Uusi alikulkutunneli

Ylikulkuputki olisi pitänyt tehdä radan yl, koska tilaa olisi ollut riittävästi. Olisi ollut paljon näyttävämpi ja vetovoimaisempi ratkaisu.

Pimeä, synkkä, ikkunaton tiilibunkkeri sopii mainiosti pmäen ankeaan imagoon.

Sinulle tunnelin päässä ei ole valoa.

Maairakoitsijoille ja murskeet myyjälle tunnelityömaa toi rahaa. Ylitysputki olisi ollut kaupunkikuvallisesti dynaamisempi ja arkkitehtoonisesti vaikuttavampi ratkaisu. Höyryveturin värinen mustapitki kuin juna olisi ollut maamerkki kaupungin tähän osaan.

Tylsä on tyyliltään js mitään sanomaton. Tulee mieleen kulkukoirien makoilupaikka, joita vastaavia näkee Euroopan kaupungeissa. Tulee haisemaan pitkässä juoksussa koirien ja kissojen pissoille yms.

Anonyymi kirjoitti:

Maairakoitsijoille ja murskeet myyjälle tunnelityömaa toi rahaa. Ylitysputki olisi ollut kaupunkikuvallisesti dynaamisempi ja arkkitehtoonisesti vaikuttavampi ratkaisu. Höyryveturin värinen mustapitki kuin juna olisi ollut maamerkki kaupungin tähän osaan.

Lue lisää

Ylikulkuun olisi tullut paljon pidemmät ja korkeammat luiskat, eli se olisi ollut pyöräilijöille huonompi ratkaisu, kun olisi pitänyt polkea korkeamman mäen päälle.

Anonyymi kirjoitti:

Ylikulkuun olisi tullut paljon pidemmät ja korkeammat luiskat, eli se olisi ollut pyöräilijöille huonompi ratkaisu, kun olisi pitänyt polkea korkeamman mäen päälle.

Se olisi ollut kustannustehokasta eutanasiaa kun osa kuolee sillanmäkeen.

Onneks ei tarvii asua Pieksämäellä. Jokainen voi muuttaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ylikulkuun olisi tullut paljon pidemmät ja korkeammat luiskat, eli se olisi ollut pyöräilijöille huonompi ratkaisu, kun olisi pitänyt polkea korkeamman mäen päälle.

Luiskista olisi tulleet näyttävät ja niiden alle olisi saanut kumpaankin päähän odotustilaan ja liiketilaa, hissit,, palvelupisteet ja noutopisteet. Ylikulku ei täyty vedellä kaupunkitulvissakaan rankkasateilla.

Anonyymi kirjoitti:

Luiskista olisi tulleet näyttävät ja niiden alle olisi saanut kumpaankin päähän odotustilaan ja liiketilaa, hissit,, palvelupisteet ja noutopisteet. Ylikulku ei täyty vedellä kaupunkitulvissakaan rankkasateilla.

Lue lisää

Ei tarvita mitään uusia odotustiloja, liiketiloja, palvelupisteitä tai noutopisteitä. Nykyinenkin asemarakennus on melkein tyhjä. Ei siellä ole mitään palveluita jäljellä paitsi taksit.

Anonyymi kirjoitti:

Ei tarvita mitään uusia odotustiloja, liiketiloja, palvelupisteitä tai noutopisteitä. Nykyinenkin asemarakennus on melkein tyhjä. Ei siellä ole mitään palveluita jäljellä paitsi taksit.

Lue lisää

Kuka nyt ajastaan jälkeen jääneeseen kirpputori rakennuksen näköiseen asemarakennukseen toimitoja siirtäisi? Kauppa on siirtynyt ja siirtyy loputkin pyörien päälle, kun netistä tavarat tilataan ja haetaan noutopisteistä.

Anonyymi kirjoitti:

Kuka nyt ajastaan jälkeen jääneeseen kirpputori rakennuksen näköiseen asemarakennukseen toimitoja siirtäisi? Kauppa on siirtynyt ja siirtyy loputkin pyörien päälle, kun netistä tavarat tilataan ja haetaan noutopisteistä.

Lue lisää

Noutopisteet ovat nykyään ruokakaupoissa missä ihmiset liikkuvat.

Asemalla oli ennen noutopiste sen takia, että paketteja kuljetettiin busseissa. Enää ei kuljeteta, joten noutopiste ei enää kannattanut ja se lopetettiin.

Aseman vika on siinä, että siellä ei liiku ihmisiä. Pitkän matkan bussiliikenne on lopetettu melkein kokonaan ja junat kulkevat vain joka kolmas tunti. Eikä yhden junan matkustajista ole pieksämäkeläisiä kuin korkeintaan muutama kymmenen. Muut ihmiset vaan vaihtavat junaa eli kulkevat laiturin yli yhdestä junasta toiseen. Eivät he tarvitse mitään noutopistettä, kioskia tai ravintolaa.

Jokainen joka on käyttänyt tunnelia laittaa tänne puhelin numeronsa.
Kaikkien numeron laittaneen kesken arvotaan kotipitsaan ilmainen perhepitsa.

Kaikille ei ole kaupungin visuaalisella ilmeellä merkitystä tai muutokset kaupunkikuvassa.

En mäkään ehdi asemaa kytätä.

Taitaa romahtaa kelvottoman betonin vuoksi, kun ei ole tehty työmaanäytteitä betonista laboratorioon juluuskokeisiin. Rotanreikiä paikkaikkaan 10 vuoden sisällä.

Jokainen joka käyttänyt tunnelia yli kymmen kertaa laittaa puskaradioon yhteystieton. Osallistujien kesken arvotaan perhepitsa.

Raideammattilaisten osastolla poliittinen lakko
Yhdistyksen puheenjohtaja kertoo, että Raideammattilaisten osasto JHL ry järjestää poliittisen mielenilmaisun keskiviikkona 11.10.

Mielenilmaus toteutetaan poliittisena lakkona ratapihoilla. Se koskee VR tavaraliikennettä.

Kaikki ratapihatoiminnat keskeytetään tuolloin aamuvuoron osalta kahdeksaksi tunniksi.

Lakko on osa SAK:laisten ammattiliittojen Painava syy -kampanjaan, jolla vastustetaan hallituksen ajamia työelämä- ja sosiaaliturvaheikennyksiä.

Anonyymi kirjoitti:

Raideammattilaisten osastolla poliittinen lakko
Yhdistyksen puheenjohtaja kertoo, että Raideammattilaisten osasto JHL ry järjestää poliittisen mielenilmaisun keskiviikkona 11.10.

Mielenilmaus toteutetaan poliittisena lakkona ratapihoilla. Se koskee VR tavaraliikennettä.

Kaikki ratapihatoiminnat keskeytetään tuolloin aamuvuoron osalta kahdeksaksi tunniksi.

Lakko on osa SAK:laisten ammattiliittojen Painava syy -kampanjaan, jolla vastustetaan hallituksen ajamia työelämä- ja sosiaaliturvaheikennyksiä.

Lue lisää

Eipä Pieksämäen ratapihalla normaalistikaan ole muuta ratapihatoimintaa kuin se, että ruoho kasvaa kiskojen välissä.

Anonyymi kirjoitti:

Eipä Pieksämäen ratapihalla normaalistikaan ole muuta ratapihatoimintaa kuin se, että ruoho kasvaa kiskojen välissä.

Viimeiset perintö demari Törrösen ja kaikkien demaripappojen pojat on ratapihalla töissä.
Toisenpolven demari veturinkuljettajat täyttää ajovarikon varikon pukuhuoneen.
Nrc ja Destia kunnossapidon miehittää lestadiolaiset.