvästi kiihkeämpi meininki Skoda-palstalla ja Toyota-palstalla. Myös Volvo-palstalla puolustellaan omaa merkkiä provoilijoita vastaan eli ei tämä Mazda-palsta eroa muista sen suhteen yhtään.
Näitä provoiluketjun aloittajia ilmestyy aina välillä, mutta toisaalta niistä poikii joskus hyviäkin keskusteluja, toisin kuin asiallisista viesteistä, joihin ei paljon viitsitä vastailla. Eli toisaalta ilman provoilijoita nämä autopalstat olisi aika tylsiä ja keskustelut vähäisiä.
vaihdoin pois, paluu entiseen, peerkele. Nimimerkkien takana taitaa olla yksi ja sama henkilö joka pyrkii vain ärsyttämään meitä tosikkoja mazda-miehiä. Jätetään jatkossa kommentoimatta noita satuja.
...se on omaa japskiansa puolustaa. Ajattele nyt kun me köyhät duunarit saamme pienellä käsirahalla ja pitkällä maksuajalla onnettoman kotteron perseen alle, sit joku viitsii mollata sitä.
On se kova paikka kun kuulee upean Mazdansa tehdyn Fordin osista ja hajoavan hetkessä käsiin.
Minäpä ajankin Toyotalla ja se on PARAS!
Niin, toiota kun et muuta saa.
Mitenkähän se Puolassa tehty kohta markkinoille tuleva PSA-konsernin osista tehty sekasikiö minitojo tulee kestämään?
Oliko kiire katsastaa ennen huoltoa? Vai miksi veit etukäteen katsastukseen, kun aika olisi ollut vasta kesäkuun loppupuolella.(ainakin näin aikanaan vuonna 2002 luvattiin ensimmäisten ostajien saavan uuden kuutosen, ei ennen). Itse sain farmarini vasta syksyllä ;)
ja laita esille tänne. Ei pitäisi olla vaikeeta, sitten uskotaan.
auto on jo vaihdettu, niinkuin tuossa jo vikuuttelin!!(Kaikki paperit tottakai mukana meni, mukaanluettuna vikalista koska auto on jälkitarkastettava. Mutta halukkaat voi käydä ihmettelemässä tätä yksilöä avainvaunulla joensuussa, sinne se jäi ja tuskinpa on vielä menny(jos ei ole menny paaliin, heh)
Ei ainakaan avainvaunun hakupalvelu netissä, jossa väitetään olevan kaikki heidän vaihtoautot, löytänyt yhtään kuutosta Joensuun avainvaunulta.
se on sitten sepällä, eli myyvät vasta kun on korjattu. Koeta jonkun ajan päästä uudestaan, tulee kyllä varmasti myyntiin.
Tuo nyt on jo niin epätoivoista selitystä. Olisit lopettanut ajoissa, nyt paljastit itsesi(viimeistään).
Ei ole ko. liikkeessä otettu vastaan Mazdaa.
Varma tieto!
Jos vaikka heräisit ja lakkaisit näkemästä noita unia.
Mitä jos oikeasti kävisit edes ajamassa kuutosta?
Aloitettaisiin keskustelu sitten uudestaan vähän erilaiselta pohjalta.