On ihan "tavallinen" 20:nen suzuki veneen perässä. Tyhjäkäynti ok. Mutta kaasun kun vääntää täysille, hetken kulkee, sitten yhtäkkiä kiekat putoo tyhjäkäyntitasolle, käyttää kaasua pois ja taas hanaa, niin sama juttu. Missä vika? Kaasarin säädöt pitäis olla viimmesen päälle kohillaan kaikkien tieteen ja taiteen sääntöjen mukaan.
Pätkii
Suzuki
91005
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Zekkaa bensapumppu.
Saako pensatankki ilmaa vanhemmiten tankeien korkkeihin tulee jotain vikaa eivätkä päästä ilma tankkiin tekee juuri tuollaista että kone käy vain hetken täysilä ja rupeaa tukehtumaan ja käy vain tyhjäkäynnillä hetken päästä tankki on taas imenyt ilmaa ja taas käy pienen aikaa eli tarkasta tankin ilmaus.
Eipä se siitä..Olen kokeillu ajella korkki "raollaankin" mutta eipä vaan auta...
Yleensä sytytys-yksikön vika ilmenee juuri noin.
Oletko korjaamassa vai myytkö koneen?
Kyllä se kuntoon pitäisi saada. Edellisen kesän toimi aivan ok. Sitten viime keväänä heti eka reissulla alkoi nämä ongelmat. Meinasin kyllä paiskata jossain vaiheessa järveen koko pas... Täytyy tuo sytytysyksikkö vielä kattoo. Tiedätkö paljonko maksaa?
Voi se vika olla tankissakin. Mulla oli tommonen ongelma. Imi jostain ilmaa? Kokeile toisella tankilla.
Jos kyseessä on polttoainepuolen häiriö, niin häiriön ollessa päällä voi yrittää pumpata käsipalkeella lisää menovettä kaasariin. Palje voi tällöin tuntua tyhjältä joka voisi olla oire vuodosta tai tukkeesta tankin päässä olevassa suotimessa. Jos kone riemastuu lisäbensasta, on vika joka tapauksessa rajattu polttoainepuolelle. Myös ryypyn nopea käyttäminen päällä voisi antaa vinkkejä.
Pienempi todennäköisyys, mutta mahdollinen, on ilmavuoto imupuolella, imukannessa tai kaasarin ja imukannen välissä. Jotkut koneet käyttäytyvät juuri tolleen tällaisessa tilanteessa. Yleensä ryypyn hetkellinen anto auttaa hetkeksi tällaisessa tilanteessa.
Vikahan voi olla siellä sytkän puolella. Tuntuisiko ehkä siltä, että kone heittää toisen pytyn pimeeksi? Entä tulppavaurio, johtimet. Puola ja sytkäboksi?
Jos on tuorevoitelu kone, eli öljy sotketaan kaasarin kurkussa ja säiliö on moottorin kyljessä. Mulla hajosi omasta 55hp suitsasta öljyn pinnan anturi ja oireet olivat samat, eli moottori suojelee itseään siltä että tuorevoiteluöljy ei loppuisi ja pudottaa kierrokset.
Hei
Itsellä tyhjäkäynti toimi nimenomaan hyvin ja vasta kun antoi kierroksia niin juuri minuutin kuluttua alkoi nykiä ja melkein sammui. Syy löytyi tukkeutuneesta vedenerottimesta.
Ryypyllä kun kokeilet antaa lisää bensaa niin tuo selviää, ei ole välttämättä vuotoa imupuolella vaan bensan virtaus tökkii.