Mulla on pieni soutuvene ja hommasin siihen sähköperämoottorin ja akun akkukotelon kera. Akkukotelo perinteinen umpinainen ilman mitään virran ulosottoja. Nyt olisi tarkoitus itse tehdä siihen virran ulosottoja ja plus ja miinus navat myös ulkopuolelle akkukoteloa, johon saa sähköperämoottorin kytkettyä.
Lähinnä tiedustelen siis, että miten nuo navat kannattaa siihen tehdä tai millaisia osia siinä kannattaa käyttää? Ajattelin kytkeä ensin siipimuttereilla olevat akkukengät kaapeleineen itse akkuun kiinni ja siitä kaapelit tulisi sitten akkukotelon kanteen, tai siitä läpi, mutta miten? Löytyykö jotain osia / uusia napoja, jotka voi asentaa tuolla tavalla läpivientinä? Kertokaa te, jotka tiedätte paremmin näistä, kiitos.
Lähinnä tiedustelen siis, että miten nuo navat kannattaa siihen tehdä tai millaisia osia siinä kannattaa käyttää? Ajattelin kytkeä ensin siipimuttereilla olevat akkukengät kaapeleineen itse akkuun kiinni ja siitä kaapelit tulisi sitten akkukotelon kanteen, tai siitä läpi, mutta miten? Löytyykö jotain osia / uusia napoja, jotka voi asentaa tuolla tavalla läpivientinä? Kertokaa te, jotka tiedätte paremmin näistä, kiitos.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tilanne lähtee avautumaan parhaiten, jos otat sen moottorisi mukaan ja menet Aditaan entisen Malmin lentokentän naapuriin.
Ne kaverit katsovat minkälainen ”töpseli” siinä moottorisi syöttöjohdossa on ja etsivät siihen sopivat palikat.
Kyllä se siitä selviää D.
Mitäs se moottorin vieminen minnekään auttaa, kun tiedustelin akkunapojen asennusta muoviseen akkukoteloon ja ne moottorin piuhat sitten liitetään niihin uusin napoihin...?
Ei tässä niin uusavuttomia olla ja kyllä minä ne tuohon koteloonkin ne navat saan, mutta jos täällä olisi jollain vinkkiä millä osilla tämä kannattaisi tehdä, vaikka tapojahan on monia.
Varmastikin väärä foorumi tällaisia asioita täältä kysellä, kun vastaukset on tuollaisia.
Aloit heti ampumaan viestin tuojaa.
Poikkeuksellisen ystävällisestä viestistä vedät hernettä nenään oikein tosissaan.
Aloituksestasi saa sen käsityksen, että olet enemmänkin kädetön näissä asioissa.
On aivan eri asia kun täällä aloittajaa ryhdytään riepottelemaan kunnolla kuten useimmiten on tapana - silloin kyllä on syytä puolustautua.
Yleensä liitokset mahtuvat akkukotelon kannen alle ja kaapelit kannen alta kotelon sivua pitkin.
Eli mitään "kiinteitä uusia napoja" ei kannata tai tarvitse lähteä poraamaan läpivientinä tuosta kannesta vaan piuhat mahtuu tulemaan hyvin kannen välistä?
Tuokin kyllä periaatteessa käy, mutta ajatuksena oli, että olisi saanut kotelon pintaan tehtyä uudet navat (lisäksi USB ulostulot) ja kotelo olisi täysin tiivis kannen reunoistaan.
Juuri niin
Akku on itsessään se tiivis kotelo. Ei sen ympärille tarvitse tehdä toista kuorta.
Laatikon tehtävä on pitää akku paikallaan ja suojata niitä napoja.
Voit tietenkin ostaa myös valmiin
https://www.tavaratalohurrikaani.fi/akkukotelo-saankestava-teno.html
Kiitos asiallisista vastauksista!
Ja tosiaan valmiitakin ratkaisuja saa kyllä ja puuilossa taitaa saada (tällä hetkellä) halvimmalla tuollaisen akkukotelon, jossa virran ulostulot yms:
https://www.puuilo.fi/easterner-akkulaatikko-virran-ulosotolla
Mutta silti itse tykkään kyllä värkkäillä omilla käsilläni.
Ja tämän hinta oli siis kirjoitushetkellä 59,90 euroa.
Ja laitan vielä tähän löytämäni halvimman (tällä hetkellä) tavallisen muovisen akkulaatikon, jonka saa biltemasta, 10,90 euroa:
https://www.biltema.fi/veneily/veneen-sahkojarjestelma/akkulaatikot/akkukotelo-295-x-195-x-245-mm-2000032985
Jos joku joskus eksyy, pohtii ja etsiskelee edullisinta vaihtoehtoa niin tästä voi mahdollisesti olla apua.