Solterra on ollut kaupallisesti täysi floppi. Auto on kyllä ajettavuudeltaan erinomainen, mutta sen sähköauto-ominaisuudet ovat Suomeen edelleen kelvottomat. Akku on alamittainen, kulutus erittäin suuri ja latausominaisuudet surkeat. Talvella autoon ei tahdo saada virtaa ollenkaan. On hemmetin erikoista, että Subaruun ei ole saatu edes BZ:n päivityksiä, vaan edelleen myydään vanhaa versiota. Sitä ei olisi koskaan saanut edes päästä markkinoille. Se pilaa Subarun maineen. Sen latausominaisuuksissa kaikki piirteet, joita ostajat suorastaan kammoksuvat.
Solterra ale-laarissa
Anonyymi-ap
346359
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Toyota pääsi liikaa vaikuttamaan tuon mallin suunnitteluun ja sehän meni tietenkin kuin Markulla "ihan vituiks"!
Käytännössä kiinalainen Tesla vaan porskutti ykköseksi Suomessa ja koko maailmassa.
"käytännössä kiinalainen" , mitähän tuollakin tarkoitat? Teslaa valmistetaan aika monessa maassa ja maanosassa ja edes omistus ei ole Kiinassa.
Kiinassahan Suomeen tuotavat Teslat tehdään. Musk on kiina-mielinen.
Saksan tehdas puskee ulos Suomrenkin tuotavia Tesloja. Kiinan Teslat jäävät pääasiassa niille maailman suurimmille automarkkinoille, eli Kiinaan.
Subarun neliveto on huippu. Subarulla pärjää maastossa paremmin kuin muilla. Metsästystä harrastavien ykkösmerkki.
Paitsi ei tuolla sähkölelulla.
"Metsästystä harrastavien ykkösmerkki."
-juuri tuon mielikuvan takia en osta Subarua. Metsästäminen on psykopaattisten tappamisesta tykkäävien puuhaa ja noilla paukuttelijoilla ei ole ruuasta puutetta mutta pitää tappaa edelleenkin vähiä sorsa-ja metsäkanalintuja sekä jäniksiä. Ja osa lahtaa salaa mm. ilveksiä ja ahnoja. Mokomat juntit.
Sähköautolla ei uskalla metsään mennä.
Oikeanlaisella sähköautolla voi huoletta mennä metsään.
Vain jos vauhti on kova.
Onneton janoinen kurnuttaja kaukaa idästä, mistä kinkit ostaa öljynsä😜
Wattejahan tuo s-terra ahmii. Kohta on talvi. Silloin nuo terrat on paras laittaa naftaliiniin ja varastoida talliin.
Ei aasialaista millään käyttövoimalla Eurooppalaiselle työntekijälle.
Ostan solterran kun akkuna on solidstate akku,en ennen. En myöskään osta mitään muuta sähköautoa vaan vasta sitten solterran. Onnekseni alla on tuore forester,riittävän tuore. Solterrassa on ominaisuudet mitä tartten. Hitaasti vain Subaru tekee noita päivityksiä. Nykyinenkin on kyllä jo saanut pikku parannuspäivityksiä mutta akku lämmitys on puute suomessa saa nähdä milloin tuo surkea akkutekniikkainen akku sen saa. Harmi että ehkä n10v menee ennenkuin solid state on valmis mutta kuten sanottua pärjään hyvin subarullani varmuudella vielä 10v luotettavasti.
Aloittaja on vitsi miehiä vai täysi floppi heh vitsi miehiä.
Stauffenberg tässä. Vain saksalaista vw aageen tuotteita. Toistan, wain aageetä.
Niin tai näin sähköautoni tulee olemaan juurikin ale laari Subaru. Mutta hetken keräilen rahaa vielä ja odottelen kehitystä tapahtuvaksi kulutuksen ja akun suhteen. Onneksi ei ole mikään kiire. Koeajettu ja hyvä auto se oli. Terveisin : aikuinen.
Odotan innolla että hinta laskisi alelaari tasoon sillä kokeilin solterraa ja on hyvä auto minulle. Range on lyhyt mutta kun erittäin harvoin on sitä pitkää matkaa atarve ajaa joten hyvä auto. Saisipa vain poistettua turhia toimintoja mutta kaikki nyky autot on pilattu ylimääräisellä sälällä. Kyttäilen hinnan pudotusta mutta pahalta näyttää ettei alelaari toteudu.
Ei löydy alelaarista solterraa. Lataus on parantunut mutta sähkönkäyttö ei vieläkään. Pikku lisä akkuun ja pieni viilaus energian käyttö hyötysuhteeseen niin ostohousuja alkaisin sovittaa. Noi ikävät holhousvarusteet kun saisi joku hakkeri eliminoitua parantaisi autojen käytettävyyttä. Vähän on tunne että itselleni haluamani sähköauton saisi vain muunnossarjalla ja range jäisi kyllä lyhyemmäksi. Täysin riittävä lienee silti tarpeisiini ja onhan näitä autoja tontilla nytkin useampi joten miksipä ei. Forester on minun auto. Sopiva koko ja pääsee minne on tarve. Solterra oli kyllä hyväntuntuinen koeajossa ja eksyin sänkipellolle pahemman siltarummun kautta ja perus foresteria,se vain menee minne olen menossa. Takaisin tullessa liikkkeessä näki myyjän ilmeestä että olin käynyt pois asfaltilta ja tokaisi vain että foresterille hyvä jatke. No asia kypsyy. Kumma tuo ketjun aloittajan kirjoitus lienee kivekset jääneet laskeutumatta.
Toyota sai liikaa sananvaltaa tuon mallin suunnittelussa ja ne asiat pilasivat muuten ehkä kelvollisen auton. Missä Toyota, siellä ongelma.
Ompa paksua valhetta! Toyota osaa tehdä toimivia autoja. Et ole sattunut huomaamaan historiaa toyota autoista? Luotettavuus ok.
Ilman Toyota Subarulla ei olisi koskaan minkäänlaista sähköautoa.
Subaru ei vaan pystyisi sitä itse tekemään kun ei ole osaamista eikä resursseja.
Se on totta että Solterra/bZ4x on epäonnistunut liittyen akkujen lataukseen.
Ongelma ei ole sähkön kulutuksessa kuten tuossa joku väittää. Kuluttaa saman mitä muutkin tuossa kokoluokassa. Akkuun vaan ei saa syytettyä virtaa kun on vähänkin viileämpää. Luvatut 150 kW pikalataustehot on käytännössä vain murto-osa siitä. Yritä nyt sitten sellaisella lähteä johonkin reissuun. Lähikaupassa käyntiin nuo kyllä sopii sillä varauksella että matkaa on alle 50 km.
Om, om! Valetta om!
Ilman Toyotaa Subaru tekisi enää vain polkupyöriä ja kottikärryjä. Pieni valmistaja ja jälleenmyyntiverkosto Suomessa on surkean pieni ja osa liikkeistä jobbariputkan oloisia surkeine tympeine myyjineen.
Subaru on joka tapuksessa paljon arvostetumpi ja parempi autona mitä Toyota.
Tuo Toyotan pilaama sähkis sopii oikein hyvin vanhoille ei aktiivisille eläkeläisille joiden elämänpiiri on kovin suppea ja liikkuvat lähinnä pyhän kolmion sisällä, eli koti-terveyskeskus-lähimarket. Se on korkeampi kuin Yaris ja sinne on helpompi könytä lonkka ja selkävaivaisen.
Tässä sitä odotan solterran "alelaari" hintaa mutta ei vain ole tullut sitä ilmoitusta. Harmi sillä kyttään alelaari hintaa ja kaupat tehdään solterrasta. Jep on kova sähkömenekki mutta tiedostan sen ja osaan käyttää taskulaskinta.
Vai käytät sinä taskulaskinta? Me alle 60 vuotiaat käytämme puhelimen laskinta jos tarvitsee jotain laskea.
No se on Toyota, mitä voi odottaa?
Toisaalta hullumpaa on taskulaskimella tullut tehtyä ja uutta landcruiseria myös laskeskeltua. Mahdollista mutta ei millään tahdo saada niin järjettömään asiaan itseään ylipuhuttua. Hieno auto ja tyyli mutta tuo hinta. Ehkä vähemmillä penkeillä… no alelaaria vielä hetki kytätään ja kevättä odotetaan. Onneksi alla on subaru joten eipä paniikkia ole.
Missä alelaari viipyy? ostohousut jo käy kuumana mutta se luvattu alelaari tarjous on loistanut poissa olollaan. Koeajot pitkät on tehty ja auto on hyvä. En tartte parempaa.
Alelaari on voimassa maaliskuun loppuun asti. Reipas 43 tonnia on alennettu hinta limited-versiolle. Muilla versioilla samaa luokkaa. . Alennus noin 4500€.
Subaru-jälleenmyyjiltä.
Alelaarilla kyllä odotin suurempaa halpuuttamista loistavasta autosta. Käynyt fiilistelemässä kyllä yhden akullisen ystävällisen myyjän tyrkyttämänä. Kyllä vaan auto on meidän käyttöön unelmaan oikeuttava sanonta,lähes. Isompi akkuhan saisi olla kuten joka ikisessä sähköautossa. Mutta odottelen alelaarin sijaan uutta päivitettyä mallia. Pitkä aika odottaa..noo onhan se mutta mikäpä tässä on edes kiire. Alla on subaru jota muokattu,äänieristetty,mieleiset stereot ei alkuperäiset,rengas vanne muunnos alusta muutoksineen niin eipä edes kiire odottaa hitaampaa sähkistä alle. Ostokrapula? En usko kyllä millään siihen sitten kun pääsee joskus solterran valikkoja noitumaan. Niin,en pidä yhtään nykyautojen uusista lakisääteisistä kirotuista ominaisuuksista. Vanhoissa autoissa on hyvät puolensa. Välillä kyllä käväsee mielessä että miksi edes sähköauto? Jos vain tekisi vieläkin paremman tribeca 3.6 muunneltuna pikku jutuin oman maun mukaiseksi. Tribecaa en ole koskaan ajanut. 3.0 koneella se ei ole kuin haukotus. Eipä ole kiire. Pitääpä selailla vähäistä 3.6 tribeca tarjontaa… lopulta käy tietysti niin että en tee mitään vaan tulen mielipuoleksi ja ostan uuden/käytetyn land cruiserin ja pikku parannuksin sillä. Hinta on kyllä suurin mutta mahdollinen kuitenkin mikä laittaa stopin. Onneksi vielä kerran, alla hyvä subaru. Lähdempä katsomaan merta,subarulla.