Mutta suomalaiset saman filosofian veneitä tekevät konkassa?
https://swedenyachtsgroup.se/malo-yachts/
Miksi Malö on vielä pystyssä?
Anonyymi-ap
14
513
Vastaukset
- Anonyymi
Mikä suomalainen veistämö tekee/on tehnyt Malö/HR/Najad -tyyppisiä veneitä?
Ei äkkiseltään tule yhtäkään mieleen.
Konkurssissahan on koko Suomi, ne joilla on varaa ostella uusia veneitä, eivät osta niitä tänne eivätkä varsinkaan alle 60 jalan leluja.- Anonyymi
🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑🍑
😍 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#18066218u
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
- Anonyymi
Esimerkiksi Nauticat ja Degerö tekivät samankaltaisia raskaita matkaveneitä.
- Anonyymi
Degerö ja Nauticat ovat moottoripursia, ruotsalaiset taas raskaita purjeveneitä.
Kumpikin noista suomalaisista on kammottavia purjeveneinä, sisätiloiltaan järkyttäviä sokkeloita.
Laadusta en osaa sanoa mitään, koska noihin en käsiäni pistäisi. - Anonyymi
Onko Degerö lopettanut? Kohtuu iäkkäitä alkavat perustajat jo olla.
- Anonyymi
Noin yleisesti, Suomi on yritysverotuksen ja henkilöstökulurakenteen vuoksi paska maa yrittää. Siksi monet firmat, erityisesti isommat firmat (varsinkin tuotantoa harjoittavat), vievät firmansa kaaaaaaaauas pois Suomesta.
- Anonyymi
Ruotsissa myydään luokkaa 100 uutta purjevenettä vuodessa, Suomessa 15. Ruotsin lukuihin mahtuu siis hyvin joukkoon 3 Malöä, jolla veistämö pysyy jo jotenkin pystyssä, jos rahaa tulee muustakin kuin veneiden rakennuksesta. Esim. alihankinnasta, korjauksista, telakointipalveluista jne. Suomessa taas 15 veneen joukkoon ei montaa kotimaista venettä mahdu.
- Anonyymi
Tänä vuonna rekisteröity 12 purjevenettä. Saattaa uuden purjeveneen hankinta olla varakkaamman väen harrastus. Mihin noita Firstejä muuten tarvitaan, kun Venenetti pursuaa pieniä puoli-ilmaisia purkkareita?
Beneteau First 18SE 1
Beneteau First 24 1
Beneteau Oceanis 30.1 1
Dehler 38 SQ 1
Hallberg-Rassy 340 1
Lagoon Lagoon 51 1
Linjett 39 1
Muu JPK 1030 JPK RACING 1
Swan 55 1
Wauquiez Pilot Saloon 48e 1
X-Yachts X 4.3 mk2 1
Omavalmiste muut 1 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tänä vuonna rekisteröity 12 purjevenettä. Saattaa uuden purjeveneen hankinta olla varakkaamman väen harrastus. Mihin noita Firstejä muuten tarvitaan, kun Venenetti pursuaa pieniä puoli-ilmaisia purkkareita?
Beneteau First 18SE 1
Beneteau First 24 1
Beneteau Oceanis 30.1 1
Dehler 38 SQ 1
Hallberg-Rassy 340 1
Lagoon Lagoon 51 1
Linjett 39 1
Muu JPK 1030 JPK RACING 1
Swan 55 1
Wauquiez Pilot Saloon 48e 1
X-Yachts X 4.3 mk2 1
Omavalmiste muut 1Eipä tuossa listassa tosiaan yhtään massojen karvalakkia ole, ellei Oceanista sellaiseksi laske, mutta uutena lähes 200k kaikkineen on sekin.
Jos olisi ylimääräistä rahaa, niin itse miettinyt että tuollainen pikkufirsti voisi olla eloisa ja hallittavan kokoinen vene pikkumiehistöllä mökkirantaan ja lähivesillä kikkailuun + samalla lähisaariravintolassa vierailuun. Miksei kisoihinkin, jos lähistöllä sattuisi sellaisia olemaan.
Ei hankinnassa mitään järkeä olisi, mutta missäpä tässä elämässä on
- Anonyymi
Itselläni on ollut useampi 2000-luvun First - mutta sanon, että nämä Seascape-kopiot ovat kyllä joo - nopeita - mutta sisustaltaan sellaisia Bajamajoja, ettei tulisi mieleenkään jäädä sellaiseen yöksi.
En itse asiassa käsitä, mille kohderyhmälle tuohon hintaan niitä tehdään?
Retkiveneenä onneton, kilpakäyttöön kelpaa, jos heittää sisustasta kaiken irtilähtevän ja moottorikaivoon upotetun typerän perämoottorin mäelle.
Perhekäytössä perseestä, eikä noilla yksinpurjehduksessa tee mitään, kädet loppuvat kesken.
Mitään keittimiä, lämppäreitä jne, noihin on turha laittaa, koska lisäpaino.
Tuollaisena taas moisesta sisustuksesta tulee lähinnä paha olo - edelleen olkoonkin, että menevät purjeilla todella kovaa.
No joo. Saahan noita vanhempia edelleen.
Ja aina voi luopua koko harrastuksesta. Purjevene ei kuitenkaan ole mikään polttomerkki, siitä nyt sentään vielä jotenkin pääsee eroon huonoinakin aikoina.
Ja vanhemmilla romuilla kierrätys tai homehtuminen takapihalle pressun alle ovat tietysti yksi vaihtoehto.
Tosiasia on, että uusien hinnat ovat karanneet viimeisen 20 vuoden aikana täysin käsistä.
2000-luvun alussa sai sisäkoneellisen Beneteaun Antares 6:n kaikkine hyvineen, jääkaapit, plotterit, keitin, paskis, avotilan patjat jne. uutena Suomessa muovipussissa 45 000 eurolla, Pikku First 21.7 maksoi purjeineen myrkkymaalattuna Suomeen tuotuna ja rikattuna vedessä 28 000 euroa.
Ostin molemmat noihin aikoihin.
Vaikka 20 vuotta onkin kulunut, pientäkään purkkaria ei enää saa puolen vuoden nettoliksalla, joten se siitä.....- Anonyymi
Minäkin kyllä ihmettelen onnettomia sisätiloja. Jos vertaa vaikka tähän Jeanneau Sun 2500, niin tällähän pari tyyppiä mukavasti lomailisi. Suomen oloissa tämä olisi järkevä vene. Aikoinaan messuilla kävin tällaisen tsekkaamassakin. Jos yksin liikkuisin, tämä olisi loistava.
https://www.theyachtmarket.com/en/boat-for-sale/2566807/ - Anonyymi
Onhan tahti ollut hurjaa. Viimeisen kymmenen vuoden aikana uusien hinnat ovat n. tuplaantuneet. Hanse 388 tuli 2012, jolloin hinnat alk. 112 000. Nyt samaa asuntovaunun/veneen-risteytystä saa lähteä varustelemaan 200 000 eurosta. Lisävarusteiden hinnat ovat myös seuranneet kehitystä. Purjehdusvalmiina kumpikin on kun lähtöhinnan kertoo 1,5:llä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onhan tahti ollut hurjaa. Viimeisen kymmenen vuoden aikana uusien hinnat ovat n. tuplaantuneet. Hanse 388 tuli 2012, jolloin hinnat alk. 112 000. Nyt samaa asuntovaunun/veneen-risteytystä saa lähteä varustelemaan 200 000 eurosta. Lisävarusteiden hinnat ovat myös seuranneet kehitystä. Purjehdusvalmiina kumpikin on kun lähtöhinnan kertoo 1,5:llä.
Väittäisin sen johtuvan Bavan konkasta ja kuihtumisesta. Hinnalla ei enää kilpailla samalla tavalla kuin silloin. Bavarialla oli liukuhihna, jolta piti saada veneitä kaupaksi tarpeeksi nopeaan tahtiin, jotta tehdas pysyi koko ajan kiireisenä. Muuten olisi menetetty liukuhihnan edut. Nyt kun vain Beneteau-konserni valmistaa tuohon tyyliin veneitä, ei enää ole kilpailua. Markkinatalouden sääntöjen jonkun pitäisi nyt alkaa valmistaa vastaavia veneitä halvemmalla, jos se on mahdollista.
- Anonyymi
Suomalaiset yritykset on luovuttajia. Huonojen aikojen koittaessa ratkaisuksi haetaan näivettämistä ja kulujen armotonta karsimista. Tuotantoa ajetaan jo ennakoivasti alas ja markinaosuudesta tingitään, ennen kuin muut ehtii reagoida. Sen sijaan, että aktiivisesti ponnisteltaisiin myynnin eteen, lyödäänkin hanskat tiskiin kun prkle ei tästä kumminkaan mitään tule.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Voitasko leikkiä jotain tunnisteleikkiä?
Tietäisi ketä täällä käy kaipaamassa.. kerro jotain mikä liittyy sinuun ja häneen eikä muut tiedä. Vastaan itsekin kohta771776Tietysti jokainen ansaitsee
Hän varmasti ansaitsee vain parasta ja sopivinta tietenkin, suon sen onnen hänelle enemmän kuin mielelläni. Aika on nyt181679- 151480
En voi sille mitään
Tulen niin pahalle tuulelle tästä paikasta nykyisin. Nähnyt ja lukenut jo kaiken ja teidän juttu on samaa illasta toisee12116450+ naiset kyl
Lemottaa sillille mut myös niitte kaka lemottaa pahlle ku kävin naiste veskis nuuhiin191163Välitän sinusta mies
Kaikki mitä yritin kertoa tänään ei mennyt ihan putkeen..Joka jäi jälkeenpäin ajateltuna suoraan sanottuna harmittaa aiv51151hieman diabetes...
Kävin eilen kaverin kanssa keskusapteekissa kun on muutama kuukausi sitten tullut suomesta ja oli diabetes insuliinit lo121116Annetaanko olla vaan
Siinä se, tavallaan kysymys ja toteamuskin. Niin turhaa, niin rikkovaa. On niin äärettömän tärkeä, ja rakas olo.. N291111Miten joku voi käyttää koko elämänsä
siihen että nostelee täällä vanhoja ketjuja ja troIIaa niihin jotain linkkiä mitä kukaan ei avaa? Ihmisellä ei ole mitää61099Pakkoruotsi on leikkikieli, jota ei ole tarkoituskaan osata
Pakkoruotsi on leikkikieli. Ennen leikkikieltä sanottiin siansaksaksi, sitten keksittiin tilalle pakkoruotsi. Pakkoruot71084