Kertokaapas mikä syynä moiseen startatessa: Kylmä kone -> helähtää ennen ajatusta käyntiin kun huomaa avaimen otettavan taskusta eli toimii kuin ajatus. Mutta lämmin kone -> saa sahailla tovin aikaa, ennenkuin käynnistyy ja sittenkin aika vaivalloisesti ikäänkuin saisi liikaa bensaa (hajusta päätellen). Mikä moisen vaivan voisi aiheuttaa?
Ja kuljn on tuo 929 mazda 3.0 v6 -89
Tehot on kyllä tallella...
Ja kuljn on tuo 929 mazda 3.0 v6 -89
Tehot on kyllä tallella...
Vastaukset 2
Vanhimmat
imusarjassa/kaasarissa olevä bensa höyrystyy kun kone on lämmin tällöin muodostuu ns,höyrylukko joka estää ilmansaannin. helpotusta tähän saa jos jotenkin pystyy viilentämään kaasutinta esim ajon aikana,hyvä homma on hommata skuuppi konepeltiin ja siitä johtaa viileä ilma kaasuttimeen tai sen ympärille. joissain autoissa on pakosarja ja imusarja päällekkäin,tällöin auttaa kun lämpönauhalla eristää ne toisistaan.
ja jos autossasi on kaasuttimen ilmanputsaimeen yhdistetty pakosarjan päältä letku jolla saahaan johdettua talvella lämmintä ilmaa kaasuttimeen niin , ota se letku kesäksi pois paikoiltaan.
. toivottavasti auttoi !!!
noissa tosiaan kaasari?
No, ton koneen päälle en ymmärrä mitään mutta yleispätevä vinkki on luvassa: Kuumana kannattaa painaa kaasua rauhallisesti ennen käynnistystä ja pitää painettuna kunnes käynnistyy. Ei siis pumpata vaan rauhallisesti vaikka pohjaan asti jos tuntuu saavan liikaa bensaa.