Moi,
Olen hankkimassa Saabia ja ajattelin kysyä
kannattaako ostaa 900:sta vuosimallia -94? Onko
siinä enemmän vikoja kuin uudemmissa? Uudempia
kun on aika vähän tarjolla, ettei oikein ole
valinnan varaa... mikä olisi sopiva hinta tuosta
-94 mallista? 12000?
Olen hankkimassa Saabia ja ajattelin kysyä
kannattaako ostaa 900:sta vuosimallia -94? Onko
siinä enemmän vikoja kuin uudemmissa? Uudempia
kun on aika vähän tarjolla, ettei oikein ole
valinnan varaa... mikä olisi sopiva hinta tuosta
-94 mallista? 12000?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Uuden mallin (NG900) tultua myyntiin siinä esiintyi jonkin verran ns. lastentauteja, joista on ollut juttua tälläkin palstalla useaan otteeseen. Selaile viestejä taaksepäin, niin saatat löytääkin niitä.
Vuoden -95 malleihin näitä vikoja on jo tiettävästi korjattu, mutta kannattaa siinäkin varmistua muutamasta seikasta:
- helmojen maalipinnan kunto
- moniurahihnan vaihto (yleensä kestää n. 100-120 tkm)
Joitakin tämän mallin "ominaisuuksia" tuntuvat olevan mm:
- etujousten katkeilu (katkeaa niitä muistakin merkeistä!)
- alustan narahtelu ja paukahtelu, joka usein on ihan normaalia - mitään ei välttämättä ole rikki!
Itse olen ajellut vuoden -95 ysisatasella vähän toista vuotta, enkä ainakaan vielä ole pois vaihtamassa. Jos löydät asiallisen yksilön, niin osta pois vaan! Huonomminkin voisit valita!
Mulla on ollu toi -96-mallinen turbo pari vuotta ja ilman vikoja ollaan tähän saakka menty, mittarissa nyt 155tkm. 12000 kuulostaa -94-vuotisesta aika paljolta, tietty vähänajetusta ja hyvästä yksilöstä kannattaa maksaa. Mutta kuitenkin noita ysikutosia turbojakin alkaa saamaan 80 tonnilla vanhaa rahaa...