eli skootteri samanlainen kuin fude sport, ilman kaukokäynnistystä. Kaasutin samanlainen kuin sanili.tk sivujen ohjeessa. Alipaine bensahana toimii oikein (bensaa tulee kun letkun irrottaa), mutta kaasariin ei mene eli siellä ilmeisesti tukos tai neulaventtiili jumissa.
Jos jollain vastaavaa ja ongelma selvinnyt nii antaisitko vinkin.
Ja merkki on Napoli. Bensaletkua heiluttamalla saa kaasariin tarpeeksi bensaa ja pystyy ajamaan, kulkee noin 60km tunnissa. Ja se hieno pakoputki on feikki, sisältä tulee se normaali mehupilli.
Jos jollain vastaavaa ja ongelma selvinnyt nii antaisitko vinkin.
Ja merkki on Napoli. Bensaletkua heiluttamalla saa kaasariin tarpeeksi bensaa ja pystyy ajamaan, kulkee noin 60km tunnissa. Ja se hieno pakoputki on feikki, sisältä tulee se normaali mehupilli.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Se on spagetti se Napoli. Ei mikään skootteri, vikahylly marketissa.
tää olikin todella tärkeä vinkki vanhalta käyttäjältä
sanilissa ja uudessa "fudessa" ei ole sama kaasutin vaikka päällepäin näyttääkin...
sanilissa kaasuttimen neula on kiinteä eli siinä ei ole neulan säätöä... "fude" taas omaa kyseisen toiminnon joten avaa kaasarin kansi(varo ettei jousi hyppää hukkaan) ja sen alla oleva neula ja siirrä siinä neulassa olevaa "prikkaa" alemmas jolloin bensan saanti lisääntyy... toivottavasti auttaa?
penkkiä ei tarvitse ottaa pois paikoiltaan,neulan noston pääsee tekemään "huoltoluukusta" :)
tässä on, mutta vikaa taitaakin olla siinä alipainehanassa, koska letkun asento vaikuttaa bensan tuloon (lirputtelee).
hanahan kuuluu takuuhuollon piiriin ja sen vaihto kestää huollossa n.10-15minsaa...
katso kuitenkin että se alipaineletku joka lähtee kurkusta ja menee sinne hanalle ei jää puristuksiin tankin alla olevan kaukalon ja penkin kotelon väliin... aika vaikea nähdä kun penkki ja kaukalo paikoillaan mutta mahdollisen hankauksen kyllä näkee...
hanan toiminnan taas voit tarkistaa "imaisemalla" siitä alipaineletkusta (irrota kurkusta) jolloin varsinaisesta polttoaineletkusta pitää polttoaineen virrata solkenaan...
kyllä tossa neulassa olikin vikaa, oli kasattu kaasari väärin. Se neula ja kolmipiikkinen muovikappale oli ainaskin väärinpäin eli neula alla ja se aiheutti noita ihme ongelmia. Nyt pitää testata paremmin, että oliko tuo ainut vika.
siis...
jos siinä sellanen "kiinteäneula" eli siinä yläosassan.3-4mm leveä muistakseni messingin värinen ja n.1.5mm paksu "prikka" niin kasaus järjestys on niin että neulan laiton jälkeen tulee se "kolmijalkainen" muovi härpätin ja sen jälkeen jousi ja sitten kansi...
nii