Ehdottomasti vain vakio mopot kunniaan ei mitään tyhmiä virityksiä pojat!
Ellet jaksa ajaa 45 km/h niin kävele ja pyöräile.
Mitään syytä ei ole virittää laittomuksiin nopeuksiin ei ole mitään syytä suomen lain puitteissa.
vain suuttimia voi vaihtaa että toimii asiallisesti myös talvella.
Vasta mielipiteitä ei voi olla koska asia on selkeä .
Ellet jaksa ajaa 45 km/h niin kävele ja pyöräile.
Mitään syytä ei ole virittää laittomuksiin nopeuksiin ei ole mitään syytä suomen lain puitteissa.
vain suuttimia voi vaihtaa että toimii asiallisesti myös talvella.
Vasta mielipiteitä ei voi olla koska asia on selkeä .
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei siinä muutakuin että siinä on ilmiö "muutkin tekee"
Sama asia oli kun ei ollut kypäräpakkoa niin niin ei kukaan käyttänyt kun ei muutkaan käyttänyt...
Eli jos kaikki ajaisi 45 niin se ei olisi mikään ongelma...
Tai sitten Suomeen voitiasiin ottaa tuo puolen desin laki, eli mopo saa mennä niin kovaa kuin sillä poulella desillä pääsee, eli se 60-70 km/h
kyllä virityksiä. Vakio surkimukset pois! en ole kiinnostunut kävelystä tai polkupyöräilystä.
kyllä on syytä virittää, ne on niin surkeita vakiona:
ei kiihdy kunnolla.
ei jaksa kunnolla kulkea ylämäkeen.
ärsyttävän hidas vauhti.
kuten olen monta kertaa sanonut. Minä olen valmis kuolemaan viritetyllä mopolla, en saa vielä kevaria eikä isompaa pyörää.
Hyviä viritys vinkkejä:
isompi kaasari, tehoputki, välitykset pidemmiksi, suurempi sylinteri, tehomäntä.
tai vaihtoehtoisesti 3mm suuremmaksi porattu kaasari, suurempaan cc kokoon porattu sylinteri, kannenlasku 1-2mm, itse tehty tehomäntä.
kuristuksien poisto:
-yleensä mopoista löytyy pakoputkesta holkki tai prikka tai verkko, Joissakin on taas hukkaputki.
-pääsuutin on usein pienennetty.
-Skodeissa on usein prikka variaattorissa estämässä viimeisen vaihteen päälle menoa.
-ilmanputsarin kotelossa voi olla jotain tehoa rajoittavaa.
-joissakin saattaa olla mittarissa esim.4johtoa joista 1on maadoittamaton.
-joissakin on rajoittava sytytysboksi.
mulla oli aikoinaan 500 kuutioinen krossin kone pv ssä kulki riittävästin,se on vaan kuskista kiinni miten ajelee ja kaikki jotka ajaa vakio mopolla ja menee joku viritetty mopo ohi niin ne on vaan helvetin kateellisia.
kun jotkut osaa laittaa mopot kulkemaan kovempaan kun hän.... kateutta se vaan on
siis tuskin se käy kateeks sillai, ku varmaan saa viritettyä jos vaa haluu!!!!!!!
johtuu ihan henkilöstä.
toinen on niin laiska ja saamaton että mopon sammuessa mielummin heittää mopon suoraan jokeen ja kävelee kotiin. vaikka voisi edes miettiä mikä voisi olla vikana ja mitä tehdä nyt.
tunnen henkilöita mitkä ei saa esm. nuotiota tehtyä saati sitten purkamaan,vaihtamaan,muokkaamaan moottoria ja sen osia niin että saadaan vauhtia lisää.
"se jonkun ehdottama puolidesi järjestelmä oli aika näppärä :D"
Laitoin PV:n pytyn imuaukkoon 12mm vesijohtoliitoksissa käytettävän "helmen" eli tiivisteholkin. Pytyn imupuoli oli niin hinkattu suureksi ettei oikein käynyt vakio kaasuttimella.
usokkaa...
samoin tein mä kun aikoinaan piti saaha raisu merkkinen mopo vakioks, kun poliisi setä ei tykästäny kun kulki noin 100.... ja ei ollut rahaa vakio pyttyyn......
siis mopohan saa mennä 64km/h jos menee 65 on jo kevari eli veroja menee enempi. mutta mopolla saa ajaa vain 45km/h. harva mopomalli kulkee maahantuojalta tullessaan 45 tai alle. osa menee 60 mutta noollä saa mennä vain sen 45.