TOYOTANsurkea.

ajetavuus josta on puhuttu ikuisuus SE ON TODELLA SURKEA KAIKKI TESTIT VERTAILU TESTIT KERTOO TOTUUDEN TOYOTA ON SURKEA AJETTAVA MUISTAKAA TÄMÄ IKUISESTI.
17298
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Samoja ohjauslaitteita kaikki laittavat.

Äänestä
  • Väärin. On monia valmistajia ja ne tehdään tilaajan toiveitten mukaan ja suurin asia mikä ajettavuuteen vaikuttaa on suunnittelu ja panostus testaamiseen. Toyota hankkii ja käyttää halvimpia osia ja suunnittelussa ei oikein ole osattu tehdä hyvää alustaa halvalla ja heidän mielestä autoilla ajetaan vain kaupunkien ruuhkissa ja silloin ei ajo-ominausuuksiin kannata panostaa.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Väärin. On monia valmistajia ja ne tehdään tilaajan toiveitten mukaan ja suurin asia mikä ajettavuuteen vaikuttaa on suunnittelu ja panostus testaamiseen. Toyota hankkii ja käyttää halvimpia osia ja suunnittelussa ei oikein ole osattu tehdä hyvää alustaa halvalla ja heidän mielestä autoilla ajetaan vain kaupunkien ruuhkissa ja silloin ei ajo-ominausuuksiin kannata panostaa.

    Aisin ei suinkaan ole mikään halpa.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Aisin ei suinkaan ole mikään halpa.

    Toyotalle tehdään halpisversiot. Ei Toyota mitään kallista osaa osta. Vai uskotko, että Toyota pilaa kaiken vain huonolla suunnittelulla? Ei, kyllä siinä tarvitaan huono osatkin.
    Tunnettua on, että Toyota isona tilaajana on kiristänyt alihankkijat ahtaalle, siitä on ollut paljonkin juttua jo aikaa sitten.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    Toyotalle tehdään halpisversiot. Ei Toyota mitään kallista osaa osta. Vai uskotko, että Toyota pilaa kaiken vain huonolla suunnittelulla? Ei, kyllä siinä tarvitaan huono osatkin.
    Tunnettua on, että Toyota isona tilaajana on kiristänyt alihankkijat ahtaalle, siitä on ollut paljonkin juttua jo aikaa sitten.

    Tuotekehitys on hukkaa!

    Äänestä

  • 😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍

    🍑 ­N­­­y­­m­f­o­m­a­­a­­n­­i -> https://ye.pe/finngirl21#18034815w

    🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞

    Äänestä

Kännisi taso on SURKEA !!!

Äänestä
  • Menikö faktat taas ihon alle? Ota Tero rennosti, äläkä pidä Toyotaasi rakkaimpanasi tai lapsenasi, niin helpottaa. Se on kuitenkin vain kylmä peltilehmä, vaikka huono sellainen, mutta mitä väliä sillä. Kyllä se sinut kuljettaa markettiin ja terveyskeskukseen, kunhan muistat vain huollattaa sitä ahkerasti ja huuhtelet suolakurat nopeasti pois.

    Äänestä

Niin TM vertailussa Corolla oli paras ajettavuudelta ja Octavia toiseksi paras. Sehän kertoo huonosta ajettavuudesta.

Äänestä
  • Luepa vertailu uudestaan! Toyota oli Octaviaa parempi vain kaupungissa jouheammin toimivan voimalinjansa ansiosta. Kaupunkiajon pisteytykseen kun vaikutti muutkin asiat kuin ohjaus. Skoda oli parempi maantieajossa, vaikka ei Corollakaan huono ollut.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Luepa vertailu uudestaan! Toyota oli Octaviaa parempi vain kaupungissa jouheammin toimivan voimalinjansa ansiosta. Kaupunkiajon pisteytykseen kun vaikutti muutkin asiat kuin ohjaus. Skoda oli parempi maantieajossa, vaikka ei Corollakaan huono ollut.

    EIHÄN TERO OSAA LUKEA.HIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

    Äänestä

Toyota on aasialainen, siinä kaikki mitä tarvitsee tietää.

Äänestä
  • Silloinhan se tarkoittaa huomattavasti parempaa toimintavarmuutta , huolettomuutta ja luotettavuutta. Ei kai se muuten maailman ylivoimainem ykkönen olisikaan. Aika outoa ettei eurooppalainen kovia kokenut valmistaja enää pysty vastaamaan haasteeseen?

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Silloinhan se tarkoittaa huomattavasti parempaa toimintavarmuutta , huolettomuutta ja luotettavuutta. Ei kai se muuten maailman ylivoimainem ykkönen olisikaan. Aika outoa ettei eurooppalainen kovia kokenut valmistaja enää pysty vastaamaan haasteeseen?

    Tesla Y:n n myynti ohittanut Rollan.

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Silloinhan se tarkoittaa huomattavasti parempaa toimintavarmuutta , huolettomuutta ja luotettavuutta. Ei kai se muuten maailman ylivoimainem ykkönen olisikaan. Aika outoa ettei eurooppalainen kovia kokenut valmistaja enää pysty vastaamaan haasteeseen?

    Väärin. Se tarkoittaa juurikin päinvastaista. Aasialainen tinkii ja haluaa tehdä kaiken mahdollisimman halvalla ja halvoista osista ja siihen aasialaisten menestys perustuu ja on aina perustunut. Oli tosin aika kun autot olivat kovin yksinkertaisia ja Suomen autoverotuksen takia Toyotan karvalakkimallit olivat niin yksinkertaisia, ettei niissä ollut kauheasti hajoavia varusteita ja sen ansiosta saivat mainetta viattomuudestaan, tosin aina ovat ruostuneet ja olleet muuten kehnoja.

    Äänestä

  • Anonyymi00014 kirjoitti:

    Väärin. Se tarkoittaa juurikin päinvastaista. Aasialainen tinkii ja haluaa tehdä kaiken mahdollisimman halvalla ja halvoista osista ja siihen aasialaisten menestys perustuu ja on aina perustunut. Oli tosin aika kun autot olivat kovin yksinkertaisia ja Suomen autoverotuksen takia Toyotan karvalakkimallit olivat niin yksinkertaisia, ettei niissä ollut kauheasti hajoavia varusteita ja sen ansiosta saivat mainetta viattomuudestaan, tosin aina ovat ruostuneet ja olleet muuten kehnoja.

    Kuten vaikka nokkaketjut mitkä venähti ja aiheutti alle 40tkm ajetuissakin täydellisiä konetuhoja. jaa mutta ne halpuutetut nokkaketjut olikin volkkarissa.

    DSG piti olla kuin oikea automaattimutta paljon halvempi. Ei VW sitä olisi kehittänyt jos ei olisi ollut tarve säästää. No eihän siitä automaattia tullut.

    Äänestä

BMW X5 ja Maserati President on varustettu oaremmin.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

ajetavuus josta on puhuttu ikuisuus SE ON TODELLA SURKEA KAIKKI TESTIT VERTAILU TESTIT KERTOO TOTUUDEN TOYOTA ON SURKEA AJETTAVA MUISTAKAA TÄMÄ IKUISESTI.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu