Eilen tuli tos Ford uutiset ja siin oli noita
uusii tiiseleitä 1.8 ja 2.0, mikä on erityisen
kiinnostava ku se on 16 v ja tehoo 130 hv ja
330nm. kiihtyy 9.9s 0-100km......aika tykki
diiseliks!
uusii tiiseleitä 1.8 ja 2.0, mikä on erityisen
kiinnostava ku se on 16 v ja tehoo 130 hv ja
330nm. kiihtyy 9.9s 0-100km......aika tykki
diiseliks!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ja tuo 330 NM (ohjekirjassa sanottu 325 NM, sama
se) on todella hyvä suoritus, kun vertaa esim.
Volvon uuteen 2,4-litraiseen, 130-heppaiseen,
joka jää selvästi alle 300 NM:n. Ja toivottavasti
myös käyntiääni hieman "sivistyy" nykyiseen 115-
heppaiseen verrattuna.
Kävin pari viikkoa sitten ajamassa Focuksen
TDci:ä. Oli todella hiljainen verrattuna vanhaan
TCi:hin, joten eiköhän Modeokin siitä hiljene.
Tiedän kyllä mitä murinaa ne nykyiset 90 ja 115
heppainen pitää.
Jos vertaa 2-litraista bensa Mondeota ja dieseliä
keskenään. Farmareina.
1. Bensa
- 107 kW
- 0-100 km/h 10,2 s
- 50-100 km/h nelosella 13,1 s
- 8,1 l/100 km
2. Diesel
- 96 kW
- 0-100 km/h 10,2 s
- 50-100 km/h nelosella 9,0 s
- 6,0 l/100 km
Diesel on etevämpi joka suhteessa. Vain huipussa
jää. Vääntöä on se joka puhuu. Moottorihan
tuottaa kampiakselille vääntömomentin. Teho on
vain laskennallinen yksikkö.
Tuota dieseliä voi verrata BMW:n uuteen 2-
litraseen common railiin. Se antaa myös 330 Nm,
mutta vasta 2000 r/min:ssa. Bemussa tosin vääntöä
jatketaan korkeammalla pidempään, joten
huipputehoiksi tulee 110 kW.
Onko kenelläkään tietoa tuon Mondeo TDCi:n
hinnoista?
Maksaa kymppitonnin enemmän kuin 115-heppainen
diesel. Eli kohtuulisäys mielestäni. Ja tuohon
uuteen 130-heppaiseen tulee alkuvuodesta
saataville myös se odotettu automaatti, hintaa n.
16.900,-. Ja tuo uusi tomaatti tulee vain tuohon
tehokkaimpaan dieseliin ja V6:een, näin ainakin
informoivat.
Ja muistakaapa tänään kurkata osoitteeseen
www.euroncap.com
Puolenpäivän aikaan pitäisi ilmestyä näkyviin mm.
Mondeon kolarikoetulokset.
Paljonko toi mylly kuluttaa? Enemmin vai vähemmin
kuin vanhat diiselit?
Eli yhdistetty kulutus on sama kuin vanhassa
(5,9), ja kaupunki / maantie-kulutuksissa oli
toisessa desi vähemmän, toisessa enemmän. Tosin
voi olla, että se käytännössä menee vähemmällä
kuin nykyiset.