Autossani ostettaessa oli ahdot 0.9 baria, nyt ahdot ovat mystisesti laskeneet 0.6 baariin, vakio ahdot 0.5 bar, autossa ei ole hukkaporttia, elikkä millähän muulla tavalla ahdot on saatu nostettua ja missäköhän on vika kun ne on laskenut???
Ahtopaine?
Geijo
63303
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
turbossa on aina hukkaportti, jollei ole kotitekoinen kilpa-auto, ilman sitä käyttäminen on painepeliä paine mittarin kanssa!
Höpö höpö kaikissa turboissa ole hukkaporttia!
Eikä mitään tiedettä säätäminen dieselillä,syötön määrä määrittää maksimiahtopaineen turbon koon ohella. Toki hukkaportillinen turbo parempi,saa vääntöä alakierroksillekin eikä paineet karkaa ylempänä. Hukkaportittomalla turbolla tahtoo alakierroksilla hieman savuttaa jotta saisi ahdot nousemaan,syöttöä pakko olla reilummin koska hukkaportiton turbo oltava suurehko ettei paineet karkaa. Nämä työkoneissa joissa työkierrosten alue suht kapea eikä hengettömyys alakierroksilla haittaa,säästää samalla konettakin kun vääntömomentti pysyy kurissa alakierroksilla. Sopivalla turbolla toimii kyllä mainiosti ja tarkoitetulla tavalla!
Bensakoneet toinen juttu josta ei kokemusta pätkän vertaa:-)
nämä muuttuvasiipiset (juuttuva) turbot...
vakioahdinta voidaan piristää puuttumalla hukkaportin ohjausletkuun. siihen väliin laitettavalla "vastus-vastavirta venttiilillä" voidaan nostaa sekä laskea ahtopaineita pientä ruuvia kääntämällä..
Jos vaikka turbosta puuttuukin hukkaportti niin sinulta puuttuu joka lauseesta jokin oleellinen?
Kerro?