Taitaa olla poikien kelloissa vikaa jos esim. 80 - 120 kiihtyvyys on alle seitsemää sekunnin vakio volvoilla, näytti olevan tuulilasin testissä bmw 325 ix.n 80 - 120 jotain 6.5 sekunttia, ja se oli sentään ammattilaisten kellottama 192 heppanen kuutos bmw.
Ja jos haluaa vaikka itse mitata 2.0 turbo volvon kiihtyvyyden 80 - 120 KOLMOS vaihteella niin ei kai voi mennä alle 8 sekunnin vaikka olisikin kunnossa.
Minkälaiset suoritusarvot muuten on ilmoitettu vuoden -98 2.0 turbo v40:lle??? Siis 0-100 kmh - 0-120 kmh - 0-400 metriin, entä ohituskiihtyvyydet...
Ja jos haluaa vaikka itse mitata 2.0 turbo volvon kiihtyvyyden 80 - 120 KOLMOS vaihteella niin ei kai voi mennä alle 8 sekunnin vaikka olisikin kunnossa.
Minkälaiset suoritusarvot muuten on ilmoitettu vuoden -98 2.0 turbo v40:lle??? Siis 0-100 kmh - 0-120 kmh - 0-400 metriin, entä ohituskiihtyvyydet...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Juttu on kyllä niin että kävin tänään koittaan 97 mallin v40 t4:sts ja kellotin kiihtyvyyden 80-120km/h kolmosvaihteella.Ekalla kerralla tulos 3,9 sek. ja toisella 4,3 sek.Ja auto on vakio.
Eikös teenelosessa ja muissakin turbo koneissa ole kuitenki enemmän vääntöä kuin saman tehoisissa vapaasti hengittävissä 4,5 ja 6-syl koneissa.
Mitäs tekemistä sillä on turbovolvon kanssa, mitä joku pikkubemari kellottaa milläkin ajalla.
Eipä voi muuta sanoa, kuin että kokeile joskus turboautoa, niin tiedät, että siinä piilee todellinen voima.
Pikku-Volvot turbolla menee niin perkeleesti. Vääntöä on 240Nm ja T4:ssa 300Nm. Ja autohan on vielä melko kevyt. Siinä jää isot vaparit helposti jalkoihin.
Kirjoittamasi on aivan totta.
Isoja vapareita vaan ovat mm. 530 bmw, 320 m-b ja a6 audi, ei 300-bmw :)
aivan ystävällis mielisesti kyselin, oma auto epäilyttänyt, - v40 2.0 turbo. Kulkee hyvin, mutta kuitenkin vois toki olla äkäisempikin... Kävin vielä kiihdytteleen, ja totesin toimivaksi. On vain niin sutjakka menijä ettei vauhti tunnu...
Kyllä kiihtyvyyksiä voi mielestäni vertailla, esim. tuulilasin testi 2001 jossa ; Audi A4 1.8T 150 hv, BMW 320i A 170 hv, MB C180 129 hv, VOLVO S60 2.4T A 200 hv.
Näistä paras kiihtyvyys 80 - 120 km/h oli Volvolla, 6.4 s. Audi ja BMW 7.0 s ja viimmeisenä Mersu 8.8 s.
Omassa vuoden 98 v40 2.0 turbossa 160 heppaa ja sain parhaaksi ajaksi 7.1 s joten uskon sen olevan kunnossa.
Eli tyytyväinen olen eikä ole viritys tarvetta, pitäisi vain tietää tehojen olevan tallella.
En haluaisi turhaan viedä sitä takuu korjaukseen jos ei kerta vikaa ole, viikon päästä takuu umpeutuu.
On muuten hyvä testipaikka tuo takaojaan menevä tie...
Ilmeisesti T4 jossa on 200 heppaa onkin aivan eri luokan menijä kuin 2.0 turbo, kokemuksia???
S60 volvossa jonka äskeisessä kirjoitukses mainitsin vääntöä 285 Nm, omassa v40 2.0 turbos vain 240 Nm, joten on toki laiskempi.
molempia on tullut ajettua 2.0t ja t4.ää.,sekä man. että aut. kyllä t4 pesee mennen tullen 2.0t:n. Itellä ollut t4 man 98 ja t4 aut 02.
sopii tulla kokeileen bemareilla kuinka mennään...
Toki 2.0T ei ole mikään tykki, mutta 80-120 väli 3v pitäis mennä kunnossa olevalta autolta n. 5,5-6.0s.
T4 menee vakiona em.välin 4,7s, lastutettuna ja putki vaihdettuna 3,5s.
Bemarissa 4-veto, painoa yli 100kg enemmän, vääntöä 245nm, en ihmettele aikaa. 2.0T:stä mitattu vakiona hieman enemmän vääntöä kuin bemarista http://www.sci.fi/~hestec2/chiptuning/volvo_v40.jpg kyllä volvon pitää olla reippaasti nopeampi.
-98 TM mittasi 2.0T:lle 8,1s 0-100, varttimaili 15,6s, uskomattoman hyviä aikoja 163hv ja 230nm autolle. Toki volvolla ovat voineet nostaa vähän paineita ennen pikakoeajoon luovuttamista.
Kyllä T4:sen pitäisi mennä selkeäsi alle 4 sekunnin, kun vaikka vapaasti hengittävällä T-Sport Corollallakin pääsee 80 km/h -120 km/h 4,5 sekunttia. Tässä listaa yhden eurooppalaisen lehden mittauksista:
Toyota Corolla T-Sport
Moteur : 4 cylindres en ligne 1796 cm3 16 soupapes
Boite de vitesse manuelle à 6 rapports
Transmission : Traction
Puissance Maxi : 192 ch à 7800 Trs/Min -> 107 Ch/L
Couple Maxi : 180 Nm à 6800 Trs/Min -> 100 Nm/L
Poids : 1210 Kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 6.3 Kg/Ch
Rapport Couple/Tonne : 149 Nm/T
________________________________________
Performances :
Vitesse Maxi : 225 Km/h
400m DA : 15.7 s. ( Vitesse de passage : 150 Km/h)
Km DA : 28.3 s. ( Vitesse de passage : 189 Km/h )
0 à 60 : 4 s.
0 à 80 : 5.9 s.
0 à 100 : 7.5 s.
0 à 120 : 10.4 s.
0 à 140 : 13 s.
0 à 160 : 17.1 s.
0 à 180 : 23.9 s.
60 à 90 en 5 : 6.7 s.
60 à 90 en 6 : 8.2 s.
80 à 120 mini : 4.5 s.
80 à 120 en 4 : 7.4 s.
80 à 120 en 5 : 10.1 s.
80 à 120 en 6 : 12.2 s.
80 à 150 en 5 : 20.4 s.
80 à 150 en 6 : 23.9 s.
90 à 120 en 5 : 7.2 s.
90 à 120 en 6 : 8.8 s.
400m de 40 en 5 : 18 s. ( Vitesse de passage : 119 Km/h )
400m de 40 en 6 : 19.2 s. ( Vitesse de passage : 111 Km/h )
400m de 50 en 4 : 15.7 s.
Km de 40 en 5 : 33.1 s. ( Vitesse de passage : 162 Km/h )
Km de 40 en 6 : 35.2 s. ( Vitesse de passage : 154 Km/h )
Km de 50 en 4 : 29.1 s.
Ei voi suoraa verrata, välitykset erilaiset.
Volvo antaa tasoitusta, koska vaan 5. vaihdetta.
Kun verrataan isoimmalla vaihteella jää corolla ko. välillä 2,4s .
Sitä paitsi toi corollan aika on 2. ja 3. vaihteella mitattu ( mini )Eikös corolla kulje 2. vaihteella jotain 110kmh ?