Onko

Punainen 155 twinspark vuodelta -96. Ei muuten satu sinunkin auto olemaan punainen.

HR kirjoitti:

Punainen 155 twinspark vuodelta -96. Ei muuten satu sinunkin auto olemaan punainen.

Punainen 90 V6.Löytyy myös 81 Alfetta GTV projekti,joka myös punainen.

HR kirjoitti:

Punainen 155 twinspark vuodelta -96. Ei muuten satu sinunkin auto olemaan punainen.

Pistäs vähän kommenttia sun 155:äsi. Onko kauan ollut? Miten huollot?
Itse vähän katsellut(=haaveillut) samanlaista ja oon Oulun seudulta eikä lähellä oo sattunut em. malleja olemaan että ois voinut käydä testaan. Ois kiva joskus käydä mielenkiinnosta katsomassa sitä sun autoa.
Olen varmaan joskus nähnyt sen kaupungilla, kun yksi 155, punainen, on pistänyt silmään.

keimo kirjoitti:

Pistäs vähän kommenttia sun 155:äsi. Onko kauan ollut? Miten huollot?
Itse vähän katsellut(=haaveillut) samanlaista ja oon Oulun seudulta eikä lähellä oo sattunut em. malleja olemaan että ois voinut käydä testaan. Ois kiva joskus käydä mielenkiinnosta katsomassa sitä sun autoa.
Olen varmaan joskus nähnyt sen kaupungilla, kun yksi 155, punainen, on pistänyt silmään.

On 155 TS super 16 V Mecarissa 110 tkm aj ,2 omistajalla ollut,täydellinen huolto historia ja vuosimalli jotain 96 tai 97.
Hintapyyntö oli vain aika kova suoralla ostolla n 78 t vanhaa valuuttaa.

90 kirjoitti:

Punainen 90 V6.Löytyy myös 81 Alfetta GTV projekti,joka myös punainen.

tuo punainen 90 V6, harvoin näkee yhtä nättejä autoja. Viime kesänä ajoin rinnalle pizzeria DaMarion kohdalla punaisella 75TS:llä ja morjestin.

90 kirjoitti:

On 155 TS super 16 V Mecarissa 110 tkm aj ,2 omistajalla ollut,täydellinen huolto historia ja vuosimalli jotain 96 tai 97.
Hintapyyntö oli vain aika kova suoralla ostolla n 78 t vanhaa valuuttaa.

Sitähän pitäs käydä katsastaan, jos se alfa-kuume pahenis.
Hinta tosiaan kuulostaa kovalle, mutta jos antaa jonku 127 fiiun vaihdossa 3k euron hyvityksellä niin sittehän alkas oleen soppelimpi hinta. ;)
Kiinnostaa todellisuudessa saksanmaalta haku, kun näyttää alfa olevan vähän aliarvostettu siellä ja runsas valikoima alle 100tkm ajettuja pelejä, mutta aika näyttää.

Jarno kirjoitti:

tuo punainen 90 V6, harvoin näkee yhtä nättejä autoja. Viime kesänä ajoin rinnalle pizzeria DaMarion kohdalla punaisella 75TS:llä ja morjestin.

hyvin.Oltiin vähän viihteellä silloin.Ei se sinun TS:ään pahan näköinen ollut.
taisi olla momon vanteet alla siinä.
kiinnostaisiko myydä/vaihtaa niitä?

keimo kirjoitti:

Sitähän pitäs käydä katsastaan, jos se alfa-kuume pahenis.
Hinta tosiaan kuulostaa kovalle, mutta jos antaa jonku 127 fiiun vaihdossa 3k euron hyvityksellä niin sittehän alkas oleen soppelimpi hinta. ;)
Kiinnostaa todellisuudessa saksanmaalta haku, kun näyttää alfa olevan vähän aliarvostettu siellä ja runsas valikoima alle 100tkm ajettuja pelejä, mutta aika näyttää.

se kyllä on. Fiude on kova sana, talvella tosin vähän kylmä mutta toivotaan muutosta autovero asiaan.

90 kirjoitti:

hyvin.Oltiin vähän viihteellä silloin.Ei se sinun TS:ään pahan näköinen ollut.
taisi olla momon vanteet alla siinä.
kiinnostaisiko myydä/vaihtaa niitä?

ne vanteet. Sopivat ajan ja auton henkeen, jos kohta Alfetan alle paremmin, siinä kun ei ole levikkeitä. Ruotsin alfakerhon sivuilta löytyy aika monesti ilmoituksia. Malli on 16x7 momo "star" et23mm.

Auto on maalia vailla. Ne takavalon nurkat ja konepellin etureuna on ruvella.

keimo kirjoitti:

Pistäs vähän kommenttia sun 155:äsi. Onko kauan ollut? Miten huollot?
Itse vähän katsellut(=haaveillut) samanlaista ja oon Oulun seudulta eikä lähellä oo sattunut em. malleja olemaan että ois voinut käydä testaan. Ois kiva joskus käydä mielenkiinnosta katsomassa sitä sun autoa.
Olen varmaan joskus nähnyt sen kaupungilla, kun yksi 155, punainen, on pistänyt silmään.

En voi sanoa että olisi mitään pitkäaikaista kokemusta k.o. autosta, eikä yleensä Alfoistakaan. Auto on -96 mallinen ja siis malliuudistuksen jälkeen tehty. Ostin kyseisen auton viimme kesän loppupuolella n. 100000km ajettuna ja nyt on mittarissa 12000 enemmän. Ennen hankintaa kävin katsomassa Seinäjoella myös erästä 8 venttiilistä. 16 venanen ja siis leveä alustaiseen versio teki paremman vaikutuksen ainakin minuun. Ihan kokreettisella tasolla, ohjaus on nopeampi, ajo-ominaisuuksia parannettu, ja moottorin soundit on myös hyvät. Huolto väli on muuten 10000km siten, että joka kolmas huolto on muutakin kuin pelkkä öljynvaihto. 60000km välein on uusittava jakopään hihnasysteemit, mikä tekee ylläpitoon lisäkustannusta. Jos hihna pääsee pettämään, kuten minulla kävi ja muuten vielä ennenaikaisesti huolto-ohjelmaan nähden, tulee lisäkustnnuksia oikein rutkasti. Tuo hihna onkin sitten oikeastaan ainoa huono juttu mitä minulla on sanottavaa. Autona tuo on sitä mitä lyhenne GT ehkä alunperin on tarkoittanut. Auto jolla on vaivatonta ajaa pitkätkin matkat, tilanpuute ei heti haittaa, ja suorituskyky tekee matkaamisesta helppoa. Matkustus on ihan mukavaa ja vaivatonta vielä nopeuksissa mitkä ylittää reilusti Suomessa sallitut. Maantiellä auto antaa itsestää kuitenkin jotenkin tylsän kuvan, ei nyt sentään niin kuin Volvolla ajelisi, mutta ehkä liiankin tasainen. Omimmillan 155 on kuitenkin mutkaisilla hyväpintaisilla asfalttitieillä millä ajelu on todella herkkua. Sanoisin vielä että 155 on auto joka ei välttämättä tee heti tee vaikutusta vaan vaikutus tulee ajan myötä.

Näyttäisi muuten olevan tällä hetkellä Turun Delta-Autossa yksi 16 ventiilinen 95000km ajettu myytävänä ja pyynti siinä 15000e. Tuo Ylivieskassa oleva on kyllä ihan linjassa yleisen hintatason kanssa. Jos tuon hintaista etsiskelet niin kannattaisi varmastikkin käydä katsomassa. Raision vehossa oli muuten 8v malli hinta 8000e:n paikkeilla. Nuo löytyi autotalli.com avulla.

8 venttiilisillä on yleensä paljon enemmän kilometreja takanaan ja ehkä siksi niitä löytyy huomattavastikkin halvemmalla. 8 venttiilisen hyvä puoli on ketjuvetoinen jakopää, mikä osaltaan helpottaa ylläpitoa.

Jos kiinnostaa käydä pihassa katsomassa niin laita tänne puhelinnumero mihin soittaa tai sähköpostiosoite.

Jarno kirjoitti:

ne vanteet. Sopivat ajan ja auton henkeen, jos kohta Alfetan alle paremmin, siinä kun ei ole levikkeitä. Ruotsin alfakerhon sivuilta löytyy aika monesti ilmoituksia. Malli on 16x7 momo "star" et23mm.

Auto on maalia vailla. Ne takavalon nurkat ja konepellin etureuna on ruvella.

mutta pitää seurailla ilmoituksia.Momon arrowit olisi kyllä myös mahtavat.WSL:t oli viimme kesänä mutta möin pois kun sain hyvän hinnan.
Ei muuta kun maalia pintaan ja baanalle.

HR kirjoitti:

En voi sanoa että olisi mitään pitkäaikaista kokemusta k.o. autosta, eikä yleensä Alfoistakaan. Auto on -96 mallinen ja siis malliuudistuksen jälkeen tehty. Ostin kyseisen auton viimme kesän loppupuolella n. 100000km ajettuna ja nyt on mittarissa 12000 enemmän. Ennen hankintaa kävin katsomassa Seinäjoella myös erästä 8 venttiilistä. 16 venanen ja siis leveä alustaiseen versio teki paremman vaikutuksen ainakin minuun. Ihan kokreettisella tasolla, ohjaus on nopeampi, ajo-ominaisuuksia parannettu, ja moottorin soundit on myös hyvät. Huolto väli on muuten 10000km siten, että joka kolmas huolto on muutakin kuin pelkkä öljynvaihto. 60000km välein on uusittava jakopään hihnasysteemit, mikä tekee ylläpitoon lisäkustannusta. Jos hihna pääsee pettämään, kuten minulla kävi ja muuten vielä ennenaikaisesti huolto-ohjelmaan nähden, tulee lisäkustnnuksia oikein rutkasti. Tuo hihna onkin sitten oikeastaan ainoa huono juttu mitä minulla on sanottavaa. Autona tuo on sitä mitä lyhenne GT ehkä alunperin on tarkoittanut. Auto jolla on vaivatonta ajaa pitkätkin matkat, tilanpuute ei heti haittaa, ja suorituskyky tekee matkaamisesta helppoa. Matkustus on ihan mukavaa ja vaivatonta vielä nopeuksissa mitkä ylittää reilusti Suomessa sallitut. Maantiellä auto antaa itsestää kuitenkin jotenkin tylsän kuvan, ei nyt sentään niin kuin Volvolla ajelisi, mutta ehkä liiankin tasainen. Omimmillan 155 on kuitenkin mutkaisilla hyväpintaisilla asfalttitieillä millä ajelu on todella herkkua. Sanoisin vielä että 155 on auto joka ei välttämättä tee heti tee vaikutusta vaan vaikutus tulee ajan myötä.

Näyttäisi muuten olevan tällä hetkellä Turun Delta-Autossa yksi 16 ventiilinen 95000km ajettu myytävänä ja pyynti siinä 15000e. Tuo Ylivieskassa oleva on kyllä ihan linjassa yleisen hintatason kanssa. Jos tuon hintaista etsiskelet niin kannattaisi varmastikkin käydä katsomassa. Raision vehossa oli muuten 8v malli hinta 8000e:n paikkeilla. Nuo löytyi autotalli.com avulla.

8 venttiilisillä on yleensä paljon enemmän kilometreja takanaan ja ehkä siksi niitä löytyy huomattavastikkin halvemmalla. 8 venttiilisen hyvä puoli on ketjuvetoinen jakopää, mikä osaltaan helpottaa ylläpitoa.

Jos kiinnostaa käydä pihassa katsomassa niin laita tänne puhelinnumero mihin soittaa tai sähköpostiosoite.

Jeps. Sitähän voisi joku ilta / viikonloppu käydä katsomassa/ihailemassa, niin saisi vähän paremman kuvan mallista, eikä heti tarvitsisi lähteä etelässä käymään.
Pistäisitkö yhteystietoja tai muuten vain postia minulle, niin voisi sopia tarkemmin.
[email protected]

on myös vähän vaiheessa.pohjamaalissa ollut jo jonkin aikaa.pintamaali kesän aikana päälle ja olisi kohta kasausta vailla.lähen vapuksi ouluun,mutta torstaina ollaan täällä taas.Soittele.

90 kirjoitti:

on myös vähän vaiheessa.pohjamaalissa ollut jo jonkin aikaa.pintamaali kesän aikana päälle ja olisi kohta kasausta vailla.lähen vapuksi ouluun,mutta torstaina ollaan täällä taas.Soittele.

Jaha taidatte olla molemmat joltain muulta O:lla alkavalta Oulunseudun paikkakunnalta. Mikäs muuten tuo Teeäs:n GT on Alfetta vaiko peräti...

HR kirjoitti:

Jaha taidatte olla molemmat joltain muulta O:lla alkavalta Oulunseudun paikkakunnalta. Mikäs muuten tuo Teeäs:n GT on Alfetta vaiko peräti...

olen.Se on Alfettan coupe versio.Itselläni
on alfetta gtv vm81 jossa jo muovipuskurit erillaiset takavalot,erillainen keula ja muita eroja.

HR kirjoitti:

Jaha taidatte olla molemmat joltain muulta O:lla alkavalta Oulunseudun paikkakunnalta. Mikäs muuten tuo Teeäs:n GT on Alfetta vaiko peräti...

Joo Alfetta GT se on.
Jos jollakulla sattuu olemaan ylimääräinen
kattoverhoilu ko. laitteeseen niin voisi kiinnostaa.

jäsen vuodesta 97.Tarkoitus olisi tilaisuudessa käydä jos vain työ antaa myöten.Olisi kiva tietää kuinka monta on ilmoittautunut?