Hieno on mutta kuinka kauan. Idiootti nuoriso tuhoaa tunnelin puolessa vuodessa.
Pian haisee kusi ja seinät potkittu ja töhritty.
Pian haisee kusi ja seinät potkittu ja töhritty.
Uusi alikulkutunneli
Anonyymi-ap
34802
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Olisihan se katos tunnelin molemmissa päissä saanut olla vähän sirompi.
Nyt se on aika synkkä punatiilinen bunkkeri jossa on harvassa pieniä ikkunoita. Luulisi että tällainen ikkunaton bunkkerirakentaminen olisi jäänyt sinne 60-70 luvuille.
Myös tunnelin valaistus saisi olla kirkkaampi. Päivänvalosta kun pyörällä ajaa tunneliin, niin heti mutkan takana on lähes sokea olo kun et näe eteesi.
Kirkas valaistus varmasti myös ehkäisisi mahdollista ilkivaltaa. Kukaan ei halua töhriä paikassa joka on kirkkaasti valaistu ja näkyvillä.
Ylikulkuputki olisi pitänyt tehdä radan yl, koska tilaa olisi ollut riittävästi. Olisi ollut paljon näyttävämpi ja vetovoimaisempi ratkaisu.
Pimeä, synkkä, ikkunaton tiilibunkkeri sopii mainiosti pmäen ankeaan imagoon.
Sinulle tunnelin päässä ei ole valoa.
Nyt kannattaa etukäteen alkaa masennella että pilalle menee. Voi elämä tätä pieksämäkeä. Itketään että ei oo sitä sun tätä. Ja jos jotain tehdään niin ei ole sekään hyvä. Muutenkin eiköhän se isompi ikkunainen olisi helpompi särkeä / töhriä jne. Tuo tyyli sopii just pieksämäkeen.
Maairakoitsijoille ja murskeet myyjälle tunnelityömaa toi rahaa. Ylitysputki olisi ollut kaupunkikuvallisesti dynaamisempi ja arkkitehtoonisesti vaikuttavampi ratkaisu. Höyryveturin värinen mustapitki kuin juna olisi ollut maamerkki kaupungin tähän osaan.
Tylsä on tyyliltään js mitään sanomaton. Tulee mieleen kulkukoirien makoilupaikka, joita vastaavia näkee Euroopan kaupungeissa. Tulee haisemaan pitkässä juoksussa koirien ja kissojen pissoille yms.
Ylikulkuun olisi tullut paljon pidemmät ja korkeammat luiskat, eli se olisi ollut pyöräilijöille huonompi ratkaisu, kun olisi pitänyt polkea korkeamman mäen päälle.
Se olisi ollut kustannustehokasta eutanasiaa kun osa kuolee sillanmäkeen.
Onneks ei tarvii asua Pieksämäellä. Jokainen voi muuttaa.
Luiskista olisi tulleet näyttävät ja niiden alle olisi saanut kumpaankin päähän odotustilaan ja liiketilaa, hissit,, palvelupisteet ja noutopisteet. Ylikulku ei täyty vedellä kaupunkitulvissakaan rankkasateilla.
Ei tarvita mitään uusia odotustiloja, liiketiloja, palvelupisteitä tai noutopisteitä. Nykyinenkin asemarakennus on melkein tyhjä. Ei siellä ole mitään palveluita jäljellä paitsi taksit.
Kuka nyt ajastaan jälkeen jääneeseen kirpputori rakennuksen näköiseen asemarakennukseen toimitoja siirtäisi? Kauppa on siirtynyt ja siirtyy loputkin pyörien päälle, kun netistä tavarat tilataan ja haetaan noutopisteistä.
Noutopisteet ovat nykyään ruokakaupoissa missä ihmiset liikkuvat.
Asemalla oli ennen noutopiste sen takia, että paketteja kuljetettiin busseissa. Enää ei kuljeteta, joten noutopiste ei enää kannattanut ja se lopetettiin.
Aseman vika on siinä, että siellä ei liiku ihmisiä. Pitkän matkan bussiliikenne on lopetettu melkein kokonaan ja junat kulkevat vain joka kolmas tunti. Eikä yhden junan matkustajista ole pieksämäkeläisiä kuin korkeintaan muutama kymmenen. Muut ihmiset vaan vaihtavat junaa eli kulkevat laiturin yli yhdestä junasta toiseen. Eivät he tarvitse mitään noutopistettä, kioskia tai ravintolaa.
Jokainen joka on käyttänyt tunnelia laittaa tänne puhelin numeronsa.
Kaikkien numeron laittaneen kesken arvotaan kotipitsaan ilmainen perhepitsa.
Mielipiteitä mahtuu. Mulle ihan sama mitä se on. Muutakin mietittävää.
Kaikille ei ole kaupungin visuaalisella ilmeellä merkitystä tai muutokset kaupunkikuvassa.
En mäkään ehdi asemaa kytätä.
Ehdotan että menette katupartioimaan.
ok.
Eivät osaa arvostaa.
Nii kun täällä valitatte nii tehkää jotain
Tunnelin lattiassa lukee että pitää varoa ruuhkaa. Mutta ei siellä mitään ruuhkaa ole, korkeintaan pari ihmistä.
Taitaa romahtaa kelvottoman betonin vuoksi, kun ei ole tehty työmaanäytteitä betonista laboratorioon juluuskokeisiin. Rotanreikiä paikkaikkaan 10 vuoden sisällä.
Noni, nyt ei tule mistään mittää. Voi voi ja oijojoiii. Mihin tämä kaikki vielä johtaa?
https://www.fressis.fi/artikkeli/nain-lisaat-hyvaa-mielta/ iloa ja hyvää mieltä. Täälläpäin ainakin on tosi hyvin asiat🌟🙏♥️
Joo samaa mieltä että ei tässä Suomi24 pmk itkemisessä ole mitään järkeä. Siksi koitan vähän herätellä jengiä. Tunneli on aika kaukana siitä mitä hyvään elämään tarvitaan.
Jokainen joka käyttänyt tunnelia yli kymmen kertaa laittaa puskaradioon yhteystieton. Osallistujien kesken arvotaan perhepitsa.
Mitä sillä on väliä kuka meistä käyttää. Eihän tässä ryhmässä ole kuin puolentusinaa masentunutta. Juna liikenteen käyttöönhän se on just. Täällä itketään että ois pitänyt olla silta. Siinähän se on silta vieressä.
Raideammattilaisten osastolla poliittinen lakko
Yhdistyksen puheenjohtaja kertoo, että Raideammattilaisten osasto JHL ry järjestää poliittisen mielenilmaisun keskiviikkona 11.10.
Mielenilmaus toteutetaan poliittisena lakkona ratapihoilla. Se koskee VR tavaraliikennettä.
Kaikki ratapihatoiminnat keskeytetään tuolloin aamuvuoron osalta kahdeksaksi tunniksi.
Lakko on osa SAK:laisten ammattiliittojen Painava syy -kampanjaan, jolla vastustetaan hallituksen ajamia työelämä- ja sosiaaliturvaheikennyksiä.
Eipä Pieksämäen ratapihalla normaalistikaan ole muuta ratapihatoimintaa kuin se, että ruoho kasvaa kiskojen välissä.
Viimeiset perintö demari Törrösen ja kaikkien demaripappojen pojat on ratapihalla töissä.
Toisenpolven demari veturinkuljettajat täyttää ajovarikon varikon pukuhuoneen.
Nrc ja Destia kunnossapidon miehittää lestadiolaiset.
Tämäkin vielä
On hirveän hieno ikkuna kaupungille, ei oo tuolla pätkällä tyhjiä liiketiloja nähtävillä eikä luultavasti muutakaan epämiellyttävää. Hienosti junailtu hanke.