Olen katsellut E Carinan diesel -versiota (vm. -92-95)
ostomielessä ja asiaa paremmin tuntevat moittivat
Englannissa kasattuja Toyotoita.
Miksi näin varoitellaan, mistä vioista ja mistä
näkee kysessä olevan Englannin Toyotan?
Onko TD taloudellisempi kuin vapaasti hengittävä?
Paljoko on dieselvero/vuosi?
Asiallisista vastauksista kiittäen.
ostomielessä ja asiaa paremmin tuntevat moittivat
Englannissa kasattuja Toyotoita.
Miksi näin varoitellaan, mistä vioista ja mistä
näkee kysessä olevan Englannin Toyotan?
Onko TD taloudellisempi kuin vapaasti hengittävä?
Paljoko on dieselvero/vuosi?
Asiallisista vastauksista kiittäen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ainakin Avensikset tehdään siellä
Itselläni on sellainen, ja ihan hyvin on toiminut, vaikka kieltämättä ennakkoluuloja olikin.
Dieseleistä ei ole omaa kokemusta, kyydissä olleena voin sanoa, että jos rahaa olisi niin sellaisen ostaisin.
Nyky(turbo)dieselit ovat niin vaivattomia ajaa verrattuna bensamalleihin.
Ainakin oma Avensikseni on toiminut ihan niinkuin Englantilaisen kuuluukin toimia. Pari kertaa tankkausvälillä korjaamolla. Eikä näissä mitään tyyppivikaa ole, yleensä on aina eri vika.
Eikös 92-94 E:t ole japanissa tehtyjä?
Jo keväälä 93 E tuli Englannista ainakin pensaversiot.
TM:än käyttötestissä tuli luotettavuudesta arvosanat kiitettävä, kiitettävä, hyvä. Paremman arvostelun olen nähnyt vain Corollassa, jossa kaikki oli kiitettäviä.
... ja ohuempi maalipinta. Siitä erottaa englannissa tehdyn, ainakin!
Itselläni on 380tkm. ajettu entinen taksi, ja vikoja ei ole ilmaantunut. Jopa kaikki heepelit pelaavat moitteettomasti. Kulutus oli talvella n7l./100km. Kesällä en ole mitannut, mutta vähemmän ainakin kuin tuo 7l. Monikin kertoo , kuinka kesälomareisulla meni vähällä, mutta se lomareisu ei oikein kerro koko totuutta. Mitä pienempi auto, sitä pienempi kulutus. Merkillä tuskin nykyään on suurta väliä muuta kuin kestävyydessä. Toyotaa kestävämpää käyttöautoa tuskin on. Dieselvero Carinassa on 453,60 € / vuosi.