Muistaako joku vielä aikaa kun valtiolla oli monopoli autokatsastuksessa?
Oli meinaan kauhun paikkoja vuotuiset katsastukset, ei tarjoiltu viinerikahveja eikä kinkkuvoileipiä.
Jo tiskin takana istuneet virkailijanaiset olivat leikittömiä ja tympeitä kuin gestapon virkailijat.
Entä sitten ne katsastusmiehet? Yksikään heistä ei nykyaikana olisi päivää pidempään töissä kun kenkää tulisi.
Tuntui että heidän pääagendansa oli vittumaisuus ja asiakkaan simputtaminen.
Jos vikoja ei autosta meinannut löytyä niin niitä tehtiin.
Tuossa kävin juuri katsastamassa autoni ystävällisen palvelun yksityisellä katsastusasemalla, pullakahvit nauttien ja muistelin noita vanhoja aikoja.
Pitää sanoa että on sitä aikojen saatossa sentään jotakin kehitystä tapahtunut.
Mitähän nuo silloiset katsastusmiehet mahtaa nykyään tuumia omasta virkaurastaan, ovat varmaan ylpeitä itsestään?
Oli meinaan kauhun paikkoja vuotuiset katsastukset, ei tarjoiltu viinerikahveja eikä kinkkuvoileipiä.
Jo tiskin takana istuneet virkailijanaiset olivat leikittömiä ja tympeitä kuin gestapon virkailijat.
Entä sitten ne katsastusmiehet? Yksikään heistä ei nykyaikana olisi päivää pidempään töissä kun kenkää tulisi.
Tuntui että heidän pääagendansa oli vittumaisuus ja asiakkaan simputtaminen.
Jos vikoja ei autosta meinannut löytyä niin niitä tehtiin.
Tuossa kävin juuri katsastamassa autoni ystävällisen palvelun yksityisellä katsastusasemalla, pullakahvit nauttien ja muistelin noita vanhoja aikoja.
Pitää sanoa että on sitä aikojen saatossa sentään jotakin kehitystä tapahtunut.
Mitähän nuo silloiset katsastusmiehet mahtaa nykyään tuumia omasta virkaurastaan, ovat varmaan ylpeitä itsestään?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Joo, Jumaliahan ne mielestään olivat, mutta niin olivat kaikki muutkin virkamiehet. Onneksi on ajat muuttuneet.
Nyttemmin asiakkaat ovat vit..maisempia.
Sellaseks on ajat muuttuneet.
Ennen ei asiakasta pidetty edes ihmisenä, ainakaan katsastusasemalla.
Eli wittumaisuuden määrä on vakio. Sen sijainti vain vaihtelee.
Satutkos muuten tietämään, tai oletko koskaan tullut ajatelleeksi, keitä olivatkaan Suomen ensimmäisten yksityisten katsastusasemien katsastusmiehet?
Yllätys, yllätys, monopolista yksityisyrittäjiksi siirtyneitä entisiä virkamiehiä. Suurin osa heistä lienee nykyisin eläkeläisiä.
Ja olihan valtion asemillakin hymykampanja käynnissä vuosia sen jälkeen, kun oli tullut tieto katsastusalan kilpailun vapautumisesta.
Mitenkään silloisten virkamiehien huonoja päiviä väheksymättä voi kuitenkin todeta, että ei se aina asiakkaankaan asenne katsastusasemalla ollut parhaasta päästä, kun sitä vanhaa resua yritettiin väkisin tekohengittää ajokuntoon keinolla millä tahansa...
Veit jalat suustani....
On se varmasti alkuun ollut kova paikka näille hidalgoille kun on pitänyt opetella hymyillen sanomaan asiakkaalle että otahan kahvia ja pullaa tuosta odotellessasi... 😂🤣
Sen verran on ollut hyviä autoja aikoinaan, ettei katsastus ole hirvittänyt.
Eivätkö autosi sitten nykyjään tahdo mennä katsastuksesta läpi?
Viimeisimmät autot ovat menneet vaihtoon ennen katsastusta.
Ja oikeuttaakos vanhempi ja halpa auto katsastusmiehen vittuilemaan köyhille?
Kerronpa muutaman muistelon.
Ford Angliassa ei ennenvanhaan ollut rattilukkoa, vaan virta-avain oli kojelaudassa. Lukkopesä oli käytössä kulunut, ja virta-avain lähti ajon aikana pois lukosta. Korjauskehotus tuli.
Sama Anglia toisena vuonna jäi käsijarrusta kiinni. Silloin mitään dynamometriä ollut, vaan jarru testattiin pienessä alamäessä. Ei pitänyt. Menin viikon päästä toiselle asemalle, ja siellä lyötiin leima, vaikka mitään en ollut jarruille tehnyt..
Ja vielä yksi. Eräällä kerralla koeajossa katastusmies teki jarrutuskokeen, ja sen seurauksena öljynpaineen valo vilkahti. Öljy tietysti heilahti öljypohjassa ja aiheutti öljykelloon pienen paineenvaihtelun. Katastusmies sammutti saman tien auton ja lähti nostelemaan, sanoi että "tuo autovasta sitten katsastuksen kun se on kunnossa". Siinä mitään vikaa ollut, on ihan normaalia, että äkkijarrutuksessa noin käy.
Eli Angliasi ei ollut katsastuskunnossa. Ja sehän ei ole katsastajan vika se.
Ei virta-avain saa irrota ajon aikana. Ei ennen, eikä nytkään.
Seisontajarrun tehtävä on pitää auto tarvittaessa paikallaan myös mäessä. Jos ei pidä, seisontajarru ei ole kunnossa.
Öljyvalon vilkkumisestakin olen eri mieltä, kohdalleni ei ole ikinä sattunut autoa, jossa öljyvalo vilkkuu jarrutuksissa. Semmoinen tapaus joskus kyllä oli, että öljykello tai mikä paineanturi se nyt onkaan, oli siten viallinen, että vilkkui turhaan. Mittarilla mitattaessa paineet oli kunnossa ja vilkkuminenkin loppui öljykellon vaihdolla.
Oli fiksuja myös muutama ylimielisiä yleensä
Eivät tainneet paljon kylillä uskaltaa liikkua...
Ennen kansa oli virkamiehiä varten, nykyään virkamiehet ovat kansaa varten, useimmiten.
Sama jako itäisten ja läntisten maiden kesken, idässä kansa on johtajien tarpeita varten, lännessä johtajat kansan tarpeita varten.
Kuminaama kuikuili vain ovelta, että onpa ruuhkaa.
Okussa entisestä epäonnistuneesta autonasentajasta tuli/pääsi katsastusmieheksi. Nöyrästä p......nuolijasta tuli hetkessä täysi k...pää. Autoni menee heittämällä läpi katsastuksesta mutta en tämän kp:n takia käytä sitä täällä, vaan Joensuussa...
Kun muuta ei löytynyt, keksi katsastusmies, että takapuskurin päät ovat liian terävät. Kysyessäni mitä haittaa siitä on, kerrottiin, että vaara syntyy, jos peruutan jalankulkijaa päin.
Laitoin sitten siihen suoraan puskuripalkkiin kumilistat päihin.
Viekää ne rottelot paalattavaksi eikä katsastukseen.
Nuutinen Jormanainen olivat hyviä katsastusmiehiä