Audi 80

Mikä malli näistä luotettavin,1,8e,1,8s ja 2,0e
91968
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Ehdottomasti luotettavin on 1.8S itsellä oli semmonen ja ajettu oli 450tkm ja ainoa remontti mitä tehtiin koneeseen oli kytkin remppa ja sit venttiilinnostajat itse vaihtoin nostajat ja tuli maksamaan 70egeä..
2.0E unohtasin kokonaan vertaa 1.8E tehoero 2heppaa ja 1.8E on äkäsempi liikkumaan.. taitaa olla 1.8S ja 1.8E sama lohko ja sylinterit kansi vain on eri..
1.8S (laiska) 1.8E (minun valinta) 2.0E (kova syömään)

Äänestä
  • joo. Samaa lohkoa on, kansikin on sama ainakin 1.8, taitaa olla 2.0 myös. S malli, eli kaasari on sellainen etten itse koskisi pitkällä tikullakaan kun on volkkarissa sama kaasari joka on maailman karsein laatuaan.

    Jos tuota kaasria ei lasketa niin luotettavia on kaikki. Toi että 1.8 olis ripeämpi on ihan puppua.

    Äänestä

  • olen aikeissa laittaa 1,8e:n ja kysyisin vielä:
    -onko auton alla herkästi ruostuvia koteloita mitkä ei päällepäin näy.KIITOKSET.

    Äänestä

  • 1,8 kirjoitti:

    olen aikeissa laittaa 1,8e:n ja kysyisin vielä:
    -onko auton alla herkästi ruostuvia koteloita mitkä ei päällepäin näy.KIITOKSET.

    sinkkikori, ei todellakaan ruostu helposti.

    Äänestä

  • Jamppa1 kirjoitti:

    joo. Samaa lohkoa on, kansikin on sama ainakin 1.8, taitaa olla 2.0 myös. S malli, eli kaasari on sellainen etten itse koskisi pitkällä tikullakaan kun on volkkarissa sama kaasari joka on maailman karsein laatuaan.

    Jos tuota kaasria ei lasketa niin luotettavia on kaikki. Toi että 1.8 olis ripeämpi on ihan puppua.

    Mulla oli ainakin 1.8S manuaaliryypyllä olevan kaasari joka toimi kesät ja talvet kuin kello. Samaa ei kyllä voi sanoa volkkarin automaattiryypyllä olevista.

    6,0 oli pienimmillään kulutus tolla 1.8S:llä, todella tyytyväinen olin siihen. Mutta jos valita sais niin kait sitä itsekkin ruiskukoneisen E:n ottais...mieluiten quattrona.

    Äänestä

  • keijoo kirjoitti:

    Mulla oli ainakin 1.8S manuaaliryypyllä olevan kaasari joka toimi kesät ja talvet kuin kello. Samaa ei kyllä voi sanoa volkkarin automaattiryypyllä olevista.

    6,0 oli pienimmillään kulutus tolla 1.8S:llä, todella tyytyväinen olin siihen. Mutta jos valita sais niin kait sitä itsekkin ruiskukoneisen E:n ottais...mieluiten quattrona.

    1.8S ollu tähän mennessä luotettavin audi mitä ollut (5kpl). Just manuaaliryypyllä vois sanoa et toimiiko junan vessa mut edelleen suosittelen sitä 1.8E

    Äänestä

  • ruostu kirjoitti:

    sinkkikori, ei todellakaan ruostu helposti.

    ei ei mutta kyllä nekin saa ruostumaan jos ei huolehdi.

    Suosikkipaikkoja on tuuli- ja takalasien reunat ja joskus kaarien takaosat. Apurunko kannattaa myös tarkastaa, varsinkin vanhemmissa herkimpiä paikkoja.

    Äänestä

  • 1,8 kirjoitti:

    olen aikeissa laittaa 1,8e:n ja kysyisin vielä:
    -onko auton alla herkästi ruostuvia koteloita mitkä ei päällepäin näy.KIITOKSET.

    Takaluukkua EI ole sinkitty. Mulla ruostui joskus taka rekisterikilven alta! Eli 80 korista ei ole kokonaan sinkitty.

    Äänestä

Itellä 2,0 mutta todella paljon ongelmia,myös ruosteen kanssa,ei voi mitään!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


1,8 kirjoitti:

Mikä malli näistä luotettavin,1,8e,1,8s ja 2,0e

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu