Mistä syystä moottorisaha sahaa vinoon.
1. Laippa vino
2. Toispuoleisesti teroitettu terä
3. ???
Voiko esim kulunut vetoratas olla syynä.
1. Laippa vino
2. Toispuoleisesti teroitettu terä
3. ???
Voiko esim kulunut vetoratas olla syynä.
Sahaa vinoon
miksi?
1819115
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Oma arvaukseni on syyt 2 tai 3.
Kolmosessa ensimmäiseksi mieleeni tuli se, että terä on toivottoman tylsä, että se pitää painaa puuhun, jolloin epäkeskeisesti kahvojen suhteen sijoitettuna terä menee helposti vinoon.
Kokeile uudella terällä niin huomaat
Kysymykseni oli että minkä takia saha voi sahata
vinoon, eli mitkä ovat syyt vinoon sahaukseen.
Ja tässä tapauksessa terä on aivan uusi (tai jos kerran teroituksella saa pilalle, niin sitten syy voi olla myös terä)
Teräketjun laippaura kulunut tai ketju löysällä.
Tuota laippauraa hiukan epäilin. Onko keinoa
mitata onko tuo kulunut. Mikä on normaali?
eiköhän se vika ole tosiaan joko vioittuneessa tai huonossa laipassa. Et kertonut kuinka vanha tuo laippa on, mutta ammattailaiskäytössä laippa huolletaan ja viilataan kuntoon sekä käännetään toisin päin (tasainen kuluminen) vähintään kerran viikossa, jopa useammin. Eli jos olet käyttänyt sahaa jo vuosia laippaa koskematta niin eiköhän se vika ole siinä
Saha on mallia -98 ja laippa on alkuperäinen. Laippaa olen kääntynyt muutamia kertoja.
Sahaa on käytetty arviolta 10-20h / vuosi
ja pääasiassa pöllien pätkimiseen. Eli onhan tuolla laipalla ikää!!
Vielä kun joku osaisi kertoa miten laipan kuluneisuuden voi mitata?
Jospa olet hankkinut ketjun, jonka " öljyhammas" on kaposempi / ohkasempi. Tällainen ei kulje suoraan.
Laipan reiunoihin saattaa tulla pursetta, joka on helposti viilattavissa pois.
Tämäkin saattaa takertaa ja aiheuttaa terän kulkeutumista vinoon.
Laipan kuluneisuuden voi todeta silmämääräisesti, eikä nuo kalliita ole, vaikka hankit samallakertaa uuden, kun ostat ketjunkin.
eikös se ole vähän niinkin, että kun maailma sortaa niin ainakin saha puoltaa
Että olet ehkä viilannut ketjun eri kulmaan,eri puolilta.Viilaa uudestaan samaan kulmaan(30-35¤)Todennäkösesti kuitenkin olet sahatessasi osunut toispuoleisesti naulaan/kiveen/maahan tms.Hanki kunnollinen viilanohjain,ns.latta tai rullaohjain ja viilaa joka purupiikistä kaikki"osumat"pois..Kaikista tietysti yhtä paljon.
Olemassa on sellainen tulitikkurasian kokoinen rullaohjain, mutta se ei tunnu hyvältä, koska sen virhemarginaali on aika iso. Onko tuo ns. latta-mallinen parempi. Entä olisiko esim dremel
tai muu vastaava hyvä
..Purupiikit ja kouruhampaan viilaukset unentokkurassa sekaisin..Siis ne kouruhampaat toki oikeisiin astekulmiin ensin,sitten vasta purupiikit tarvittaessa"alennuskaaviota"käyttäen.Sori,asiavirhe.
Mun mielestä latta- ja rullaohjaimet ovat parhaita ja aivan riittävän tarkkoja...Kun niitä ammattilaisetkin kuitenkin käyttää.Dremel´it yms ovat mielestäni humpuuki ja rahankeruuvempeleitä.Itse käytän rullaohjainta,työnnän kerran/pari viilalla tankillisten välilläkin tarpeen vaatiessa.Sitte ns.tarkempi kunnostus kotona viilapenkissä,pysyy saha ainakin hyvin paikoillaan.
On monessa askarttelussa oiva työkalu. Saa tehtyä sellaistakin mitä ei muulla vehkeellä voi.
Tosin teränteroitukseen se tuskin on hyvä.
yleisin vika on viilauksessa, terä tylsä siltä puolelta mihin kääntyy eli huonosti teroitettu tai osunut johonkin mutta viilaa tarkemmin siltä puolelta mihib kääntyy
Jos dremeli on niin se teräketjun teroitussarja on hintansa väärti. Oman sahan ketju tulee teroitettua riittävän usein kun ei se viilaaminen niin kauhean kivaa hommaa ole.
Jos dremeliä ei ennestään ole niin en minä sitä pelkästään sahan teroittamiseen ostaisi.
Dremelillä saa muuten (pikku katkaisulaikalla) valmetin olka-akselin laakerikehän poikki vaihdon yhteydessä. Mikään muu kone ei mahdu laakeripesään. Tappelin sen laakerin kanssa tuntikausia kunnes muistin, että dremeliä voisi kokeilla. Toisen laakerikehän irroitus kesti enää 15 min (oli offtopic, tiedän).
Sahat sahaa yleensä vinoon, myös kun tukityynyt(kumityynyt, joilla kone kiinni kahvassa) ovat hajonneet tai löystyneet
Osta uusi laippa.. ei ne niin kalliita ole.
Joo uudella ja edellisellä uudella veti vinoon ja laippa on hieman mutkalla - eyy löytys.